【技术实现步骤摘要】
本技术涉及吸油装置，特别涉及一种基于恒定液位差的全浮动吸油装置。
技术介绍
1、油膜轴承用稀油润滑系统由于生产工艺决定，工艺冷却水会通过润滑系统的回油管进入油箱中。进入油箱的水分在油箱中经过沉淀，在到达设置在油箱下部的吸油口时，水分基本也处于油箱的下部即固定吸油管的下部，因此在吸油口处形成了含水分较高的油水混合物。
2、众所周知，泵装置从吸油口中吸入油液，然后送到摩擦副中对其进行冷却和润滑，如果油中含有水分，会极大地影响润滑油对摩擦副的润滑效果，进而浪费能耗和缩短摩擦副的寿命。为了防止泵装置通过低位吸油口吸入含水量较大的油液，在吸油口处设置了浮动吸油装置。工业应用中，油箱中的液位是在最高液位和最低液位之间变化的，这种浮动吸油装置，因能确保泵装置在油箱的任何油液状态下都能吸入该液位下较高处的油液，因此，称为全液位浮动吸油装置。
3、常规浮动吸油装置见图1、图2，其主要由固定吸油管a1和浮动体组成，浮动体由浮动吸油管a2、吸油口a3和浮子a4组成，二者焊接成为一个整体。工作过程中，浮动体在浮子a浮力的作用下，带动浮动...
【技术保护点】
1.一种基于恒定液位差的全浮动吸油装置，包括：浮动管(6)，其特征在于，所述浮动管(6)的右侧壁上固定连接有侧板(7)，所述侧板(7)的数量设置有两个，并且前后对称分布在浮动管(6)上，所述侧板(7)的前后侧壁上设置有进油口(8)，所述进油口(8)为方圆结合孔，两个所述侧板(7)之间转动连接有转轴(9)，所述转轴(9)的圆周面上卡接有销钉(10)，所述销钉(10)的数量设置有两个，并且对称分布在转轴(9)的圆周面上，所述转轴(9)的圆周面上固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的顶部固定连接有浮头(12)，所述浮动管(6)远离侧板(7)一端的内部设置有油道(13...
【技术特征摘要】
1.一种基于恒定液位差的全浮动吸油装置，包括：浮动管(6)，其特征在于，所述浮动管(6)的右侧壁上固定连接有侧板(7)，所述侧板(7)的数量设置有两个，并且前后对称分布在浮动管(6)上，所述侧板(7)的前后侧壁上设置有进油口(8)，所述进油口(8)为方圆结合孔，两个所述侧板(7)之间转动连接有转轴(9)，所述转轴(9)的圆周面上卡接有销钉(10)，所述销钉(10)的数量设置有两个，并且对称分布在转轴(9)的圆周面上，所述转轴(9)的圆周面上固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的顶部固定连接有浮头(12)，所述浮动管(6)远离侧板(7)一端的内部设置有油道(13)，所述浮动管(6)的后侧壁上转动连接有固定管(14)，所述固定管(14)远离浮动管(6)的一侧固定连接有固定板(15)。
2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：李克骞，陆卫华，钱金金，
申请(专利权)人：江苏南方润滑股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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