一种回油网过滤装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种回油网过滤装置。所述回油网过滤装置，包括过滤筒，所述过滤筒的底部设置有封底板，所述过滤筒的顶部设置有托板，所述过滤筒的顶部设置有上定位环，所述托板上设置有内六角螺钉，所述托板通过内六角螺钉安装于所述过滤筒上，所述托板的顶部设置有提手，所述托板和所述提手采用尼龙类复合材质注塑成型。本实用新型专利技术提供的回油网过滤装置，过滤筒的上定位环、封底板全部采用金属冲压件，其与过滤网及骨架焊接为一个整体，整体刚度大、尺寸精度高、互换性强；托板和提手采用尼龙类复合材质，耐温高、不变形；关键件间采用普通内六角螺钉联结，可无限次拆卸，便于维护保养。养。养。

【技术实现步骤摘要】
一种回油网过滤装置


[0001]本技术涉及油液过滤领域，尤其涉及一种回油网过滤装置。

技术介绍

[0002]稀油润滑系统中，油液是循环流动的。循环流动油液过渡和存储的中介容器是油箱。油液在进入油箱时，首先进入油箱的回油腔进行预处理，然后再进入油箱的主箱体中。油液预处理一般采用重力式(自然液位差)，网式过滤是油液预处理型式之一。
[0003]网式过滤一般采用回油网过滤装置。通用回油网过滤装置的组成、结构见图1。回油网过滤装置依托托板的外边沿(10mm左右)，悬挂在油箱回油腔设置的安装槽中。托板为圆形时，单独使用；托板为正方形时可以在某个方向多个并列使用。正常工作时，油液从托板中间的通道流入过滤装置内部，进入内部的油液在重力作用下，经圆筒形的过滤网过滤后从其外延流入油箱主箱体中。
[0004]通用回油网过滤装置的主体除过滤网和骨架为金属件外，其余为聚乙烯类注塑件。其提手与托板为自攻螺钉联结，其余件间为胶粘或自攻螺钉联结。
[0005]如采用自攻螺钉联结，其可拆卸次数很少，几乎是一次性联结，因此，由于自攻螺钉孔的失效导致过滤网本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种回油网过滤装置，包括过滤筒(1)，其特征在于：所述过滤筒(1)的底部设置有封底板(2)，所述过滤筒(1)的顶部设置有托板(3)，所述过滤筒(1)的顶部设置有上定位环(4)，所述托板(3)上设置有内六角螺钉(5)，所述托板(3)通过内六角螺钉(5)安装于所述过滤筒(1)上，所述托板(3)的顶部设置有提手(6)，所述托板(3)和所述提手(6)采用尼龙类复合材质注塑成型。2.根据权利要求1所述的回油网过滤装置，其特征在于，所述托板(3)为圆形或者方形中的一种。3.根据权利要求1所述的回油网过滤装置，其特征在于，所述过滤筒(1)由骨架以及过滤网组成，过滤网在内侧，骨架在外侧，所述上定位环(4)、所述封底板(2)与过滤网及骨架焊接为一个整体。4.根据权利要求1所述的回油网过滤装置，其特征在于，所述过滤筒(1)内壁的两侧均设置有安装盒(7)，所述安装盒(7)内壁的底部滑动连接有滑动块(8)，所述滑动块(8)的一侧与所述安装盒(7)的侧壁之间设置有第一弹簧(9)，所述滑动块(8)的另一侧设置有推动杆(10)，所述滑动块(8)的顶部贯穿所述安装盒(7)并延伸至所述安装盒(7)的顶部，所述滑动块(8)的一侧固定连接有凸块(11)，所述托板(3)的底部固定连接有两个安装套(12)，所述安装套(12)的侧壁设置有斜面(13)，所述斜面(13)上开设有凹槽(14)。5.根据权利要求4所述的回油网过滤装置，其特征在于，所述凸块(11)与所述凹槽(14)相适配，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李克骞，
申请(专利权)人：江苏南方润滑股份有限公司，
类型：新型
国别省市：