一种工程机械的发动机用燃油滤清器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工程机械的发动机用燃油滤清器，包括壳体，所述的壳体包括内壳体和外壳体，所述内壳体和外壳体都为上端开口的圆槽状，所述外壳体设置于内壳体外部，所述的内壳体和外壳体之间安装有加强件，所述的加强件为和内壳体同轴设置的圆筒状，所述加强件的内壁和外壁都凸出有若干加强部，所述加强件外壁上的加强部和外壳体之间设置有弹性件，所述加强件内壁上的加强部和内壳体之间也设置有弹性件，所述加强件同一壁面上的相邻加强部之间形成的空隙处安装有弹簧。本实用新型专利技术通过加强部对外壳体和内壳体形成支撑，防止内壳体和外壳体在碰撞时发生变形；利用弹性件和弹簧的弹性进行缓冲，抵消碰撞时的冲击力。

An engine fuel filter for construction machinery

【技术实现步骤摘要】
一种工程机械的发动机用燃油滤清器
本技术涉及工程机械用滤清器
，尤其涉及一种工程机械的发动机用燃油滤清器。
技术介绍
工程机械是装备工业的重要组成部分。概括地说，凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备，称为工程机械。它主要用于国防建设工程、交通运输建设，能源工业建设和生产、矿山等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等领域。工程机械在工作时免不了被刮擦碰撞，现有工程机械用燃油滤清器结构强度低，受到碰撞容易变形，影响燃油过滤效果。如何设计一种高强度的工程机械的发动机用燃油滤清器是本技术所要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供一种高强度的工程机械的发动机用燃油滤清器。本技术通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种工程机械的发动机用燃油滤清器，包括壳体，所述的壳体上安装有上盖，所述壳体内安装有滤芯，所述壳体和滤芯之间形成燃油通道，所述上盖上设置有进油口和出油口，所述的壳体为双层结构，且所述的壳体包括内壳体和外壳体，所述内壳体和外壳体都为上端开口的圆槽状，所述外壳体设置于内壳体外部，所述的内壳体和外壳体之间安装有加强件，所述的加强件为和内壳体同轴设置的圆筒状，所述加强件的内壁和外壁都凸出有若干加强部，所述加强件外壁上的加强部和外壳体之间设置有弹性件，所述加强件内壁上的加强部和内壳体之间也设置有弹性件，所述加强件同一壁面上的相邻加强部之间形成的空隙处安装有弹簧。优选的，所述的一种工程机械的发动机用燃油滤清器，所述加强件的内壁和外壁都具有若干组加强部，且同组内的加强部之间围成和内壳体同轴的圆形，若干组所述的加强部从上至下等距设置，且同组内的所述加强部之间等距设置，且相邻两组加强部之间上下对应设置，所述的弹簧设置于相邻的四个加强部所围成的空隙内。优选的，所述的一种工程机械的发动机用燃油滤清器，所述的弹性件为弹性橡胶件。优选的，所述的一种工程机械的发动机用燃油滤清器，所述的弹簧处于压缩状态。优选的，所述的一种工程机械的发动机用燃油滤清器，所述的加强件为铝合金加强件。本技术的优点在于：由于加强件的外壁和内壁都凸出有加强部，通过加强部对外壳体和内壳体形成支撑，防止内壳体和外壳体在碰撞时发生变形；加强部和内壳体及外壳体之间安装弹性件，利用弹性件的弹性进行缓冲，抵消碰撞时的冲击力，同时，加强部之间的空隙处安装弹簧，一方面起到抵消冲击力的作用，防止壳体变形，另一方面，弹簧的应用可降低加强件和弹性件的使用量(即体积)，进而保证滤清器不至于过重。进一步，壳体各处强度一致，避免出现薄弱区，保证了滤清器的整体强度。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术内壳体和外壳体之间的结构示意图。图3为本技术加强件处的结构示意图。图4为弹簧的位置示意图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。一种工程机械的发动机用燃油滤清器，包括壳体1，所述的壳体1上安装有上盖2，所述壳体1内安装有滤芯3，所述壳体1和滤芯3之间形成燃油通道4，所述上盖2上设置有进油口5和出油口6，所述的壳体1为双层结构，且所述的壳体1包括内壳体7和外壳体8，所述内壳体7和外壳体8都为上端开口的圆槽状，所述外壳体8设置于内壳体7外部，所述的内壳体7和外壳体8之间安装有加强件9，所述的加强件9为和内壳体7同轴设置的圆筒状，所述加强件9的内壁和外壁都凸出有若干加强部10，所述加强件9外壁上的加强部10和外壳体8之间设置有弹性件11，所述加强件9内壁上的加强部10和内壳体7之间也设置有弹性件11，所述加强件9同一壁面上的相邻加强部10之间形成的空隙处安装有弹簧12。由于加强件的外壁和内壁都凸出有加强部，通过加强部对外壳体和内壳体形成支撑，防止内壳体和外壳体在碰撞时发生变形；加强部和内壳体及外壳体之间安装弹性件，利用弹性件的弹性进行缓冲，抵消碰撞时的冲击力，同时，加强部之间的空隙处安装弹簧，一方面和弹性件配合起到抵消冲击力的作用，防止壳体变形，另一方面，弹簧的应用可降低加强件和弹性件的使用量(即体积)，进而保证滤清器不至于过重。优选的，所述加强件9的内壁和外壁都具有若干组加强部10，且同组内的加强部10之间围成和内壳体7同轴的圆形，若干组所述的加强部10从上至下等距设置，且同组内的所述加强部10之间等距设置，且相邻两组加强部10之间上下对应设置，所述的弹簧12设置于相邻的四个加强部10所围成的空隙内。加强部之间间隔均匀设置，弹簧之间间隔均匀设置，使得壳体各处强度一致，避免出现薄弱区，保证了滤清器的整体强度。优选的，所述的弹性件11为弹性橡胶件。弹性件采用橡胶件，弹性好，寿命长。优选的，所述的弹簧12处于压缩状态。安装后弹簧处于压缩状态，可利用弹簧的弹力对外壳体和外壳体进行支撑，提高壳体的整体强度。优选的，所述的加强件9为铝合金加强件。加强件采用铝合金件，重量轻、强度高。需要说明的是，在本文中，如若存在第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工程机械的发动机用燃油滤清器，包括壳体，所述的壳体上安装有上盖，所述壳体内安装有滤芯，所述壳体和滤芯之间形成燃油通道，所述上盖上设置有进油口和出油口，其特征在于：所述的壳体为双层结构，且所述的壳体包括内壳体和外壳体，所述内壳体和外壳体都为上端开口的圆槽状，所述外壳体设置于内壳体外部，所述的内壳体和外壳体之间安装有加强件，所述的加强件为和内壳体同轴设置的圆筒状，所述加强件的内壁和外壁都凸出有若干加强部，所述加强件外壁上的加强部和外壳体之间设置有弹性件，所述加强件内壁上的加强部和内壳体之间也设置有弹性件，所述加强件同一壁面上的相邻加强部之间形成的空隙处安装有弹簧；所述加强件的内壁和外壁都具有若干组加强部，且同组内的加强部之间围成和内壳体同轴的圆形，若干组所述的加强部从上至下等距设置，且同组内的所述加强部之间等距设置，且相邻两组加强部之间上下对应设置，所述的弹簧设置于相邻的四个加强部所围成的空隙内。/n

【技术特征摘要】
1.一种工程机械的发动机用燃油滤清器，包括壳体，所述的壳体上安装有上盖，所述壳体内安装有滤芯，所述壳体和滤芯之间形成燃油通道，所述上盖上设置有进油口和出油口，其特征在于：所述的壳体为双层结构，且所述的壳体包括内壳体和外壳体，所述内壳体和外壳体都为上端开口的圆槽状，所述外壳体设置于内壳体外部，所述的内壳体和外壳体之间安装有加强件，所述的加强件为和内壳体同轴设置的圆筒状，所述加强件的内壁和外壁都凸出有若干加强部，所述加强件外壁上的加强部和外壳体之间设置有弹性件，所述加强件内壁上的加强部和内壳体之间也设置有弹性件，所述加强件同一壁面上的相邻加强部之间形成的空隙处安装有弹簧；所述加强件的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘选清，潘振飞，刘奇，戴安腾，王国才，
申请(专利权)人：安徽高博过滤科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34