一种公路工程预制水沟结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路工程预制水沟结构，涉及公路工程技术领域，其包括第一通槽和第二通槽，所述第一通槽左侧面的前后两侧均固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在第二通槽右侧面相对位置开设的滑槽内，滑槽内壁的左侧面开设有两个第一凹槽，第一凹槽内壁的左侧面固定连接有弹力块，弹力块的右侧面与滑块的左侧面搭接，第一通槽上表面的前后两侧均固定连接有第一连接块。该公路工程预制水沟结构，通过设置滑块、滑槽、第一连接块、第二连接块、弹力块和槽肩，并且T型的滑块与T型滑槽的卡接更加紧密，进一步提高了第一通槽和第二通槽固定连接的稳定性，从而避免了第一通槽和第二通槽在排水工作时发生脱离泄漏，满足了使用的需要。

A prefabricated ditch structure for Highway Engineering

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程预制水沟结构
本技术涉及公路工程
，具体为一种公路工程预制水沟结构。
技术介绍
传统的排水沟渠是通过砖石和混凝土施工制成，这种排水沟渠施工人力物力成本高，并且砖石和混凝土需要等待一定的凝固时间，使得施工的时间被延长，现在出现一种水沟结构的预制件，但是预制件与预制件之间的连接过于简单，在路面附近容易受到振动互相脱离，导致排水效果受到影响，不能很好满足使用的需要。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路工程预制水沟结构，解决了预制件与预制件之间的连接过于简单，在路面附近容易受到振动互相脱离，导致排水效果受到影响，不能很好满足使用需要的问题。(二)技术方案为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种公路工程预制水沟结构，包括第一通槽和第二通槽，所述第一通槽左侧面的前后两侧均固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在第二通槽右侧面相对位置开设的滑槽内，所述滑槽内壁的左侧面开设有两个第一凹槽，所述第一凹槽内壁的左侧面固定连接有弹力块，所述弹力块的右侧面与滑块的左侧面搭接。所述第一通槽上表面的前后两侧均固定连接有第一连接块，所述第二通槽上表面的前侧两侧均固定连接有第二连接块，所述第二连接块的右侧面开设有第一卡孔，所述第一连接块的侧面开设有第二卡孔，所述第一卡孔和第二卡孔内卡接有同一个卡杆，所述卡杆的右端与把手的左侧面固定连接，所述第一通槽和第二通槽内壁的前侧与后侧均开设有第二凹槽，且相对应的两个第二凹槽内均搭接有铁丝网。优选的，所述滑块为T型，所述滑槽为T型。优选的，所述第一通槽和第二通槽的正面与背面均开设有两个渗水孔。优选的，所述弹力块为弹性硅胶块。优选的，所述第一通槽为U型通槽，且第二通槽为第一通槽形状相同。优选的，所述第一通槽和第二通槽的正面与背面均固定连接有槽肩。(三)有益效果本技术的有益效果在于：1、该公路工程预制水沟结构，通过设置滑块、滑槽、第一连接块、第二连接块、弹力块和槽肩，将右侧的第一通槽通过滑块滑入左侧第二通槽的滑槽内，将滑块完全滑入滑槽后，第一连接块和第二连接块处于相对位置，从右侧插入卡杆，卡杆穿过第一卡孔卡入第二卡孔内，弹力块在第一凹槽内对滑块进行挤压支撑，从而提高了滑块在滑槽内固定的稳定性，并且通过卡杆卡入第一连接块和第二连接块避免了滑块在滑槽内上下晃动，并且T型的滑块与T型滑槽的卡接更加紧密，进一步提高了第一通槽和第二通槽固定连接的稳定性，从而避免了第一通槽和第二通槽在排水工作时发生脱离泄漏，满足了使用的需要。2、该公路工程预制水沟结构，通过设置渗水孔，从而使得路面浸入的雨水能够通过渗水孔漏入第一通槽和第二通槽内，从而有效提高了对路面降水的消化能力。3、该公路工程预制水沟结构，通过设置第二凹槽和铁丝网，从而使得当雨水通过通槽盖漏入第一通槽和第二通槽时，通槽盖不能过滤的小型树枝树叶能够被铁丝网过滤拦下，避免了第一通槽和第二通槽被树叶树枝堆积堵塞，延长了第一通槽和第二通槽使用的寿命，满足了使用的需要。附图说明图1为本技术正视的剖面结构示意图；图2为本技术俯视的结构示意图；图3为本技术右视的剖面结构示意图。图中：1第一通槽、2第二通槽、3滑块、4滑槽、5第一凹槽、6弹力块、7第一连接块、8第二连接块、9第一卡孔、10第二卡孔、11卡杆、12把手、13渗水孔、14槽肩、15第二凹槽、16铁丝网。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种公路工程预制水沟结构，包括第一通槽1和第二通槽2，第一通槽1为U型通槽，且第二通槽2为第一通槽1形状相同，通过设置第一通槽1和第二通槽2，且第一通槽1和第二通槽2结构相同，从而使得第一通槽1的左侧能够与第二通槽2的右侧卡接固定，同时第一通槽1的右侧能够与另一个第二通槽2的左侧卡接固定，从而使得若干个第一通槽1和第二通槽2能够满足不同排水沟需要的长度，第一通槽1和第二通槽2的正面与背面均开设有两个渗水孔13，通过设置渗水孔13，从而使得路面浸入的雨水能够通过渗水孔13漏入第一通槽1和第二通槽2内，从而有效提高了对路面降水的消化能力，第一通槽1和第二通槽2的正面与背面均固定连接有槽肩14，通过设置槽肩14，从而提高了第一通槽1和第二通槽2固定的稳定性，有效降低了路面对第一通槽1和第二通槽2施压的力，第一通槽1左侧面的前后两侧均固定连接有滑块3，滑块3为T型，滑槽4为T型，通过设置滑块3和滑槽4，且滑块3和滑槽4均为T型，从而避免了卡入滑槽4内的滑块3与其脱离，保证了第一通槽1和第二通槽2卡接的稳定性，避免了压力振动导致第一通槽1和第二通槽2分离，滑块3滑动连接在第二通槽2右侧面相对位置开设的滑槽4内，滑槽4内壁的左侧面开设有两个第一凹槽5，第一凹槽5内壁的左侧面固定连接有弹力块6，弹力块6为弹性硅胶块，通过设置弹力块6，当滑块3滑入滑槽4后，弹力块6在第一凹槽5内能够利用自身弹力对滑块3进行挤压支撑，从而提高了滑块3在滑槽4内卡接的紧密性，进一步提高了第一通槽1和第二通槽2卡接的稳定性，弹力块6的右侧面与滑块3的左侧面搭接。第一通槽1上表面的前后两侧均固定连接有第一连接块7，第二通槽2上表面的前侧两侧均固定连接有第二连接块8，第二连接块8的右侧面开设有第一卡孔9，第一连接块7的侧面开设有第二卡孔10，通过设置第一连接块7和第二连接，从而使得当卡杆11卡入第一卡孔9和第二卡孔10时，第一连接块7与第二连接块8之间通过卡杆11卡接固定，避免了第一连接块7和第二连接块8上下错位导致第一通槽1和第二通槽2分离，提高了第一通槽1和第二通槽2连接固定的稳定，第一卡孔9和第二卡孔10内卡接有同一个卡杆11，卡杆11的右端与把手12的左侧面固定连接，第一通槽1和第二通槽2内壁的前侧与后侧均开设有第二凹槽15，且相对应的两个第二凹槽15内均搭接有铁丝网16，通过设置第二凹槽15和铁丝网16，从而使得当雨水通过通槽盖漏入第一通槽1和第二通槽2时，通槽盖不能过滤的小型树枝树叶能够被铁丝网16过滤拦下，避免了第一通槽1和第二通槽2被树叶树枝堆积堵塞，延长了第一通槽1和第二通槽2使用的寿命，满足了使用的需要。本技术的操作步骤为：首先，将左侧的第二通槽2埋入开挖完成的水沟内，将右侧的第一通槽1通过滑块3滑入左侧第二通槽2的滑槽4内，将前后两侧的滑块3完全滑入滑槽4后，第一连接块7和第二连接块8处于相对应位置，拿持把手12和卡杆11从右侧插入第一连接块7，卡杆11穿过第一卡孔9卡入第二卡孔10内，此时弹力块6在第一凹槽5内对滑块3进行挤压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程预制水沟结构，包括第一通槽(1)和第二通槽(2)，其特征在于：所述第一通槽(1)左侧面的前后两侧均固定连接有滑块(3)，所述滑块(3)滑动连接在第二通槽(2)右侧面相对位置开设的滑槽(4)内，所述滑槽(4)内壁的左侧面开设有两个第一凹槽(5)，所述第一凹槽(5)内壁的左侧面固定连接有弹力块(6)，所述弹力块(6)的右侧面与滑块(3)的左侧面搭接；/n所述第一通槽(1)上表面的前后两侧均固定连接有第一连接块(7)，所述第二通槽(2)上表面的前侧两侧均固定连接有第二连接块(8)，所述第二连接块(8)的右侧面开设有第一卡孔(9)，所述第一连接块(7)的侧面开设有第二卡孔(10)，所述第一卡孔(9)和第二卡孔(10)内卡接有同一个卡杆(11)，所述卡杆(11)的右端与把手(12)的左侧面固定连接，所述第一通槽(1)和第二通槽(2)内壁的前侧与后侧均开设有第二凹槽(15)，且相对应的两个第二凹槽(15)内均搭接有铁丝网(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路工程预制水沟结构，包括第一通槽(1)和第二通槽(2)，其特征在于：所述第一通槽(1)左侧面的前后两侧均固定连接有滑块(3)，所述滑块(3)滑动连接在第二通槽(2)右侧面相对位置开设的滑槽(4)内，所述滑槽(4)内壁的左侧面开设有两个第一凹槽(5)，所述第一凹槽(5)内壁的左侧面固定连接有弹力块(6)，所述弹力块(6)的右侧面与滑块(3)的左侧面搭接；
所述第一通槽(1)上表面的前后两侧均固定连接有第一连接块(7)，所述第二通槽(2)上表面的前侧两侧均固定连接有第二连接块(8)，所述第二连接块(8)的右侧面开设有第一卡孔(9)，所述第一连接块(7)的侧面开设有第二卡孔(10)，所述第一卡孔(9)和第二卡孔(10)内卡接有同一个卡杆(11)，所述卡杆(11)的右端与把手(12)的左侧面固定连接，所述第一通槽(1)和第二通槽(2)内壁的前侧与后侧均开设有第二凹槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：司怀哲，
申请(专利权)人：司怀哲，
类型：新型
国别省市：山东;37