甲醇燃料电池系统结构技术方案

本发明专利技术涉及一种甲醇燃料电池系统结构，包括有主支架，主支架的底部设置有主支架底板，主支架底板上安装有甲醇系统，甲醇系统上连接有混液系统，主支架位于混液系统的一侧安装有散热系统，混液系统上还连接有过滤系统，主支架内设置有独立的分离器组件与进气系统，分离器组件与散热系统相连，主支架内设置有电堆组件，主支架的顶部设置有控制系统，主支架的顶部还安装有外盖。由此，能够实现集成式的构造，结构紧凑。设有独立的散热系统，满足甲醇系统长时间的稳定工作。过滤系统与分离器组件相互配合，拥有较佳的过滤效果，提高使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
甲醇燃料电池系统结构
本专利技术涉及一种电池系统结构，尤其涉及一种甲醇燃料电池系统结构。
技术介绍
直接甲醇燃料电池属于质子交换膜燃料电池(PEMFC)中之一类，直接使用甲醇水溶液或蒸汽甲醇为燃料供给来源，而不需通过甲醇、汽油及天然气的重整制氢以供发电。相较于质子交换膜燃料电池(PEMFC)，直接甲醇燃料电池(DMFC)具备低温快速启动、燃料洁净环保以及电池结构简单等特性。但是，现有的甲醇燃料电池的构造不是十分紧凑。同时，长时间运转后散热效果较差，缺乏长期有效的主动散热结构。并且，气液分离效果差，使用寿命短。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种甲醇燃料电池系统结构。为实现本专利技术的目的甲醇燃料电池系统结构，包括有主支架，所述主支架的底部设置有主支架底板，其特征在于：所述主支架底板上安装有甲醇系统，所述甲醇系统上连接有混液系统，所述主支架位于混液系统的一侧安装有散热系统，所述混液系统上还连接有过滤系统，所述主支架内设置有独立的分离器组件与进气系统，所述分离器组件与散热系统相连，所述主支架内设置有电堆组件，所述主支架的顶部设置有控制系统，所述主支架的顶部还安装有外盖。进一步地，上述的甲醇燃料电池系统结构，其中，所述甲醇系统包括有甲醇支架，所述甲醇支架上安装有甲醇泵，所述甲醇泵通过甲醇阀连接有甲醇过滤器。更进一步地，上述的甲醇燃料电池系统结构，其中，所述混液系统包括有混液桶，所述混液桶上安装有水位传感器与温度传感器，所述混液桶上还设置有混液泵。更进一步地，上述的甲醇燃料电池系统结构，其中，所述散热系统包括有阴极散热器与阳极散热器，所述阴极散热器与阳极散热器上均设置有独立的风扇支撑板与风扇组件，所述风扇支撑板上还安装有防雨盖。更进一步地，上述的甲醇燃料电池系统结构，其中，所述过滤系统包括有过滤器支撑板，所述过滤器支撑板上安装有过滤器本体，所述过滤器本体上设置有与混液系统相连的进管结构，所述过滤器本体上还设置有独立的出口，所述出口与分离器组件相连。更进一步地，上述的甲醇燃料电池系统结构，其中，所述分离器组件包括有风扇控制板，所述风扇控制板固定在分离器支撑固定板上，分离器固定板上还设置有分离器本体，所述分离器本体上设置有相互独立的空气进接头、空气出接头、出水口，所述空气进接头与散热器系统相连。更进一步地，上述的甲醇燃料电池系统结构，其中，所述进气系统包括有风机，所述风机上设置有进风管与出风管，所述进风管上安装有空气过滤器，所述出风管连接电堆组件的进气入口。更进一步地，上述的甲醇燃料电池系统结构，其中，所述电堆组件包括有电堆支撑板，所述电堆支撑板上安装有电堆本体。再进一步地，上述的甲醇燃料电池系统结构，其中，所述控制系统包括有外盖，所述外盖下端设置有铝板散热器，所述铝板散热器的一侧设置有风扇组件，所述外盖下端还设置有控制器组件，所述控制器组件上设置有电输出口与控制总线接口。采用本专利技术技术方案的优点如下：1、能够实现集成式的构造，结构紧凑。2、设有独立的散热系统，满足甲醇系统长时间的稳定工作。3、过滤系统与分离器组件相互配合，拥有较佳的过滤效果，提高使用寿命。4、设有控制系统，可以根据实际使用需求来采用对应的控制器组件，满足电输出的控制，且可以与常规的各类控制总线实现顺利对接。5、整体构造简单，易于装配制造。本专利技术的目的、优点和特点，将通过下面优先实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例是参照附图仅作为例子给出的。附图说明下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步描述：图1是甲醇燃料电池系统结构的分解构造示意图。图2是甲醇系统的结构示意图。图3是混液系统的结构示意图。图4是散热系统的结构示意图。图5是过滤系统的结构示意图。图6是分离器组件的结构示意图。图7是进气系统的结构示意图。图8是电堆组件的结构示意图。图9是控制系统的结构示意图。图中各附图标记的含义如下：1、主支架；2、甲醇系统；3、混液系统；4、散热系统；5、过滤系统；6、分离器组件；7、进气系统；8、电堆组件；9、控制系统；10、外盖；11、甲醇支架；12、甲醇泵；13、甲醇过滤器；14、混液桶；15、水位传感器；16、温度传感器；17、混液泵；18、阴极散热器；19、风扇支撑板；20、防雨盖；21、过滤器支撑板；22、过滤器本体；23、进管结构；24、出口；25、分离器本体；26、散热器控制板；27、空气进接头；28、空气出接头；29、出水口；30、风机；31、进风管；32、出风管；33、空气过滤器；34、电堆支撑板；35、电堆本体；36、系统外盖；37、铝板散热器；38、风扇组件；39、电输出口；40、控制总线接口；41、甲醇阀。具体实施方式如图1～9所示的甲醇燃料电池系统结构，包括有主支架1，主支架1的底部设置有主支架底板，其与众不同之处在于：为了便于后续电堆组件8的正常运转，主支架底板上安装有甲醇系统2，甲醇系统2上连接有混液系统3。同时，主支架1位于混液系统3的一侧安装有散热系统4，便于进行长时间运转。并且，为了实现稳定的运作，对混液系统3内液体实现有效过滤，混液系统3上还连接有过滤系统5。同时，主支架1内设置有独立的分离器组件6与进气系统7，分离器组件6与散热系统相连。这样，将从散热系统中出来的水汽进行分离，分离的气排出空气，水返回到混业桶14中进行循环使用再者，主支架1内设置有电堆组件8，主支架1的顶部设置有控制系统9，主支架1的顶部还安装有外盖10。这样，过滤系统5能够给混液系统3中进入电堆组件8中的水进行有效的过滤。结合本专利技术一较佳的实施方式来看，为了实现稳固的安装，甲醇系统2包括有甲醇支架11，甲醇支架11上安装有甲醇泵12，甲醇泵12通过甲醇阀41连接有甲醇过滤器13。同时，为了满足有效的混液运作，混液系统3包括有混液桶14，混液桶14上安装有水位传感器15与温度传感器16，混液桶14上还设置有混液泵17。进一步来看，考虑到实现有效的工作散热，本专利技术采用的散热系统4包括有阴极散热器18与阳极散热器，阴极散热器18与阳极散热器上均设置有独立的风扇支撑板19与风扇组件（图中未示出），风扇支撑板19上还安装有防雨盖20。这样，在满足正常散热进行冷热交换的时候能够有效避免外部雨水侵入，提升使用寿命。同时，考虑到正常运转期间的过滤需要，采用的过滤系统5包括有过滤器支撑板21，过滤器支撑板21上安装有过滤器本体22，过滤器本体上22设置有与混液系统3相连的进管结构23，过滤器本体22上还设置有独立的出口24。过滤系统5在装配的时候一头连接甲醇系统2，一头连接电堆组件8。再进一步来看，本专利技术所采用的分离器组件6包括有散热器控制板26，散热器控制板26上设置有分离器本体25，分离器本体25上设置有相互独立的空气进接头27、空气出接头28、出水口29，空气进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种甲醇燃料电池系统结构，包括有主支架，所述主支架的底部设置有主支架底板，其特征在于： 所述主支架底板上安装有甲醇系统，所述甲醇系统上连接有混液系统，所述主支架位于混液系统的一侧安装有散热系统，所述混液系统上还连接有过滤系统，所述主支架内设置有独立的分离器组件与进气系统，所述分离器组件与散热系统相连，所述主支架内设置有电堆组件，所述主支架的顶部设置有控制系统，所述主支架的顶部还安装有外盖。/n

【技术特征摘要】
1.一种甲醇燃料电池系统结构，包括有主支架，所述主支架的底部设置有主支架底板，其特征在于：所述主支架底板上安装有甲醇系统，所述甲醇系统上连接有混液系统，所述主支架位于混液系统的一侧安装有散热系统，所述混液系统上还连接有过滤系统，所述主支架内设置有独立的分离器组件与进气系统，所述分离器组件与散热系统相连，所述主支架内设置有电堆组件，所述主支架的顶部设置有控制系统，所述主支架的顶部还安装有外盖。


2.根据权利要求1所述的甲醇燃料电池系统结构，其特征在于：所述甲醇系统包括有甲醇支架，所述甲醇支架上安装有甲醇泵，所述甲醇泵通过甲醇阀连接有甲醇过滤器。


3.根据权利要求1所述的甲醇燃料电池系统结构，其特征在于：所述混液系统包括有混液桶，所述混液桶上安装有水位传感器与温度传感器，所述混液桶上还设置有混液泵。


4.根据权利要求1所述的甲醇燃料电池系统结构，其特征在于：所述散热系统包括有阴极散热器与阳极散热器，所述阴极散热器与阳极散热器上均设置有独立的风扇支撑板与风扇组件，所述风扇支撑板上还安装有防雨盖。


5.根据权利要求1所述的甲醇燃料电池系统结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝向齐，刘绍华，
申请(专利权)人：苏州奥加华新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32