一种连续输送车制造技术

本发明专利技术提供了一种连续输送车，包括带有厢板的车体；还包括动力单元、液态物料输送单元、砂石料仓单元、水平输送单元和翻转提升单元；所述液态物料输送单元包括储料箱和管道系统；所述砂石料仓单元包括多个并列设置的料仓；所述水平输送单元包括固定在固定架上的传动辊和水平输送带；所述翻转提升单元包括提升架、翻转架以及与提升架和翻转架相配合的输送带。本发明专利技术所述结构，可以在高速公路路面施工及维修过程中，与现有的稀浆封层车和摊铺箱组合等配合进行联合施工或修复路面表层，令稀浆封层车可以实现不停车连续施工，大大提高了施工效率以及施工质量。

【技术实现步骤摘要】
一种连续输送车
本专利技术属于工程机械
，具体涉及一种连续输送车。
技术介绍
在公路路面施工及维修过程中，现有的作业方法是用稀浆封层车和摊铺箱组合进行施工或修复路面表层。稀浆封层车是一台关键性设备，对道路进行稀浆封层以及碎石封层，对施工作业影响很大。现有的方法存在如下的问题：一方面，稀浆封层车自备材料有限而供料程序繁琐，短时间内材料耗尽，只能更换第二台稀浆封层车作业，由于稀浆封层车与摊铺箱连接技术复杂，耗时长，精度调整难度大，接缝处容易出现台阶，给施工作业进度和质量都带来了困扰。另一方面，稀浆封层车价格昂贵（300多万元/台），且现有施工方式中车辆作业效率低，且在作业时需要多达十几台设备参与，一台车工作其余车等待备用，消耗大量的资金和人力，增加维护成本。没有好办法改善现状，将长期困扰着公路养护公司工作人员。因此，亟需一种可对稀浆封层车不停车供料的连续输送车，以解决施工作业的矛盾，从而使一台稀浆封层车就可以施工作业。节省大量的设备和资金，提高工作速度，保证路面质量。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种连续输送车，包括带有厢板的车体（100）；其特征在于：还包括动力单元（200）、液态物料输送单元（300）、砂石料仓单元（400）、水平输送单元（500）和翻转提升单元（600）；/n所述液态物料输送单元（300）：包括储料箱和管道系统；所述储料箱为中空长方体结构，内部设置有隔板，将储料箱分成水箱（301）和乳化沥青箱（302），在水箱和乳化沥青箱的上方均设置有进液口（303），下方设置有排液口（304），在侧面均设置有检修口（311）；在水箱上设置有输水管（305），输水管的另一端开口在车体后部，并与输水软管通过快速接头（306）相连接；在输水管靠近水箱的位置设置有水泵（307）；在...

【技术特征摘要】
1.一种连续输送车，包括带有厢板的车体（100）；其特征在于：还包括动力单元（200）、液态物料输送单元（300）、砂石料仓单元（400）、水平输送单元（500）和翻转提升单元（600）；
所述液态物料输送单元（300）：包括储料箱和管道系统；所述储料箱为中空长方体结构，内部设置有隔板，将储料箱分成水箱（301）和乳化沥青箱（302），在水箱和乳化沥青箱的上方均设置有进液口（303），下方设置有排液口（304），在侧面均设置有检修口（311）；在水箱上设置有输水管（305），输水管的另一端开口在车体后部，并与输水软管通过快速接头（306）相连接；在输水管靠近水箱的位置设置有水泵（307）；在乳化沥青箱上设置有输乳管（308），输乳管的另一端开口在车体后部，并与输乳软管通过快速接头相连接；在输乳管靠近乳化沥青箱的位置设置有管道泵（309）；
所述砂石料仓单元（400）：包括多个并列设置的料仓，所述料仓为四方斗状，上部为进料口（401），下部为出料口（402），在进料口处设置有十字形骨架（403），在骨架上铰接有滤板（404），在进料口四角处设置有与滤板相配合的托板（405），在料仓内部出料口上方设置有锥筒状的导流器（406），所述导流器通过支架固定在骨架上；在料仓的外侧设置有振动器（407）；在料仓的出料口下方滑接设置有挡板（408）；
所述水平输送单元（500）：包括固定在固定架上的传动辊和水平输送带；
所述翻转提升单元（600）：包括提升架（601）、翻转架（602）以及与提升架和翻转架相配合的输送带（603）；所述提升架倾斜设置，并通过固定在提升架两侧的固定架（604）与车体相连接；所述的翻转架一端铰接在提升架的上端；还包...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘波，冯雨祥，周卫东，姚玲，蒋彬，李志勇，白海祥，陈涛，王欣，张磊，曲殿平，杜秀文，李昊，
申请(专利权)人：北京首发公路养护工程有限公司，辽宁天信专用汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11