【技术实现步骤摘要】
船舶辅助设备同步协调控制装置和方法
本专利技术涉及船舶控制
，尤其是涉及船舶辅助设备同步协调控制装置和方法。
技术介绍
船舶动力装置包括主推进装置、各种辅助设备、辅助系统和管路系统等，船舶动力装置的主要作用是为船舶提供各种能量，并消耗这些能量，以保证船舶的正常航行和安全。其中，主推进装置包括主推进柴油机、齿轮箱和轴系等，主电站和应急电站包括发电机组、应急发电机组、轴带发电机和蓄电池等，辅助设备包括分油机、空压机、空气瓶、油泵和水泵等，辅助系统包括燃油系统、滑油系统、冷却水系统和通风系统等。船舶动力装置是一个非常复杂的设备和系统的综合体，其中，主推进装置作为船舶的驱动装置，是最重要的部分，直接影响到整个动力装置的基本性能，但整个动力装置是否经济、有效的正常运行，还依赖于其他辅助设备和系统的相互配合。当主推进装置的工况发生改变时，需要其他辅助设备配合主推进装置的运行。但由于其他辅助设备之间是相互独立的，需要船员根据船舶航行状态的变化要求，判断其他辅助设备运行状态的工作模式，从而进行相应的操控。这样会导致船舶...
【技术保护点】
1.一种船舶辅助设备同步协调控制装置，其特征在于，所述装置包括：主机信号采集模块、运行状态识别模块和辅助系统，所述主机信号采集模块、所述运行状态识别模块和所述辅助系统依次连接；/n所述主机信号采集模块，用于采集第一控制信息，并将所述第一控制信息发送给所述运行状态识别模块；/n所述运行状态识别模块，用于根据所述第一控制信息，得到船舶运行信息，并将所述船舶运行信息发送给辅助系统；/n所述辅助系统，用于接收所述运行状态识别模块发送的所述船舶运行信息，根据所述船舶运行信息执行相应操作；/n其中，所述第一控制信息包括主机操作信息、主机运行状态信息、辅机运行状态信息、外部环境状态信息和...
【技术特征摘要】
1.一种船舶辅助设备同步协调控制装置，其特征在于，所述装置包括：主机信号采集模块、运行状态识别模块和辅助系统，所述主机信号采集模块、所述运行状态识别模块和所述辅助系统依次连接；
所述主机信号采集模块，用于采集第一控制信息，并将所述第一控制信息发送给所述运行状态识别模块；
所述运行状态识别模块，用于根据所述第一控制信息，得到船舶运行信息，并将所述船舶运行信息发送给辅助系统；
所述辅助系统，用于接收所述运行状态识别模块发送的所述船舶运行信息，根据所述船舶运行信息执行相应操作；
其中，所述第一控制信息包括主机操作信息、主机运行状态信息、辅机运行状态信息、外部环境状态信息和机舱环境状态信息，所述船舶运行信息包括船舶加速信息、船舶减速信息、船舶备车状态信息、船舶故障信息和船舶停车状态信息。
2.根据权利要求1所述的船舶辅助设备同步协调控制装置，其特征在于，所述辅助系统包括机舱通风系统、冷却水系统、压缩空气系统和滑油系统，所述机舱通风系统包括风机，所述冷却水系统包括冷却水泵和主机冷却水预加热器，所述压缩空气系统包括空压机，所述滑油系统包括主机滑油预加热器。
3.根据权利要求2所述的船舶辅助设备同步协调控制装置，其特征在于，所述运行状态识别模块，用于将所述船舶运行信息同步发送给所述机舱通风系统、所述冷却水系统、所述压缩空气系统和所述滑油系统。
4.根据权利要求2所述的船舶辅助设备同步协调控制装置，其特征在于，所述主机滑油预加热器，用于根据所述船舶备车状态信息将滑油加热至第一设定温度；以及
所述主机冷却水预加热器，用于根据所述船舶备车状态信息将冷却水加热至第二设定温度。
5.根据权利要求2所述的船舶辅助设备同步协调控制装置，其特征在于，所述机舱通风系统，用于根据所述船舶加速信息控制风机的转速达到最大值；以及
所述冷却水系统，用于根据所述船舶加速信息控制所述冷却水泵的转速达...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤瑾璟，蔡笑驰，李鑫，顾一清，李俊，朱兵，
申请(专利权)人：上海船舶研究设计院中国船舶工业集团公司第六零四研究院，
类型：发明
国别省市：上海;31
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