【技术实现步骤摘要】
一种玩具四驱车转弯辅助装置
本技术涉及一种转弯辅助装置。
技术介绍
玩具四驱车是不少青少年钟爱的玩具,大部分的四驱车都是用塑料制成的,且速度一般很快,即使装有导轮辅助过弯也很容易因为与赛道过猛的冲击而撞出赛道或是撞毁前面的龙头,对于不是特别熟悉装配玩具四驱车的人,一般构造的四驱车很难顺利过弯。
技术实现思路
为了减少玩具四驱车过弯时冲出赛道或是撞毁龙头,本技术设计一种玩具四驱车转弯辅助装置。本技术实现专利技术目的采用的技术方案是:一种玩具四驱车转弯辅助装置,由底盘、T字形龙头、导轮、弹簧、传动杆、轮轴和轮胎组成,其特征是:底盘底侧前端的龙头固定杆固定T字形龙头、传动杆固定杆固定传动杆,即T字形是由两根杆组成,其中一根杆的一端固定在另一根杆的中间,这根杆称为竖杆,另外一根杆称为横杆,即竖杆的一端固定在横杆的中间;T字形龙头的竖杆通过龙头固定杆悬挂固定在底盘底侧前端,悬挂是指T字形龙头竖杆能够绕龙头固定杆旋转;传动杆通过传动杆固定杆悬挂稳定在底盘底侧前端,悬挂是指传动杆能够绕传动杆固定杆转动;T字形龙头竖杆末端和传动杆的前端啮合,即在T字形龙头竖杆末端为齿状物、传动杆的前端也为齿状物,龙头竖杆末端齿状物和传动杆前端齿状物形状和大小相同;传动杆的后端是一个轴套,与轮轴间隙配合;T字形龙头前端的两侧各固定一个导轮,导轮通过小螺丝旋合在T字形龙头上,T字形龙头的两侧和底盘之间各连接一个弹簧;轮轴的两端装配有轮胎。轮胎内侧与底盘外侧之间有10mm-17mm的距离,确保轮胎运动过程中不接触底盘的 ...
【技术保护点】
1.一种玩具四驱车转弯辅助装置,由底盘(1)、T字形龙头(2)、导轮(3)、弹簧(4)、传动杆(7)、轮轴(8)和轮胎(9)组成,其特征是:底盘(1)底侧前端的龙头固定杆(10)固定T字形龙头(2)、传动杆固定杆(6)固定传动杆(7),即T字形是由两根杆组成,其中一根杆的一端固定在另一根杆的中间,这根杆称为竖杆,另外一根杆称为横杆,即竖杆的一端固定在横杆的中间;T字形龙头(2)的竖杆通过龙头固定杆(10)悬挂固定在底盘(1)底侧前端,悬挂是指T字形龙头(2)竖杆能够绕龙头固定杆(10)旋转;传动杆(7)通过传动杆固定杆(6)悬挂稳定在底盘(1)底侧前端,悬挂是指传动杆(7)能够绕传动杆固定杆(6)转动;T字形龙头(2)竖杆末端和传动杆(7)的前端啮合,即在T字形龙头(2)竖杆末端为齿状物(5)、传动杆(7)的前端也为齿状物(5),龙头竖杆末端齿状物(5)和传动杆前端齿状物(5)形状和大小相同;传动杆(7)的后端是一个轴套,与轮轴(8)间隙配合;T字形龙头(2)前端的两侧各固定一个导轮(3),导轮(3)通过小螺丝旋合在T字形龙头(2)上,T字形龙头(2)的两侧和底盘(1)之间各连接一个弹 ...
【技术特征摘要】
1.一种玩具四驱车转弯辅助装置,由底盘(1)、T字形龙头(2)、导轮(3)、弹簧(4)、传动杆(7)、轮轴(8)和轮胎(9)组成,其特征是:底盘(1)底侧前端的龙头固定杆(10)固定T字形龙头(2)、传动杆固定杆(6)固定传动杆(7),即T字形是由两根杆组成,其中一根杆的一端固定在另一根杆的中间,这根杆称为竖杆,另外一根杆称为横杆,即竖杆的一端固定在横杆的中间;T字形龙头(2)的竖杆通过龙头固定杆(10)悬挂固定在底盘(1)底侧前端,悬挂是指T字形龙头(2)竖杆能够绕龙头固定杆(10)旋转;传动杆(7)通过传动杆固定杆(6)悬挂稳定在底盘(1)底侧前端,悬挂是指传动杆(7)能够绕传动杆固定杆(6)转动;T字形龙头(2)竖杆末端和传动杆(7)的前端啮合,即在T字形龙头(2)竖...
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