换挡器的挡位指示灯诊断电路和换挡器制造技术

本实用新型专利技术公开一种换挡器的挡位指示灯诊断电路，包括挡位指示灯电路、指示灯控制电路和指示灯监控电路，所述指示灯电路包括多个并联的指示灯，每个所述指示灯对应一挡位，每一所述指示灯与一所述指示灯三极管串联形成发光电路，通过对所述指示灯三极管的基极的输入信号实现所述指示灯的亮灭，所述指示灯监控电路连接到每个所述指示灯一端，用于采集所述指示灯上的电压值。本实用新型专利技术提供一种换挡器的挡位指示灯诊断电路和换挡器，具有多个并行连接对应挡位的指示灯，通过指示灯控制电路分别控制每个指示灯的开关，同时通过指示灯监控电路连接到每个指示灯一端采用指示灯上的电压值，从而能够更快的发现挡位异常现象，防止意外的发生。

Gear indicator diagnostic circuit and shifter of shifter

【技术实现步骤摘要】
换挡器的挡位指示灯诊断电路和换挡器
本技术涉及一种换挡器的挡位指示灯诊断电路和换挡器。
技术介绍
换挡器是车辆中的重要零部件，尤其是在电动汽车中，出于各种零部件协同工作的考虑，汽车控制单元需要及时获知各零部件的工作状态。目前现有设计的换挡器，无法满足电动汽车的挡位指示灯的故障诊断功能要求，不能实时监测挡位指示灯，无法诊断挡位指示灯的误亮、短路、开路等故障。为了克服现有技术中的不足，提供一种使用方便的电动汽车的挡位指示灯的故障诊断。
技术实现思路
本技术便于车辆的挡位指示灯进行故障诊断，提供一种换挡器的挡位指示灯诊断电路和换挡器。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案实现：一种换挡器的挡位指示灯诊断电路，包括挡位指示灯电路、指示灯控制电路和指示灯监控电路，所述指示灯电路包括多个并联的指示灯，每个所述指示灯对应一挡位，所述指示灯控制电路包括与所述指示灯一一对应连接的指示灯三极管，每一所述指示灯与一所述指示灯三极管串联形成发光电路，通过对所述指示灯三极管的基极的输入信号实现所述指示灯的亮灭，所述指示灯监控电路连接到每个所述指示灯一端，用于采集所述指示灯上的电压值。根据本技术的一个实施方案，所述指示灯电路通过脉冲调制信号控制电路进行供电。根据本技术的一个实施方案，所述脉冲调制信号控制电路包括脉冲调制输入信号和输入端三极管，所述脉冲调制输入信号连接所述输入端三极管的基极，所述输入端三极管的发射极与集电极分别连接至电源和所述指示灯电路。根据本技术的一个实施方案，所述脉冲调制输入信号的分辨率为16位。根据本技术的一个实施方案，所述指示灯监控电路包括限流电阻。根据本技术的一个实施方案，所述指示灯监控电路还包括滤波电容。根据本技术的一个实施方案，所述指示灯的基准电压阈值在±0.5V范围内。根据本技术的一个实施方案，所述指示灯的数量为4个，分别对应P挡、R挡、N挡、D挡。一种换挡器，所述换挡器采用上述换挡器的挡位指示灯诊断电路。本技术提供一种换挡器的挡位指示灯诊断电路以及换挡器，具有多个并行连接对应挡位的指示灯，通过指示灯控制电路分别控制每个指示灯的开关，同时通过指示灯监控电路连接到每个指示灯一端采用指示灯上的电压值，当检测到的电压值在正常工作的电压阈值内，则说明工作正常，当检测到的电压值不在正常工作的电压阈值内，则说明专利技术故障，从而能够更快的发现挡位异常现象，防止意外的发生。附图说明图1为实施例的换挡器的挡位指示灯诊断电路的电路示意图；图2为实施例连接至MCU的换挡器的挡位指示灯诊断电路的电路示意图；图3为实施例的换挡器的挡位指示灯诊断电路的原理框图。具体实施方式下面结合附图对本技术进行详细的描述：如图1至3所示，本实施例的换挡器的挡位指示灯诊断电路，包括指示灯电路10、指示灯控制电路20和指示灯监控电路30，所述指示灯电路10包括多个并联的指示灯D3、D5、D7、D9，通过并联的方式使每个所述指示灯对应一挡位，所述指示灯控制电路包括与所述指示灯一一对应连接的指示灯三极管Q5、Q6、Q7、Q3，每一所述指示灯与一所述指示灯三极管串联形成发光电路40，通过对所述指示灯三极管的基极的输入信号实现所述指示灯的亮灭，所述指示灯监控电路30连接到每个所述指示灯一端，用于采集所述指示灯上的电压值，从而可对实现对挡位指示灯的诊断。如图2中所示，本实施例可采用微处理器/单片机(MCU)、三极管、二极管灯等器件，在挡位指示功能应用中实现各挡位指示灯的控制和故障诊断功能。MCU可集成一个16位微控制器、一个汽车稳压器、一个LIN接口、一个用于感应汽车电池电压的VSUP模块和一个HVI引脚。所述指示灯电路通过脉冲调制信号控制电路进行供电，PWM是一种对模拟信号电平进行数字编码的方法。通过高分辨率计数器的使用，方波的占空比被调制用来对一个具体模拟信号的电平进行编码。PWM信号仍然是数字的，因为在给定的任何时刻，满幅值的直流供电要么完全有(ON)，要么完全无(OFF)。电压或电流源是以一种通(ON)或断(OFF)的重复脉冲序列被加到模拟负载上去的。通的时候即是直流供电被加到负载上的时候，断的时候即是供电被断开的时候。只要带宽足够，任何模拟值都可以使用PWM进行编码。所述脉冲调制信号控制电路包括脉冲调制信号控制电路包括脉冲调制输入信号POS_LED_PWM和输入端三极管Q2，所述脉冲调制输入信号POS_LED_PWM连接所述输入端三极管Q2的基极，所述输入端三极管Q2的发射极与集电极分别连到至电源和所述指示灯电路，通常可采用NPN管，可将NPN管的集电极连接电源，电源可采用5VLDO，发射极连接至负载，PWM信号并不直接用于控制LED，而是控制一个开关，例如也可以是一个MOSFET，以向LED提供所需的电流。PWM控制器通常在一个固定频率上工作并且对脉宽进行调整，以匹配所需的占空比，应用者的系统只需要提供宽、窄不同的数字式脉冲，即可简单地实现改变输出电流，从而达到调节LED的目的。在本实施例中，所述脉冲调制输入信号的分辨率为16位，分辨率也就是占空比最小能达到多少，如8位的PWM，理论的分辨率就是1:255(单斜率)，16位的PWM理论就是1:65535(单斜率)。在本实施例中，结合附图所示，关于挡位指示灯的控制，具体如下MCU的引脚PIN20(LED_P)、PIN21(LED_R)、PIN22(LED_N)、PIN23(LED_D)控制PRND各挡位指示灯的亮/灭。PIN19(POS_LED_PWM)以16位分辨率的PWM控制Q2供电给挡位指示灯，由于较高的PWM分辨率，LED亮度的变化很流畅。PIN12(MON_LED_P)、PIN6(MON_LED_R)、PIN7(MON_LED_N)、PIN8(MON_LED_D)采集挡位指示灯亮和灭时的电压值。所述指示灯监控电路包括限流电阻，串联于电路中，用以限制所在支路电流的大小，以防电流过大烧坏所串联的元器件，具体在电路图中R3、R5、R6、R7电阻是限流保护。所述指示灯监控电路还包括滤波电容，滤波电容是并联在电路输出端，用以降低波纹系数、平滑直流输出的一种储能器件，具体在电路图中C11、C12、C13、C15电容是滤波去除干扰。Q1是VDDC扩流，增大VDDC驱动电流。ZD1是LIN通讯ESD保护。J1是程序下载接口。在电压大小上，所述指示灯的基准电压阈值在±0.5V范围内，也就是将标准电压值上下各偏移0.5V作为挡位指示灯的基准电压阈值。结合图2所示，其中MCU的引脚PIN12(MON_LED_P)、PIN6(MON_LED_R)、PIN7(MON_LED_N)、PIN8(MON_LED_D)可用AD采样采集挡位指示灯亮和灭时的电压值，然后以该值与基准电压阈值进行比较，诊断挡位指示灯的误亮、短路、开路等故障。举例误亮：如在P挡位置应该P本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种换挡器的挡位指示灯诊断电路，其特征在于，所述换挡器的挡位指示灯诊断电路包括挡位指示灯电路、指示灯控制电路和指示灯监控电路，所述指示灯电路包括多个并联的指示灯，每个所述指示灯对应一挡位，所述指示灯控制电路包括与所述指示灯一一对应连接的指示灯三极管，每一所述指示灯与一所述指示灯三极管串联形成发光电路，通过对所述指示灯三极管的基极的输入信号实现所述指示灯的亮灭，所述指示灯监控电路连接到每个所述指示灯一端，用于采集所述指示灯上的电压值。/n

【技术特征摘要】
1.一种换挡器的挡位指示灯诊断电路，其特征在于，所述换挡器的挡位指示灯诊断电路包括挡位指示灯电路、指示灯控制电路和指示灯监控电路，所述指示灯电路包括多个并联的指示灯，每个所述指示灯对应一挡位，所述指示灯控制电路包括与所述指示灯一一对应连接的指示灯三极管，每一所述指示灯与一所述指示灯三极管串联形成发光电路，通过对所述指示灯三极管的基极的输入信号实现所述指示灯的亮灭，所述指示灯监控电路连接到每个所述指示灯一端，用于采集所述指示灯上的电压值。


2.根据权利要求1所述换挡器的挡位指示灯诊断电路，其特征在于，所述指示灯电路通过脉冲调制信号控制电路进行供电。


3.根据权利要求2所述换挡器的挡位指示灯诊断电路，其特征在于，所述脉冲调制信号控制电路包括脉冲调制输入信号和输入端三极管，所述脉冲调制输入信号连接所述输入端三极管的基极，所述输入端三极管的发射极与集电极分别连接至电源和所述指...

【专利技术属性】
技术研发人员：路飞飞，余映，
申请(专利权)人：圣加仑汽车工程技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31