【技术实现步骤摘要】
一种收油机专用液压控制系统
本技术涉及液压
，具体为一种收油机专用液压控制系统。
技术介绍
收油机是指专门设计用来回收水面溢油、油水混合物而不改变其物理、化学特性的任何机械装置，收油机的基本工作原理是利用油和油水混合物的流动特性、油水的密度差以及材料对油/油水混合物的吸附性，将油从水面上分离出来，收油机主要由撇油头、传输系统和动力站三部分组成，撇油头使油水分离；传输系统包括泵浦或真空装置、软管和连接件，其作用是传送动力、泵出回收的液体；动力站给撇油头和泵提供动力，目前国内外使用的收油机主要有堰式、带式、DIP式、刷式、真空式、盘式、绳式及其它类型机械装置。现有的液压控制系统虽然使用起来动力强劲，便于调节，但是液压系统在使用中，因为内部液压油运行时的冲击会对液压组件的内部造成磨损，脱落的残渣在液压系统内堆积，跟随液压油一起流动，时间长了以后会降低液压系统的功率，并且有可能造成内部堵塞。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种收油机专用液压控制系统，解决了内部液压油运行时的冲击会对液...
【技术保护点】
1.一种收油机专用液压控制系统，包括液压马达(1)、抽油泵(2)、收油装置(3)、油箱(23)和液压马达控制装置(5)，所述油箱(23)的一侧通过管道与液压马达(1)的表面连通，所述液压马达(1)输出轴的右端贯穿抽油泵(2)的左侧并延伸至抽油泵(2)的内腔，所述液压马达(1)输出轴的右端与抽油泵(2)的转子固定连接，其特征在于：所述抽油泵(2)的一端通过管道与收油装置(3)的一侧连通，所述抽油泵(2)远离收油装置(3)的一端连通有输油管道(4)，所述输油管道(4)远离抽油泵(2)的一端与液压马达控制装置(5)的表面连通，所述输油管道(4)的表面通过管道连通有溢流阀(6)，并...
【技术特征摘要】
1.一种收油机专用液压控制系统，包括液压马达(1)、抽油泵(2)、收油装置(3)、油箱(23)和液压马达控制装置(5)，所述油箱(23)的一侧通过管道与液压马达(1)的表面连通，所述液压马达(1)输出轴的右端贯穿抽油泵(2)的左侧并延伸至抽油泵(2)的内腔，所述液压马达(1)输出轴的右端与抽油泵(2)的转子固定连接，其特征在于：所述抽油泵(2)的一端通过管道与收油装置(3)的一侧连通，所述抽油泵(2)远离收油装置(3)的一端连通有输油管道(4)，所述输油管道(4)远离抽油泵(2)的一端与液压马达控制装置(5)的表面连通，所述输油管道(4)的表面通过管道连通有溢流阀(6)，并且溢流阀(6)远离输油管道(4)的一端通过管道连通有过滤阀(7)，所述过滤阀(7)的左侧通过回流管道(8)与油箱(23)的表面连通，所述过滤阀(7)的内腔固定连接有主滤网(9)，并且过滤阀(7)的底部连通有弧形管道(10)，所述弧形管道(10)的内腔固定连接有副滤网(11)，并且弧形管道(10)的表面螺纹连接有集渣盒(12)。
2.根据权利要求1所述的一种收油机专用液压控制系统，其特征在于：所述过滤阀(7)的顶部转动连接有转杆(13)，所述转杆(13)...
【专利技术属性】
技术研发人员：华莱士·杰克逊，赵金华，
申请(专利权)人：威海维思泰科溢油回收设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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