用于车辆内部的组件制造技术

本发明专利技术公开了一种用于车辆内部的组件，所述组件包括：基座，所述基座包括储物隔间；盖板，所述盖板设置于所述基座上，所述盖板包括用于容纳电子产品的容纳槽；以及致动机构，所述致动机构被设置为使得：1)所述盖板能够从遮盖所述储物隔间的盖板初始位置转动到盖板抬升位置；且2)所述电子产品能够从位于所述容纳槽内的电子产品初始位置转动到电子产品抬升位置。该组件利用致动机构控制两套运动系统来操作盖板和盖板上的电子产品，使得使用者对盖板和电子产品的使用更加灵活方便；通过单一电机实现对盖板和电子产品的操作，该组件结构紧凑，占用空间小，而且成本低；该组件还有利于实现以触控按钮等方式来操作盖板和电子产品，使用方便。

Components for vehicle interior

【技术实现步骤摘要】
用于车辆内部的组件
本专利技术涉及一种用于车辆内部的组件，尤其涉及用于车辆扶手总成的组件。
技术介绍
随着科技发展，汽车内饰也开始朝着智能化方向发展。这对产品提出了越来越高的要求，用户不仅看中产品的外观及品质，还越来越注重产品的科技感、仪式感和新颖感。目前市场上车辆扶手总成的常规的结构是：基座固定，盖板上固定中控屏，盖板通过专用扣手或机械结构来打开，盖板上采用软质包覆。然而，固定于盖板上的中控屏不方便车内其它人员所使用。盖板采用常规的扣手打开方式也不方便使用，且缺乏科技感与仪式感。因此，需要对现有的车辆扶手总成进行改进。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的上述问题，本专利技术旨在提供一种新型的用于车辆内部的组件，其通过致动机构操作盖板和盖板上的电子产品，使用更加方便。根据本专利技术的一个方面，提供一种用于车辆内部的组件，所述组件包括：基座，所述基座包括储物隔间；盖板，所述盖板设置于所述基座上，所述盖板包括用于容纳电子产品的容纳槽；以及致动机构，所述致动机构被设置为使得：1)所述盖板能够从遮盖所述储物隔间的盖板初始位置转动到盖板抬升位置；且2)所述电子产品能够从位于所述容纳槽内的电子产品初始位置转动到电子产品抬升位置。在可选的实施方式中，所述致动机构由单个电机驱动。在可选的实施方式中，所述致动机构被设置为使得：仅在所述盖板处于所述盖板初始位置时，所述电子产品能够从位于所述容纳槽内的电子产品初始位置转动到电子产品抬升位置。在可选的实施方式中，所述致动机构被设置为使得所述盖板能够从所述基座释放。在可选的实施方式中，所述致动机构被设置为能够推动所述盖板从所述盖板初始位置转动到所述盖板抬升位置。在可选的实施方式中，所述致动机构被设置为能够推动所述电子产品从所述电子产品初始位置转动到所述电子产品抬升位置。在可选的实施方式中，当所述盖板处于所述盖板初始位置时，所述盖板的顶面与所述基座的顶面齐平。在可选的实施方式中，所述致动机构被设置为使得所述盖板能够沿第一方向从所述盖板初始位置转动到所述盖板抬升位置，而所述电子产品能够沿与所述第一方向相反的第二方向从所述电子产品初始位置转动到所述电子产品抬升位置。在可选的实施方式中，所述致动机构包括与电机连接的传动轴，当所述传动轴沿所述第二方向或所述第一方向转动时，所述传动轴能够驱动所述盖板从所述盖板初始位置向所述盖板抬升位置转动；当所述传动轴沿所述第一方向或所述第二方向转动时，所述传动轴能够驱动所述电子产品从所述电子产品初始位置向电子产品抬升位置转动。在可选的实施方式中，所述致动机构还包括套设在所述传动轴上的第一齿轮和第二齿轮，所述传动轴包括与所述第一齿轮和所述第二齿轮配合的凸台，当所述传动轴沿所述第一方向转动时，所述凸台能够推动所述第一齿轮和所述第二齿轮中的一个齿轮转动；当所述传动轴沿所述第二方向转动时，所述凸台能够推动所述第一齿轮和所述第二齿轮中的另一个齿轮转动。在可选的实施方式中，所述致动机构还包括由所述第一齿轮致动的第一推杆机构，所述第一推杆机构包括第一推杆基座和插设在所述第一推杆基座中的第一推杆，所述第一推杆上设置有凹槽，所述第一推杆基座上设置有部分插入所述凹槽中的伞弹簧，使得所述第一推杆基座能够和所述第一推杆同步运动；当所述第一推杆受外力阻碍时，所述伞弹簧从所述凹槽中脱离，使得所述第一推杆相对于所述第一推杆基座运动。在可选的实施方式中，所述致动机构还包括由所述第二齿轮致动的第二推杆机构，所述第二推杆机构包括第二推杆基座和插设在所述第二推杆基座中的第二推杆，所述第二推杆上设置有凹槽，所述第二推杆基座上设置有部分插入所述凹槽中的伞弹簧，使得所述第二推杆基座能够和所述第二推杆同步运动；当所述第二推杆受外力阻碍时，所述伞弹簧从所述凹槽中脱离，使得所述第二推杆相对于所述第二推杆基座运动。根据本专利技术的用于车辆内部的组件至少具有以下有益效果：1)利用致动机构控制两套运动系统来操作盖板和盖板上的电子产品，使得使用者对盖板和电子产品的使用更加灵活方便；2)通过单一电机实现对盖板和电子产品的操作，该组件结构紧凑，占用空间小，而且成本低；3)有利于实现以触控按钮等方式来操作盖板和电子产品，使用方便。从以下结合附图对优选实施例的详细描述中，上述优点和其它优点和特征将变得明白易懂。附图说明为了更完整地理解本专利技术，现在应该参考在附图中更详细示出并且下面通过本专利技术的示例描述的实施例，其中：图1是根据本专利技术实施例的用于车辆内部的组件的立体结构示意图；图2是根据本专利技术实施例的用于车辆内部的组件的致动机构的立体结构示意图，其中还示出了部分基座；图3是根据本专利技术实施例的用于车辆内部的组件的致动机构的立体结构示意图；图4是根据本专利技术实施例的用于车辆内部的组件的致动机构的分解结构示意图；图5是根据本专利技术实施例的用于车辆内部的组件在盖板位于盖板初始位置处的截面示意图；图6是根据本专利技术实施例的用于车辆内部的组件在盖板受致动机构致动而转动到盖板抬升位置处的截面示意图；图7是图6的局部放大图；图8是根据本专利技术实施例的用于车辆内部的组件在电子产品位于电子产品初始位置处的截面示意图；图9是根据本专利技术实施例的用于车辆内部的组件在电子产品受致动机构致动而转动到电子产品抬升位置处的截面示意图；图10是图9的局部放大图，其中虚线表示第二推动机构推出时的状态；图11是根据本专利技术实施例的用于车辆内部的组件的第二推杆机构的立体结构示意图；图12是根据本专利技术实施例的用于车辆内部的组件的第二推杆机构的第二推杆在开始受到外界过载力作用下的截面示意图；图13是根据本专利技术实施例的用于车辆内部的组件的第二推杆机构的第二推杆在受到外界过载力下进入第二推杆基座的截面示意图。具体实施方式如本领域的普通技术人员将理解的，参照任何一个附图示出和描述的实施例的各种特征可以与一个或更多其它附图中示出的特征组合以产生没有明确示出或描述的其它实施例。所示特征的组合为典型应用提供了代表性实施例。然而，对于特定的应用或实现，可以期望与本公开内容的教导一致的对特征进行各种组合和修改。在本说明书中，“上”、“下”、“左”、“右”、“顺时针”、“逆时针”等指示方向的用词仅为表述方便，而非是限制性的。根据本专利技术的用于车辆内部的组件例如可以是用于车辆扶手总成的组件。车辆扶手总成可以设置在车辆前排座椅之间。车辆扶手总成也可以设置在车辆后排座椅之间，或者车辆内的其它位置处。此外，用于车辆内部的组件还可以用于除车辆之外的诸如飞机、船只等其它交通工具，且该组件可以设置在这些交通工具中包括座椅之间的位置在内的各种位置处。以下以用于车辆扶手总成的组件为例进行描述。如图1所示，在图示的实施方式中，用于车辆扶手总成的组件主要包括基座10、盖板20和致动机构30。基座10可以包括储物隔间11(本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆内部的组件，其特征在于，所述组件包括：/n基座，所述基座包括储物隔间；/n盖板，所述盖板设置于所述基座上，所述盖板包括用于容纳电子产品的容纳槽；以及/n致动机构，所述致动机构被设置为使得：1)所述盖板能够从遮盖所述储物隔间的盖板初始位置转动到盖板抬升位置；且2)所述电子产品能够从位于所述容纳槽内的电子产品初始位置转动到电子产品抬升位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆内部的组件，其特征在于，所述组件包括：
基座，所述基座包括储物隔间；
盖板，所述盖板设置于所述基座上，所述盖板包括用于容纳电子产品的容纳槽；以及
致动机构，所述致动机构被设置为使得：1)所述盖板能够从遮盖所述储物隔间的盖板初始位置转动到盖板抬升位置；且2)所述电子产品能够从位于所述容纳槽内的电子产品初始位置转动到电子产品抬升位置。


2.如权利要求1所述的用于车辆内部的组件，其特征在于，所述致动机构由单个电机驱动。


3.如权利要求1所述的用于车辆内部的组件，其特征在于，所述致动机构被设置为使得：仅在所述盖板处于所述盖板初始位置时，所述电子产品能够从位于所述容纳槽内的电子产品初始位置转动到电子产品抬升位置。


4.如权利要求1所述的用于车辆内部的组件，其特征在于，所述致动机构被设置为使得所述盖板能够从所述基座释放。


5.如权利要求1所述的用于车辆内部的组件，其特征在于，所述致动机构被设置为能够推动所述盖板从所述盖板初始位置转动到所述盖板抬升位置。


6.如权利要求1所述的用于车辆内部的组件，其特征在于，所述致动机构被设置为能够推动所述电子产品从所述电子产品初始位置转动到所述电子产品抬升位置。


7.如权利要求1所述的用于车辆内部的组件，其特征在于，当所述盖板处于所述盖板初始位置时，所述盖板的顶面与所述基座的顶面齐平。


8.如权利要求1所述的用于车辆内部的组件，其特征在于，所述致动机构被设置为使得所述盖板能够沿第一方向从所述盖板初始位置转动到所述盖板抬升位置，而所述电子产品能够沿与所述第一方向相反的第二方向从所述电子产品初始位置转动到所述电子产品抬升位置。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金柏，王万里，俞建冬，戚颂飞，
申请(专利权)人：上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31