汽车座椅扶手支架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车座椅扶手支架，包括安装基座，所述安装基座底部一侧弯折设有卡板，所述安装基座顶部一侧垂直连接有安装板，所述安装板顶部的前后两端分别开设有第一安装孔与第二安装孔，所述第一安装孔与第二安装孔内分别通过铆钉转动连接有短支架连杆与长支架连杆，所述短支架连杆与长支架连杆端部的通孔内均压入有衬套，且所述衬套转动套装在铆钉的轴外侧，所述长支架连杆底部设有上卡块，安装板底部后端开设有第三安装孔，本实用新型专利技术结构结构简单，便于装配，制作便宜，安装准确牢固，能够减少轴和基座的磨损、振动和噪音，并有防腐蚀的效果，延长了使用寿命，非常适用汽车座椅扶手支架，具有广泛的应用前景。

Car seat armrest bracket

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅扶手支架
本技术涉及汽车座椅零部件
，具体为汽车座椅扶手支架。
技术介绍
汽车座椅为司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置，我国汽车产业近几年快速发展，未来一段时期还将稳步发展，这对座椅有大量的需求，因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间，在汽车座椅边上一般具有扶手，现有技术中扶手组件一般包括扶手支架，扶手支架上具有安装孔，安装孔内压入有衬套，而现有技术衬套和底座是过盈配合，衬套和轴是间隙配合，如果间隙大零件转动有噪声，转动速度很快，没有阻力；如果间隙太小转动困难，衬套和轴之间磨损严重，对轴造成一定的腐蚀，降低了使用寿命；这样对于产品加工精度要求高，装配困难，过盈量不宜掌控，所以，如何设计汽车座椅扶手支架，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供汽车座椅扶手支架，结构简单，便于装配，通过卡板与定位孔的设置，使得安装基座的安装更准确牢固，通过采用不锈钢衬套，制作便宜，能够减少轴和基座的磨损、振动和噪音，并有防腐蚀的效果，延长了使用寿命，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车座椅扶手支架，包括安装基座(1)，其特征在于：所述安装基座(1)底部一侧弯折设有卡板(2)，所述安装基座(1)顶部一侧垂直连接有安装板(3)，所述安装板(3)顶部的前后两端分别开设有第一安装孔(4)与第二安装孔(5)，所述第一安装孔(4)与第二安装孔(5)内分别通过铆钉(6)转动连接有短支架连杆(7)与长支架连杆(8)，所述短支架连杆(7)与长支架连杆(8)端部的通孔(9)内均压入有衬套(10)，且所述衬套(10)转动套装在铆钉(6)的轴外侧，所述长支架连杆(8)底部设有上卡块(11)，所述安装板(3)底部后端开设有第三安装孔(12)，所述第三安装孔(12)内通过带肩铆钉(13)转动连...

【技术特征摘要】
1.汽车座椅扶手支架，包括安装基座(1)，其特征在于：所述安装基座(1)底部一侧弯折设有卡板(2)，所述安装基座(1)顶部一侧垂直连接有安装板(3)，所述安装板(3)顶部的前后两端分别开设有第一安装孔(4)与第二安装孔(5)，所述第一安装孔(4)与第二安装孔(5)内分别通过铆钉(6)转动连接有短支架连杆(7)与长支架连杆(8)，所述短支架连杆(7)与长支架连杆(8)端部的通孔(9)内均压入有衬套(10)，且所述衬套(10)转动套装在铆钉(6)的轴外侧，所述长支架连杆(8)底部设有上卡块(11)，所述安装板(3)底部后端开设有第三安装孔(12)，所述第三安装孔(12)内通过带肩铆钉(13)转动连接有扶手重力锁(14)，所述扶手重力锁(14)顶端设有下卡块(15)，且所述下卡块(15)与上卡块(11)之间设为相互匹配的卡扣结构。

【专利技术属性】
技术研发人员：范瑞孔，官智慧，朱豪杰，
申请(专利权)人：春兴铸造苏州工业园区有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32