一种汽车零部件维修保养装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件维修保养装置，包括壳体，所述壳体的正面分别设有放置室与保养室，所述保养室底部放置有第二收纳盒与第一收纳盒，所述壳体的顶部分别固定安装有油箱与水箱，所述油箱通过导液腔固定安装有连通的导油盘，所述水箱通过导液腔与第一收纳盒对应，所述油箱正面的底部通过导油软管固定安装有橡胶囊，所述壳体的一侧固定安装有推拉把手。本实用新型专利技术设置有油箱通过收纳盒使装置可以对零部件进行润滑养护，避免或减少零部件发生锈蚀的情况，水箱通过收纳盒便于工作人员将拆卸后的零部件进行清洗清洁，设置的行走轮使装置更加便于使用，工作人员可以根据实际情况对其进行快速移动，值得推广使用。

A maintenance device for auto parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件维修保养装置
本技术涉及车零部件
，具体为一种汽车零部件维修保养装置。
技术介绍
汽车配件加工(autospareparts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，为了可以更好的延长汽车零部件的使用寿命，则需要通过相应的保养装置对零部件进行保养。现有的汽车零部件维修保养装置虽然达到了基本的作业性能，但是仍然存在以下缺陷：1、无法根据实际零部件的实际情况进行分类保养，针对性较差，导致工作人员无法更好的对零部件进行保养作业，降低了装置的实用性，2、整体灵活性较差，工作人员无法更好的对装置进行移动作业，缩小了适用范围，因此有必要对现有的技术进行改进，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零部件维修保养装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件维修保养装置，包括壳体，所述壳体的正面分别设有放置室与保养室，所述保养室底部放置有第二收纳盒与第一收纳盒，所述壳体的顶部分别固定安装有油箱与水箱，所述油箱通过导液腔固定安装有连通的导油盘，所述水箱通过导液腔与第一收纳盒对应，所述油箱正面的底部通过导油软管固定安装有橡胶囊，所述壳体的一侧固定安装有推拉把手，所述推拉把手的另一侧固定安装有放置盒，所述壳体通过底座固定安装有行走轮。优选的，所述放置室的内部固定安装有放置板，放置室与保养室位置处壳体的正面皆活动安装有保护门。优选的，所述导油盘的底部均匀分布有导油嘴，橡胶囊的底部底部套有橡胶套。优选的，所述油箱与水箱的正面皆固定安装有观察窗，且油箱与水箱的顶部固定安装有注液口。优选的，所述第二收纳盒的内部通过限位部件放置有第二放置网板，且第二放置网板的顶部通过支撑件固定安装有第一放置网板。优选的，所述导液腔上皆固定安装有手动阀门。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车零部件维修保养装置相对于传统保养装置，设置有油箱通过收纳盒使装置可以对零部件进行润滑养护，不但保证了零部件表面的光泽度，同时又避免或减少零部件发生锈蚀的情况，延长了零部件的使用寿命，水箱通过收纳盒便于工作人员将拆卸后的零部件进行清洗清洁，有效的将表面的杂质进行去除，保证了维修作业时的洁净性，提高了装置的实用性，设置的橡胶囊便于工作人员将油液进行快速抽取对汽车上的零部件进行上油护理，提高了工作人员作业时的便捷性，设置的放置盒可以将工作人员拆卸后的废弃零部件进行收纳存放，避免或减少零部件排放凌乱的情况，提高了工作人员作业时的便捷性，设置的行走轮使装置更加便于使用，工作人员可以根据实际情况对其进行快速移动，提高了装置整体的灵活性，节省了人力，扩大了适用范围，值得推广使用。附图说明图1为本技术的内部结构示意图；图2为本技术的正面结构示意图；图3为本技术的第二收纳盒结构示意图。图中：1、行走轮；2、底座；3、放置盒；4、壳体；401、放置室；402、保养室；403、导液腔；404、手动阀门；405、放置板；5、橡胶囊；501、导油软管；6、导油盘；7、油箱；8、水箱；801、注液口；802、观察窗；9、推拉把手；10、第一收纳盒；11、第二收纳盒；1101、第一放置网板；1102、第二放置网板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种汽车零部件维修保养装置，包括壳体4，壳体4的一侧固定安装有推拉把手9，推拉把手9便于工作人员对装置进行推动，推拉把手9的另一侧通过螺钉固定安装有放置盒3，放置盒3可以将工作人员拆卸后的废弃零部件进行收纳存放，避免或减少零部件排放凌乱的情况，提高了工作人员作业时的便捷性，壳体4通过底座2固定安装有行走轮1，行走轮1使装置更加便于使用，工作人员可以根据实际情况对其进行快速移动，提高了装置整体的灵活性，节省了人力，扩大了适用范围，壳体4的正面分别设有放置室401与保养室402，保养室402底部放置有第二收纳盒11与第一收纳盒10，壳体4的顶部分别通过螺栓固定安装有油箱7与水箱8，油箱7通过收纳盒使装置可以对零部件进行润滑养护，不但保证了零部件表面的光泽度，同时又避免或减少零部件发生锈蚀的情况，延长了零部件的使用寿命，水箱8通过收纳盒便于工作人员将拆卸后的零部件进行清洗清洁，有效的将表面的杂质进行去除，保证了维修作业时的洁净性，提高了装置的实用性，油箱7通过导液腔403固定安装有连通的导油盘6，水箱8通过导液腔403与第一收纳盒10对应，油箱7正面的底部通过导油软管501固定安装有橡胶囊5，橡胶囊5便于工作人员将油液进行快速抽取对汽车上的零部件进行上油护理，提高了工作人员作业时的便捷性。进一步，放置室401的内部固定安装有放置板405，放置室401与保养室402位置处壳体4的正面皆活动安装有保护门。实施例中，放置室401通过放置板405便于工作人员放置相应的维修器件以及维修零件，保护门可以对放置室401进行封闭，达到了保护效果。进一步，导油盘6的底部均匀分布有导油嘴，橡胶囊5的底部底部套有橡胶套。实施例中，导油盘6通过导油嘴可以对第二收纳盒11内的零部件进行润滑保养，提高了装置的实用性，橡胶套可以对橡胶囊5的出油口进行封闭，使其便于放置。进一步，油箱7与水箱8的正面皆固定安装有观察窗802，且油箱7与水箱8的顶部固定安装有注液口801。实施例中，观察窗802便于工作人员观察油箱7与水箱8内油液的剩余量，注液口801便于工作人员对油液以及清洗水进行补给，提高了作业时的便捷性。进一步，第二收纳盒11的内部通过限位部件放置有第二放置网板1102，且第二放置网板1102的顶部通过支撑件固定安装有第一放置网板1101。实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件维修保养装置，包括壳体(4)，其特征在于：所述壳体(4)的正面分别设有放置室(401)与保养室(402)，所述保养室(402)底部放置有第二收纳盒(11)与第一收纳盒(10)，所述壳体(4)的顶部分别固定安装有油箱(7)与水箱(8)，所述油箱(7)通过导液腔(403)固定安装有连通的导油盘(6)，所述水箱(8)通过导液腔(403)与第一收纳盒(10)对应，所述油箱(7)正面的底部通过导油软管(501)固定安装有橡胶囊(5)，所述壳体(4)的一侧固定安装有推拉把手(9)，所述推拉把手(9)的另一侧固定安装有放置盒(3)，所述壳体(4)通过底座(2)固定安装有行走轮(1)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件维修保养装置，包括壳体(4)，其特征在于：所述壳体(4)的正面分别设有放置室(401)与保养室(402)，所述保养室(402)底部放置有第二收纳盒(11)与第一收纳盒(10)，所述壳体(4)的顶部分别固定安装有油箱(7)与水箱(8)，所述油箱(7)通过导液腔(403)固定安装有连通的导油盘(6)，所述水箱(8)通过导液腔(403)与第一收纳盒(10)对应，所述油箱(7)正面的底部通过导油软管(501)固定安装有橡胶囊(5)，所述壳体(4)的一侧固定安装有推拉把手(9)，所述推拉把手(9)的另一侧固定安装有放置盒(3)，所述壳体(4)通过底座(2)固定安装有行走轮(1)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件维修保养装置，其特征在于：所述放置室(401)的内部固定安装有放置板(405)，放置室(401)与保养室(402)位置处壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：许中玉，宋乐，
申请(专利权)人：吉林省大陈汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22