【技术实现步骤摘要】
一种使用高压气源的制动加液排气设备
本技术涉及汽车售后维修保养
，特别是涉及一种使用高压气源的制动加液排气设备。
技术介绍
目前售后市场所使用制动加液排气普遍为两种。一种是在放气螺栓处使用负压抽取制动液，该种方式在抽液过程中空气会通过放气螺栓的螺纹进入管路再被抽出，从而使得抽液管混入气泡，无法确认管路中空气是否排除排净，同时有负压损失无法保证抽液效率，使用效果不佳。另一种是使用电动泵液的方式使用油泵将制动液泵入制动液壶并产生压力从而完成加液排气。此类设备加液排气效果较好，但是存在价格昂贵，结构复杂，维修困难等弊端。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的问题和不足，提供一种成本低廉、结构简单、维修方便以及加液效果好的使用高压气源的制动加液排气设备。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：本技术提供一种使用高压气源的制动加液排气设备，其特点在于，包括快接头、高压软管、第一高压硬管、第二高压硬管、调压阀、球阀开关、泄压阀、储液罐、液位观察管、过滤器、高压安全阀、储液罐盖、吸液管、高压油...
【技术保护点】
1.一种使用高压气源的制动加液排气设备，其特征在于，包括快接头、高压软管、第一高压硬管、第二高压硬管、调压阀、球阀开关、泄压阀、储液罐、液位观察管、过滤器、高压安全阀、储液罐盖、吸液管、高压油管、储液壶盖和加液管转接头，该快接头快插于该高压软管的一端，该高压软管的另一端快插于该调压阀的入口，该调压阀的出气口与该第一高压硬管的进气口螺纹连接，该第一高压硬管的出气口与该球阀开关的进气口螺纹连接，该球阀开关的出气口与该第二高压硬管的进气口螺纹连接，该第二高压硬管的出气口焊接于该储液罐的顶端，该泄压阀与该高压安全阀螺纹连接于该储液罐的顶端，该储液罐盖螺纹连接于该储液罐的顶面，该液位...
【技术特征摘要】
1.一种使用高压气源的制动加液排气设备，其特征在于，包括快接头、高压软管、第一高压硬管、第二高压硬管、调压阀、球阀开关、泄压阀、储液罐、液位观察管、过滤器、高压安全阀、储液罐盖、吸液管、高压油管、储液壶盖和加液管转接头，该快接头快插于该高压软管的一端，该高压软管的另一端快插于该调压阀的入口，该调压阀的出气口与该第一高压硬管的进气口螺纹连接，该第一高压硬管的出气口与该球阀开关的进气口螺纹连接，该球阀开关的出气口与该第二高压硬管的进气口螺纹连接，该第二高压硬管的出气口焊接于该储液罐的顶端，该泄压阀与该高压安全阀螺纹...
【专利技术属性】
技术研发人员：高晨，刘广宇，张晨晨，余节发，张文钊，吴晟，闫明刚，葛磐，刘松岳，孙伟，王斌，董诗瑾，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。