【技术实现步骤摘要】
可实现应急状态下主动支撑的车辆座椅支架
本专利技术涉及车辆零部件领域，尤其是一种可实现应急状态下主动支撑的车辆座椅支架。
技术介绍
车辆在行驶过程中的安全性是车辆研究的重点之；现有的车辆在发生碰撞事故时，往往会由于乘员在车辆内部未能受到有效的支撑而导致乘员受伤。相关技术中，乘员在车辆事故中仅能依靠普通的车辆座椅以及安全带实现在座椅上的支撑效果，其无法确保乘员在碰撞事故中的安全性。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种车辆座椅支架，以解决相关技术中乘员在车辆碰撞事故中的安全性无法得以保障的问题。为解决上述技术问题，本专利技术涉及一种可实现应急状态下主动支撑的车辆座椅支架，其包括有靠背支架以及坐垫支架；所述坐垫支架包括有连接端以及承载端，所述靠背支架连接在所述坐垫支架的连接端之上；所述坐垫支架的连接端之上设置有两个朝向背离所述承载端方向进行延伸的驱动杆件，两个驱动杆件的端部之间设置有连接杆件，所述连接杆件之上设置有支撑杆件，所述支撑杆件采用弧形结构，所述支撑杆件包括有连接至所述连...
【技术保护点】
1.一种可实现应急状态下主动支撑的车辆座椅支架，其特征在于，所述可实现应急状态下主动支撑的车辆座椅支架包括有靠背支架以及坐垫支架；所述坐垫支架包括有连接端以及承载端，所述靠背支架连接在所述坐垫支架的连接端之上；/n所述坐垫支架的连接端之上设置有两个朝向背离所述承载端方向进行延伸的驱动杆件，两个驱动杆件的端部之间设置有连接杆件，所述连接杆件之上设置有支撑杆件，所述支撑杆件采用弧形结构，所述支撑杆件包括有连接至所述连接杆件之上的第一端部，以及朝向所述靠背支架进行延伸的第二端部，所述第一端部与所述连接杆件之间采用可旋转连接；所述支撑杆件的第二端部之上设置有支撑端体，所述支撑端体与...
【技术特征摘要】
1.一种可实现应急状态下主动支撑的车辆座椅支架，其特征在于，所述可实现应急状态下主动支撑的车辆座椅支架包括有靠背支架以及坐垫支架；所述坐垫支架包括有连接端以及承载端，所述靠背支架连接在所述坐垫支架的连接端之上；
所述坐垫支架的连接端之上设置有两个朝向背离所述承载端方向进行延伸的驱动杆件，两个驱动杆件的端部之间设置有连接杆件，所述连接杆件之上设置有支撑杆件，所述支撑杆件采用弧形结构，所述支撑杆件包括有连接至所述连接杆件之上的第一端部，以及朝向所述靠背支架进行延伸的第二端部，所述第一端部与所述连接杆件之间采用可旋转连接；所述支撑杆件的第二端部之上设置有支撑端体，所述支撑端体与所述靠背支架彼此相对，所述第二端部与所述支撑端体之间采用可旋转连接；
所述支撑杆件之上设置有调节槽体...
【专利技术属性】
技术研发人员：严倚东，周志军，李国军，秦飞，万孙建，张凯，刘晓峰，马磊，
申请(专利权)人：仪征雄伟机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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