一种单双轴可替换式汽车鸥翼门结构制造技术

技术编号:23009287 阅读:27 留言:0更新日期:2020-01-03 14:20
本实用新型专利技术公开了一种单双轴可替换式汽车鸥翼门结构,包括外顶盖,所述外顶盖的底部固定有内顶盖,所述外顶盖的边侧固定有连轴安装块,所述内顶盖的底部活动安装有副轴安装块,所述连轴安装块的内部活动安装有连轴杆,所述副轴安装块的底部固定有副轴固定件,所述副轴安装块通过副轴固定件与活动副轴之间活动连接,所述副轴安装块通过活动副轴与连接块之间活动连接。该单双轴可替换式汽车鸥翼门结构,采用承受面更广稳定性更强的定向转轴来替代铰链作为鸥翼门的活动支撑点,增强了鸥翼门在所安装车辆整体使用中的稳定性,并有效增强了鸥翼门整体安装结构的牢固性,保证了使用者的行车安全,有效扩大了该结构整体的适用范围。

A single and double axle replaceable gull wing door structure

【技术实现步骤摘要】
一种单双轴可替换式汽车鸥翼门结构
本技术涉及鸥翼门
,具体为一种单双轴可替换式汽车鸥翼门结构。
技术介绍
鸥翼门因车门的开启形状好似翅膀而得名,鸥翼式车门外观个性动感,给人以振翅欲飞的感觉,鸥翼式车门更便于乘客进出和行李的放置,适用于多种车型。传统的鸥翼门结构是利用铰链在顶棚安装,然而该结构存在着利用铰链分散的点来支撑车门整体的重量,导致整体的稳定性稍有欠缺,无法确保其长期应用于车辆中的安全性,可能会发生松脱的情况,且铰链限制了鸥翼门向上展开的活动范围,导致其整体的适用范围较窄,通用性不强的缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种单双轴可替换式汽车鸥翼门结构,以解决上述
技术介绍
中提出利用铰链分散的点来支撑车门整体的重量,导致整体的稳定性稍有欠缺,无法确保其长期应用于车辆中的安全性,可能会发生松脱的情况,且铰链限制了鸥翼门向上展开的活动范围,导致其整体的适用范围较窄,通用性不强的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种单双轴可替换式汽车鸥翼门结构,包括外顶盖,所述外顶盖的底部固定有内顶盖,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单双轴可替换式汽车鸥翼门结构,包括外顶盖(1),其特征在于:所述外顶盖(1)的底部固定有内顶盖(2),所述外顶盖(1)的边侧固定有连轴安装块(3),所述内顶盖(2)的底部活动安装有副轴安装块(11),所述连轴安装块(3)的内部活动安装有连轴杆(5),所述连轴安装块(3)与连轴杆(5)之间通过定向转轴(4)活动连接,所述连轴安装块(3)通过连轴杆(5)与车门(6)活动连接,所述连轴杆(5)在车门(6)上端的内侧位置固定安装,所述车门(6)的上端边侧固定有防碰撞胶块(7),所述车门(6)边侧的底部固定有密封胶条(8),所述车门(6)的外侧活动安装有把手(9),所述车门(6)的底部固定有连接...

【技术特征摘要】
1.一种单双轴可替换式汽车鸥翼门结构,包括外顶盖(1),其特征在于:所述外顶盖(1)的底部固定有内顶盖(2),所述外顶盖(1)的边侧固定有连轴安装块(3),所述内顶盖(2)的底部活动安装有副轴安装块(11),所述连轴安装块(3)的内部活动安装有连轴杆(5),所述连轴安装块(3)与连轴杆(5)之间通过定向转轴(4)活动连接,所述连轴安装块(3)通过连轴杆(5)与车门(6)活动连接,所述连轴杆(5)在车门(6)上端的内侧位置固定安装,所述车门(6)的上端边侧固定有防碰撞胶块(7),所述车门(6)边侧的底部固定有密封胶条(8),所述车门(6)的外侧活动安装有把手(9),所述车门(6)的底部固定有连接块(10),所述副轴安装块(11)的底部边侧活动安装有安装螺栓(12),所述副轴安装块(11)通过安装螺栓(12)与内顶盖(2)底部活动连接,所述副轴安装块(11)的底部固定有副轴固定件(13),所述副轴安装块(11)通过副轴固定件(13)与活动副轴(14)之间活动连接,所述副轴安装块(11)通过活动副轴(14)与连接块(10)之间活动连接。


2.根据权利要求1所述的一种单双...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨菁许迅
申请(专利权)人:东华理工大学
类型:新型
国别省市:江西;36

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