一种脱模装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种脱模装置。其包括主机架、可移动地设在主机架上部的移动车、模具提升装置、砌块下压装置，移动车的车架上设有四组两两对称布置的同步升降机构，移动车的车架四角各固定设置有一导向套A，砌块下压装置包括压头架、连接在压头架下部的压头、压头升降油缸，压头架上设有四个分别与四组同步升降机构的齿轮相啮合的齿条，压头架上设有四个穿设在四个导向套A内的导向杆，压头升降油缸安装在移动车的车架中部，其活塞杆与压头架连接，模具提升装置包括两个安装在压头架的两侧的脱模油缸、分别设置在压头架两侧的两组提升脚机构，脱模油缸的活塞杆与提升脚机构的可沿导向轴上下移动的提升脚导向架连接，压头架的两侧分别固定有一定位杆。

A demoulding device

【技术实现步骤摘要】
一种脱模装置
本技术涉及一种脱模装置，主要用于将保温砌块脱模，属于保温砌块生产设备

技术介绍
随着经济的发展与社会的进步，节约能源已经成为共识，建筑节能是节能工作的一个重要领域。随着建筑节能标准要求的不断提高，保温砌块作为建筑节能材料，应用越来越广泛。随着保温砌块需求量的不断提高，为了提高生产效率，采用砌块自动生产线生产保温砌块成为许多生产厂家的首选。保温砌块自动生产线中，在模具内初成型的砌块需要进行脱模，使砌块与模具脱离。砌块脱模是依靠脱模机来实现砌块与模具的脱离。公开号为CN103240799A的中国专利申请公开了一种脱模装置，该脱模装置中其四个用于提升模具的模具提升装置分别安装在移动车的四角，每个模具提升装置中设置有一个脱模油缸，通过脱模油缸带动对应的提升脚升降，将模具提升起来，该四个模具提升装置分别单独动作。由于模具重量非常大，四个模具提升装置单独动作很容易导致提升动作不同步，导致油缸径向受力，油缸容易偏歪，油缸容易损坏，并且由于模具提升装置安装在移动车上，模具提升装置不易与模具车进行准确定位，导致压头与模具不能准确定位，影响脱模。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述缺陷，本技术提供了一种能够同步提升模具、且动作准确的脱模装置。本技术是通过如下技术方案来实现的：一种脱模装置，其特征是：包括主机架、移动车、模具提升装置、砌块下压装置，所述主机架上部沿其长度方向的两侧分别设置有相平行的导轨，所述移动车通过其车架下部设置的车轮可移动地设置在所述导轨上，所述移动车的车架上部设置有四组两两对称布置的同步升降机构，每组所述同步升降机构包括一齿轮和一与所述齿轮相对设置的导向轮，相互对称的两组同步升降机构中的两个齿轮通过可转动的中间轴相连接，所述移动车的车架上在其四角各固定设置有一导向套A，所述砌块下压装置包括设置在所述移动车下部的压头架、连接在所述压头架下部的压头、压头升降油缸，所述压头架上竖向固定设置有四个齿条，四个所述齿条分别与所述移动车的车架上的四组同步升降机构的齿轮相啮合，四个所述同步升降机构的导向轮分别与对应的齿条相配合，所述压头架上竖向固定设置有四个导向杆，四个所述导向杆分别穿设在所述移动车的车架上设置的四个导向套A内，所述压头升降油缸的缸体固定安装在所述移动车的车架中部，所述压头升降油缸的活塞杆与所述压头架连接，所述模具提升装置包括两个脱模油缸、分别设置在所述压头架相对两侧的两组提升脚机构，两个所述脱模油缸分别竖向固定安装在所述压头架的两侧，在所述压头架的两侧分别固定连接有一竖向设置的定位杆，每组所述提升脚机构包括提升脚支架、提升脚导向架、两个提升脚油缸，所述提升脚支架固定安装在所述压头架的两侧，所述提升脚支架上竖向固定安装有两根导向轴，所述提升脚导向架的两端分别通过导向套B与两根所述导向轴连接，所述提升脚导向架的两端下部分别铰接有一提升脚，两个所述提升脚油缸分别对应所述提升脚设置，所述提升脚油缸的一端与所述提升脚导向架铰接，其另一端与所述提升脚铰接，两个所述脱模油缸的活塞杆分别与两个所述提升脚导向架连接。本技术工作时，待脱模的砌块及模具用模具车运送至脱模装置的下方，通过设置在压头架两侧的定位杆使模具车上的模具与脱模机进行准确定位，然后压头架两侧的两个提升脚机构的提升脚油缸动作，提升脚油缸推动提升脚将模具的四角托住，然后脱模油缸动作，带动提升脚机构的提升脚导向架沿导向轴向上移动，从而将模具及其内的砌块同时提起，然后通过移动车沿导轨移动，带动模具及砌块移动至脱模位置，然后压头升降油缸动作，带动压头向下运动，压头与模具内的砌块接触，压头的冲压使砌块与模具脱离，完成脱模。然后移动车带动脱模后的模具回至原位，提升脚油缸动作使提升脚松开模具，将模具放在模具车上，完成整个脱模工作。进一步的，为便于模具与脱模装置的准确定位，所述定位杆的截面为五边形。定位杆的截面设计为五边形，其中的一个侧棱与模具侧面设置的V形定位块配合，可使模具车在带动模具向脱模装置靠近时，通过定位杆的侧棱与V形块的斜面配合可使模具自动导正，可有效防止模具定位不准确导致的压头与砌块不重齐，而无法脱模的问题。或所述定位杆的前端为V形棱。定位杆的前端设计为V形棱，其可与模具侧面设置的V形定位块配合，可使模具车在带动模具向脱模装置靠近时，通过定位杆的V形棱与V形块的斜面配合使模具自动导正，有效防止模具定位不准确导致的压头与砌块不重齐，而无法脱模的问题。进一步的，为便于调节定位杆的位置，所述定位杆通过安装座安装在底板上，所述底板与所述压头架固定连接，所述底板上设置有条形安装孔，所述安装座通过螺栓与所述条形安装孔配合与所述底板连接。进一步的，所述压头升降油缸的活塞杆与所述压头架通过销轴连接。进一步的，在所述移动车的车架上设置有液压站。将液压站设置在移动车上，可保证设备工作时不产生干涉，保证设备可靠运行。进一步的，为提高设备工作的可靠性，所述齿条固定在竖向固定在所述压头架上的方管上，所述方管的上端通过连接方管连接在一起。进一步的，为保证移动车运行可靠，所述移动车的车架下部对称设置有两组车轮，其中一组车轮通过驱动轴连接，所述驱动轴的一端与设置在所述移动车的车架一侧的蜗轮减速机的输出轴相连。本技术的有益效果是：本技术通过在移动车上设置齿轮齿条配合的同步升降机构，使得压头架在升降时其四角能够同步升降，有效保证压头架升降平稳，避免压头架因升降不同步导致的偏斜，可有效保护各油缸，保证设备工作稳定可靠；本技术通过将模具提升装置设置在压头架上，使得模具提升装置不独立于压头架，压头架可带动模具提升装置一起动作，能够保证设备的各动作准确，定位更加精确，保证设备稳定可靠工作。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的左视图；图3是本技术去掉主机架及液压站部分的结构示意图；图4是图3的左视图；图5是本技术中移动车的结构示意图；图6是图5的俯视图；图7是图5的左视图；图8是本技术中的压头架总成的结构示意图；图9是图8的左视图；图10是本技术中的压头架部分的结构示意图；图11是图10的左视图；图12是本技术中定位杆部分的结构示意图；图13是图12的俯视图；图14是本技术中提升脚机构的结构示意图；图15是本技术中提升脚导向架的主视图；图16是图15的俯视图；图17是图15的侧视图；图中，1、主机架，2、模具，3、压头架总成，4、移动车，5、液压站，6、导轨，7、齿条，8、蜗轮减速机，9、车架，10、压头升降油缸，11、中间轴，12、导向套A，13、驱动轴，14、车轮，15、齿轮，16、导向轮，17、中间轴，18、方管，19、连接方管，20、连接方管，21、导向杆，22、压头架，221、上架，222、下架，23、压头，24、脱模油缸，25、提升脚机构，26、销轴，27、定位杆，28本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种脱模装置，其特征是：包括主机架(1)、移动车(4)、模具提升装置、砌块下压装置，所述主机架(1)上部沿其长度方向的两侧分别设置有相平行的导轨(6)，所述移动车(4)通过其车架下部设置的车轮可移动地设置在所述导轨(6)上，所述移动车(4)的车架上部设置有四组两两对称布置的同步升降机构，每组所述同步升降机构包括一齿轮(15)和一与所述齿轮(15)相对设置的导向轮(16)，相互对称的两组同步升降机构中的两个齿轮(15)通过可转动的中间轴相连接，所述移动车(4)的车架上在其四角各固定设置有一导向套A(12)，所述砌块下压装置包括设置在所述移动车(4)下部的压头架(22)、连接在所述压头架(22)下部的压头(23)、压头升降油缸(10)，所述压头架(22)上竖向固定设置有四个齿条(7)，四个所述齿条(7)分别与所述移动车(4)的车架上的四组同步升降机构的齿轮(15)相啮合，四个所述同步升降机构的导向轮(16)分别与对应的齿条(7)相配合，所述压头架(22)上竖向固定设置有四个导向杆(21)，四个所述导向杆(21)分别穿设在所述移动车(4)的车架上设置的四个导向套A(12)内，所述压头升降油缸(10)的缸体固定安装在所述移动车(4)的车架中部，所述压头升降油缸(10)的活塞杆与所述压头架(22)连接，所述模具提升装置包括两个脱模油缸(24)、分别设置在所述压头架(22)相对两侧的两组提升脚机构，两个所述脱模油缸(24)分别竖向固定安装在所述压头架(22)的两侧，在所述压头架(22)的两侧分别固定连接有一竖向设置的定位杆(27)，每组所述提升脚机构包括提升脚支架(31)、提升脚导向架(32)、两个提升脚油缸(42)，所述提升脚支架(31)固定安装在所述压头架(22)的两侧，所述提升脚支架(31)上竖向固定安装有两根导向轴(33)，所述提升脚导向架(32)的两端分别通过导向套B(34)与两根所述导向轴(33)连接，所述提升脚导向架(32)的两端下部分别铰接有一提升脚(40)，两个所述提升脚油缸(42)分别对应所述提升脚(40)设置，所述提升脚油缸(42)的一端与所述提升脚导向架(32)铰接，其另一端与所述提升脚(40)铰接，两个所述脱模油缸(24)的活塞杆分别与两个所述提升脚导向架(32)连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种脱模装置，其特征是：包括主机架(1)、移动车(4)、模具提升装置、砌块下压装置，所述主机架(1)上部沿其长度方向的两侧分别设置有相平行的导轨(6)，所述移动车(4)通过其车架下部设置的车轮可移动地设置在所述导轨(6)上，所述移动车(4)的车架上部设置有四组两两对称布置的同步升降机构，每组所述同步升降机构包括一齿轮(15)和一与所述齿轮(15)相对设置的导向轮(16)，相互对称的两组同步升降机构中的两个齿轮(15)通过可转动的中间轴相连接，所述移动车(4)的车架上在其四角各固定设置有一导向套A(12)，所述砌块下压装置包括设置在所述移动车(4)下部的压头架(22)、连接在所述压头架(22)下部的压头(23)、压头升降油缸(10)，所述压头架(22)上竖向固定设置有四个齿条(7)，四个所述齿条(7)分别与所述移动车(4)的车架上的四组同步升降机构的齿轮(15)相啮合，四个所述同步升降机构的导向轮(16)分别与对应的齿条(7)相配合，所述压头架(22)上竖向固定设置有四个导向杆(21)，四个所述导向杆(21)分别穿设在所述移动车(4)的车架上设置的四个导向套A(12)内，所述压头升降油缸(10)的缸体固定安装在所述移动车(4)的车架中部，所述压头升降油缸(10)的活塞杆与所述压头架(22)连接，所述模具提升装置包括两个脱模油缸(24)、分别设置在所述压头架(22)相对两侧的两组提升脚机构，两个所述脱模油缸(24)分别竖向固定安装在所述压头架(22)的两侧，在所述压头架(22)的两侧分别固定连接有一竖向设置的定位杆(27)，每组所述提升脚机构包括提升脚支架(31)、提升脚导向架(32)、两个提升脚油缸(42)，所述提升脚支架(31)固定安装在所述压头架(22)的两侧，所述提升脚支架(31)上竖向固定安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏锋，刘磊，
申请(专利权)人：山东祀方机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37