一种防滑电动自行车外胎制造技术

技术编号:22987326 阅读:37 留言:0更新日期:2020-01-01 03:25
本实用新型专利技术公开了一种防滑电动自行车外胎,其结构包括外胎主体、防滑凹槽、防滑带、防轧钢板和防轧钢圈,通过在外胎主体的防滑凹槽内设置了防轧钢板,通过防轧钢板对防滑凹槽进行防护,防止尖锐物体从防滑凹槽内扎破外胎主体,并且在防滑带内设置了防轧钢圈,通过防轧钢圈防止尖锐物体从防滑带内扎破外胎主体,并且防轧钢圈通过拉伸弹簧拉伸进行伸缩,进而根据外胎主体的挤压状态进行自由收缩,达到了对外胎主体进行防护,防止外胎主体被钉子等尖锐物体扎破的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种防滑电动自行车外胎
本技术涉及车轮外胎
,具体涉及一种防滑电动自行车外胎。
技术介绍
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具,电动自行车的行走过程是通过轮胎滚动行走,在轮胎外侧需要设置外胎,其作用是承受车辆负荷,防止内胎充气后鼓胀,限定轮胎外缘尺寸,保护内胎免受机械损伤,外胎需要进行防滑,防止电动自行车在行走使打滑,但是现有技术的外胎一般在外侧设置防滑纹路,通过防滑纹路增加外胎与底板的摩擦力,以增加外胎的防滑效果,但会出现尖锐物体从防滑纹路的凹槽内砸入,造成破胎的情况,并且增厚外胎会增加外胎原材料的使用,造成物资浪费。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足,现提出一种防滑电动自行车外胎,为解决现有技术的外胎一般在外侧设置防滑纹路,通过防滑纹路增加外胎与底板的摩擦力,以增加外胎的防滑效果,但会出现尖锐物体从防滑纹路的凹槽内砸入,造成破胎的情况,并且增厚外胎会增加外胎原材料的使用,造成物资浪费的问题,达到了对外胎主体进行防护,防止外胎主体被钉子等尖锐物体扎破的有益效果。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现:本技术提出了一种防滑电动自行车外胎:包括外胎主体、防滑凹槽、防滑带、防轧钢板和防轧钢圈,所述外胎主体外侧边缘处设置有防滑凹槽,所述防轧钢板通过螺栓锁紧在防滑凹槽内,所述外胎主体外侧中部设置有防滑带,所述防轧钢圈套接在防滑带的凹槽内,所述防轧钢板由钢板、橡胶垫、螺纹孔和螺丝组成,所述橡胶垫通过强力胶粘接在钢板底端,所述钢板中部距离左右两侧边缘均设置有螺纹孔,所述螺丝通过螺纹孔且贯穿橡胶垫锁紧在外胎主体外侧的防滑凹槽内,所述防轧钢圈由外环、内环、拉伸弹簧、限位块和压缩弹簧组成,所述外环内侧设置有一通孔,并且内环通过该通孔贯穿外环,所述内环中部设置有拉伸弹簧,所述内环连接处设置有限位块,并且限位块上下两端通过压缩弹簧进行支撑,所述外环套接在外胎主体外侧防滑带的凹槽内。进一步的,所述外胎主体外侧的厚度大于两厘米,并且防滑凹槽内的厚度大于一厘米。进一步的,所述防滑带均设置有两个以上,并且每个防滑带内均设置有防轧钢圈。进一步的,所述螺丝采用底部为平面的螺丝,并且螺丝长度大于钢板与橡胶垫的厚度0.3CM。进一步的,所述外环和内环均为圆弧状,并且为四分之一圆形的长度。进一步的,所述限位块的宽度小于外环的厚度,并且限位块两端通过压缩弹簧对外环进行支撑。进一步的,所述钢板、外环和内环的材质均采用不锈钢材质。进一步的,所述橡胶垫的材质采用丁晴橡胶。(三)有益效果本技术相对于现有技术,具有以下有益效果:1)、为解决现有技术的外胎一般在外侧设置防滑纹路,通过防滑纹路增加外胎与底板的摩擦力,以增加外胎的防滑效果,但会出现尖锐物体从防滑纹路的凹槽内砸入,造成破胎的情况,并且增厚外胎会增加外胎原材料的使用,造成物资浪费的问题,通过在外胎主体的防滑凹槽内设置了防轧钢板,通过防轧钢板对防滑凹槽进行防护,防止尖锐物体从防滑凹槽内扎破外胎主体,并且在防滑带内设置了防轧钢圈,通过防轧钢圈防止尖锐物体从防滑带内扎破外胎主体,并且防轧钢圈通过拉伸弹簧拉伸进行伸缩,进而根据外胎主体的挤压状态进行自由收缩,达到了对外胎主体进行防护,防止外胎主体被钉子等尖锐物体扎破的有益效果。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的防轧钢板结构示意图;图3为本技术的防轧钢圈结构示意图;图4为本技术的防轧钢圈内部结构示意图;图5为本技术的A区局部放大图;图中:外胎主体-1、防滑凹槽-2、防轧钢板-3、防滑带-4、防轧钢圈-5、钢板-31、橡胶垫-32、螺纹孔-33、螺丝-34、外环-51、内环-52、拉伸弹簧-53、限位块-54、压缩弹簧-55。具体实施方式本技术方案中:防轧钢板3、防轧钢圈5、钢板31、橡胶垫32、螺纹孔33、螺丝34、外环51、内环52、拉伸弹簧53、限位块54和压缩弹簧55为本技术含有实质创新性构件。外胎主体1、防滑凹槽2和防滑带4为实现本技术技术方案必不可少的连接性构件。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。请参阅图1、图2、图3、图4与图5,本技术提供一种防滑电动自行车外胎:包括外胎主体1、防滑凹槽2、防滑带4、防轧钢板3和防轧钢圈5,外胎主体1外侧边缘处设置有防滑凹槽2,防轧钢板3通过螺栓锁紧在防滑凹槽2内,外胎主体1外侧中部设置有防滑带4,防轧钢圈5套接在防滑带4的凹槽内,防轧钢板3由钢板31、橡胶垫32、螺纹孔33和螺丝34组成,橡胶垫32通过强力胶粘接在钢板31底端,钢板31中部距离左右两侧边缘均设置有螺纹孔33,螺丝34通过螺纹孔33且贯穿橡胶垫32锁紧在外胎主体1外侧的防滑凹槽2内,防轧钢圈5由外环51、内环52、拉伸弹簧53、限位块54和压缩弹簧55组成,外环51内侧设置有一通孔,并且内环52通过该通孔贯穿外环51,内环52中部设置有拉伸弹簧53,内环52连接处设置有限位块54,并且限位块54上下两端通过压缩弹簧55进行支撑,外环51套接在外胎主体1外侧防滑带4的凹槽内。其中,所述外胎主体1外侧的厚度大于两厘米,并且防滑凹槽2内的厚度大于一厘米,有利于使防轧钢板3通过螺丝34锁紧在防滑凹槽2内,防止螺丝34扎入外胎主体1。其中,所述防滑带4均设置有两个以上,并且每个防滑带4内均设置有防轧钢圈5,有利于防止尖锐物体从防滑带4内扎入外胎主体1。其中,所述螺丝34采用底部为平面的螺丝,并且螺丝长度大于钢板31与橡胶垫32的厚度0.3CM,防止螺丝34扎破外胎主体1。其中,所述外环51和内环52均为圆弧状,并且为四分之一圆形的长度,有利于使内环52通过拉伸弹簧53拉伸进行伸缩,进而根据外胎主体1的挤压状态进行自由收缩。其中,所述限位块54的宽度小于外环51的厚度,并且限位块54两端通过压缩弹簧55对外环51进行支撑,有利于防止限位块54扎入外胎主体1内。其中,所述钢板31、外环51和内环52的材质均采用不锈钢材质,硬度高,不易损坏,并且不易生锈。其中,所述橡胶垫32的材质采用丁晴橡胶,受拉扯力度大,不易损坏。本专利所述的:拉伸弹簧53(也叫拉力弹簧,简称拉簧)是承受轴向拉力的螺旋弹簧,拉伸弹簧一般都用圆截面材料制造,在不承受负荷时,拉伸弹簧的圈与圈之间一般都是并紧的没有间隙,所述压缩弹簧55(压簧)是承受向压力的螺旋弹簧,它所用的材料截面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防滑电动自行车外胎,包括外胎主体(1)、防滑凹槽(2)和防滑带(4),其特征在于:还包括防轧钢板(3)和防轧钢圈(5),所述外胎主体(1)外侧边缘处设置有防滑凹槽(2),所述防轧钢板(3)通过螺栓锁紧在防滑凹槽(2)内,所述外胎主体(1)外侧中部设置有防滑带(4),所述防轧钢圈(5)套接在防滑带(4)的凹槽内,所述防轧钢板(3)由钢板(31)、橡胶垫(32)、螺纹孔(33)和螺丝(34)组成,所述橡胶垫(32)通过强力胶粘接在钢板(31)底端,所述钢板(31)中部距离左右两侧边缘均设置有螺纹孔(33),所述螺丝(34)通过螺纹孔(33)且贯穿橡胶垫(32)锁紧在外胎主体(1)外侧的防滑凹槽(2)内,所述防轧钢圈(5)由外环(51)、内环(52)、拉伸弹簧(53)、限位块(54)和压缩弹簧(55)组成,所述外环(51)内侧设置有一通孔,并且内环(52)通过该通孔贯穿外环(51),所述内环(52)中部设置有拉伸弹簧(53),所述内环(52)连接处设置有限位块(54),并且限位块(54)上下两端通过压缩弹簧(55)进行支撑,所述外环(51)套接在外胎主体(1)外侧防滑带(4)的凹槽内。/n...

【技术特征摘要】
1.一种防滑电动自行车外胎,包括外胎主体(1)、防滑凹槽(2)和防滑带(4),其特征在于:还包括防轧钢板(3)和防轧钢圈(5),所述外胎主体(1)外侧边缘处设置有防滑凹槽(2),所述防轧钢板(3)通过螺栓锁紧在防滑凹槽(2)内,所述外胎主体(1)外侧中部设置有防滑带(4),所述防轧钢圈(5)套接在防滑带(4)的凹槽内,所述防轧钢板(3)由钢板(31)、橡胶垫(32)、螺纹孔(33)和螺丝(34)组成,所述橡胶垫(32)通过强力胶粘接在钢板(31)底端,所述钢板(31)中部距离左右两侧边缘均设置有螺纹孔(33),所述螺丝(34)通过螺纹孔(33)且贯穿橡胶垫(32)锁紧在外胎主体(1)外侧的防滑凹槽(2)内,所述防轧钢圈(5)由外环(51)、内环(52)、拉伸弹簧(53)、限位块(54)和压缩弹簧(55)组成,所述外环(51)内侧设置有一通孔,并且内环(52)通过该通孔贯穿外环(51),所述内环(52)中部设置有拉伸弹簧(53),所述内环(52)连接处设置有限位块(54),并且限位块(54)上下两端通过压缩弹簧(55)...

【专利技术属性】
技术研发人员:颜伟
申请(专利权)人:天津九宇飞驰科技有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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