制动器进油口倒角装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出一种制动器进油口倒角装置，包括：设置在活塞端盖上方的制动器进油口倒角装置的主体、固定于活塞端盖表面的底板、在底板一侧设置的轴承座、竖直对称设置在制动器进油口倒角装置的主体上的深沟球轴承以及刀具，刀具的一端与深沟球轴承连接，刀具的另一端连接轴承座。本实用新型专利技术解决了现有技术中的倒角工具只能将活塞端盖拆除后再对进油口进行倒角，导致非常耗费人力财力的技术问题。

Chamfering device for brake oil inlet

【技术实现步骤摘要】
制动器进油口倒角装置
本技术涉及机械领域，尤其涉及一种制动器进油口倒角装置。
技术介绍
电动轮包含轮边减速器、电机及湿式制动器，其中湿式制动器采用液压活塞推动，制动器通过管接头与矿车液压系统连接。一般进油口形式包括有倒角形式的和没有倒角形式的。没有倒角形式的进油口与组合密封垫配合密封，有倒角形式的进油口与O型圈配合密封。由于矿车运行的矿上情况复杂，现场维人员在维修制动器过程中可能会将O型圈与没有倒角的进油口配合使用，这就将导致倒角切割密封件产生油液渗漏情况。为了对进油口进行倒角以配合O型圈的使用，需要在受限空间内完成相关作业。然而现有技术中的倒角工具只能将活塞端盖拆除后再对进油口进行倒角，这种方式非常耗费人力财力。
技术实现思路
基于以上问题，本技术提出一种制动器进油口倒角装置，解决了现有技术中的倒角工具只能将活塞端盖拆除后再对进油口进行倒角，导致非常耗费人力财力的技术问题。本技术提出一种制动器进油口倒角装置，包括：设置在活塞端盖上方的制动器进油口倒角装置的主体、固定于活塞端盖表面的底板、在底板一侧设置的轴承座、竖直对称设置在制动器进油口倒角装置的主体上的深沟球轴承以及刀具，刀具的一端与深沟球轴承连接，刀具的另一端连接轴承座。此外，轴承座上端设有外六角结构。此外，轴承座与底板之间为螺纹连接。此外，工作时，轴承座带动刀具沿轴向移动，直至刀具顶住进油口的沉孔。此外，刀具上端设有外六角结构，通过外六角结构转动刀具，使刀具对进油口的沉孔进行切割，不断重复这一操作直至倒角切割完成。此外，底板与活塞端盖采用螺栓连接。通过采用上述技术方案，具有如下有益效果：本技术解决了现有技术中的倒角工具只能将活塞端盖拆除后再对进油口进行倒角，导致非常耗费人力财力的技术问题。本实施例可在不对制动器进行拆除的情况下，在受限空间内对进油口进行倒角作业，使作业更加简单方便，而且装置的结构简单、成本低。附图说明图1是本专利技术一个实施例提供的制动器进油口倒角装置安装在活塞端盖上的剖面示意图；图2是本专利技术一个实施例提供的制动器进油口倒角装置的剖面示意图。附图标记：1--主体2--活塞端盖11--底板12--轴承座13--刀具14--深沟球轴承15--深沟球轴承16--沉孔21--倒角具体实施方式以下结合具体实施方案和附图对本专利技术进行进一步的详细描述。其只意在详细阐述本专利技术的具体实施方案，并不对本专利技术产生任何限制，本专利技术的保护范围以权利要求书为准。参照图1和图2，本专利技术提出一种制动器进油口倒角装置，包括：设置在活塞端盖2上方的制动器进油口倒角装置的主体1、固定于活塞端盖2表面的底板11、在底板11一侧设置的轴承座12、竖直对称设置在制动器进油口倒角装置的主体1上的深沟球轴承14和15以及刀具13，刀具13的一端与深沟球轴承14和15连接，刀具13的另一端连接轴承座12。在倒角作业中首先将底板11固定于活塞端盖2上。用扳手转动轴承座12，由于轴承座12与底板11为螺纹配合，轴承座12会带动刀具13不断轴向移动，即不断向倒角21的方向移动，直至刀具13顶住进油口的沉孔16，用扳手转动刀具13对进油口的沉孔16进行切割，不断重复上述过程直至倒角21完全切割为止。本实施例解决了现有技术中的倒角工具只能将活塞端盖拆除后再对进油口进行倒角，导致非常耗费人力财力的技术问题。本实施例可在不对制动器进行拆除的情况下，在受限空间内对进油口进行倒角作业，使作业更加简单方便，而且装置的结构简单、成本低。在其中的一个实施例中，轴承座12上端设有外六角结构。轴承座12上端设有外六角结构，所以能够采用六角扳手转动轴承座12。在其中的一个实施例中，轴承座12与底板11之间为螺纹连接。通过螺纹连接，使二者之间连接牢固，且容易拆卸。在其中的一个实施例中，工作时，轴承座12带动刀具13沿轴向移动，直至刀具13顶住进油口的沉孔16。在其中的一个实施例中，刀具13上端设有外六角结构，通过外六角结构转动刀具13，使刀具13对进油口的沉孔进行切割，不断重复这一操作直至倒角切割完成。使刀具13的上端也设有外六角结构，所以通过六角扳手或其它工具能够通过外六角结构对其进行转动。刀具13上端也有外六角，用六角扳手转动刀具13对进油口的沉孔16进行切割。在其中的一个实施例中，底板11与活塞端盖2采用螺栓连接。通过螺栓连接，使二者连接牢固且能够拆卸。参照图1和图2，本实施例提出一种制动器进油口倒角装置，包括：设置在活塞端盖2上方的制动器进油口倒角装置的主体1，固定于活塞端盖2表面的底板11,在底板11一侧设置的轴承座12，竖直对称设置在制动器进油口倒角装置的主体1上的深沟球轴承14和15和一端与深沟球轴承14和15连接的刀具13，刀具13的另一端连接轴承座12，轴承座12上端设有外六角结构，轴承座12与底板11之间为螺纹连接，工作时，轴承座12带动刀具13沿轴向移动，直至刀具13顶住进油口的沉孔16，刀具13上端设有外六角结构，通过外六角结构转动刀具13，使刀具13对进油口的沉孔16进行切割，不断重复这一操作直至倒角21切割完成，刀具13上端也有外六角，用六角扳手转动刀具13对进油口的沉孔16进行切割，底板11与活塞端盖2采用螺栓连接。在倒角作业中首先将底板11固定于活塞端盖2上。轴承座12上端有外六角，用六角扳手转动轴承座12，由于轴承座12与底板11为螺纹配合，轴承座12会带动刀具13不断轴向移动，直至刀具13顶住进油口的沉孔。刀具13上端也有外六角，用六角扳手转动刀具13对进油口的沉孔16进行切割，不断重复上述过程直至倒角21完全切割为止。以上所述的仅是本专利技术的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本专利技术原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动器进油口倒角装置，其特征在于，包括：/n设置在活塞端盖上方的制动器进油口倒角装置的主体、固定于活塞端盖表面的底板、在底板一侧设置的轴承座、竖直对称设置在制动器进油口倒角装置的主体上的深沟球轴承以及刀具，刀具的一端与深沟球轴承连接，刀具的另一端连接轴承座。/n

【技术特征摘要】
1.一种制动器进油口倒角装置，其特征在于，包括：
设置在活塞端盖上方的制动器进油口倒角装置的主体、固定于活塞端盖表面的底板、在底板一侧设置的轴承座、竖直对称设置在制动器进油口倒角装置的主体上的深沟球轴承以及刀具，刀具的一端与深沟球轴承连接，刀具的另一端连接轴承座。


2.根据权利要求1所述的制动器进油口倒角装置，其特征在于，
轴承座上端设有外六角结构。


3.根据权利要求1所述的制动器进油口倒角装置，其特征在于，
轴承座与底板之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：张巴图，徐志平，杨世英，王水龙，郭俊义，李海亮，李海军，宫福敏，兰利伟，吴斌，张万清，李广洲，王瑞峰，程建峰，
申请(专利权)人：中国神华能源股份有限公司，神华准格尔能源有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11