【技术实现步骤摘要】
低噪声变速恒压调速系统
本专利技术涉及一种汽轮发电机组调速控制系统，尤其是一种低噪声变速恒压调速系统。
技术介绍
调速系统影响到汽轮发电机组的运行稳定性以及安全可靠性，是汽轮发电机组的重要组成部分。调速系统主要包括高压油动机、液压油站、油站出口组件、油泵、电机、蓄能器、测量仪表等组成。其中液压油站作为高压油动机的供油单元是调速系统的重要组成部分，它能提供7～16MPa的液压油，且压力可调，液压油站能适应5～70℃的环境温度，液压油站采用电机驱动泵，电机泵不间断工作，为机组高压用油单元提供液压油。现有的汽轮发电机组液压油站主要有如下两种形式：第一种是是低压电液调速系统，如图1所示。其调节油压仅作为动力油，因其调节油压来自动力油，由汽发机组电动油泵和机组自带油泵产生，所以随着转速的变化，会产生油压脉冲，油压会产生波动，约为1MPa。该系统的机械液压机构复杂度较小，加工精度要求高，由于其前压校正、功率校正等采用电信号实现，因此其零部件数量大幅减少。同时调速控制采用软件实现，不仅机械结构简单且可以实现更为复杂的功能，...
【技术保护点】
1.一种低噪声变速恒压调速系统，包括高压油动机、液压油站、油站出口组件、油泵、伺服电机、蓄能器、测量仪表，其特征在于：所述液压油站的液压油站油箱上面装有两个小型集成化的蓄能器，两个伺服电机及油泵，所述油泵的进油口与液压油站油箱中的过滤器连接，油泵的出油口与液压油站油箱侧面安装的油站出口组件连接，所述油站出口组件与蓄能器连接，使油泵的出油口出来的压力油，经过油站出口组件进入蓄能器，即向蓄能器充油；所述伺服电机与油泵连接，所述油泵为低噪声电动油泵，由伺服电机驱动低噪声电动油泵，可减小电动油泵对机组振动噪声的影响；所述伺服电机连接智能运动控制板，所述智能运动控制板连接油站出口组件...
【技术特征摘要】
1.一种低噪声变速恒压调速系统，包括高压油动机、液压油站、油站出口组件、油泵、伺服电机、蓄能器、测量仪表，其特征在于：所述液压油站的液压油站油箱上面装有两个小型集成化的蓄能器，两个伺服电机及油泵，所述油泵的进油口与液压油站油箱中的过滤器连接，油泵的出油口与液压油站油箱侧面安装的油站出口组件连接，所述油站出口组件与蓄能器连接，使油泵的出油口出来的压力油，经过油站出口组件进入蓄能器，即向蓄能器充油；所述伺服电机与油泵连接，所述油泵为低噪声电动油泵，由伺服电机驱动低噪声电动油泵，可减小电动油泵对机组振动噪声的影响；所述伺服电机连接智能运动控制板，所述智能运动控制板连接油站出口组件上的测量仪表，由智能运动控制板控制伺服电机的转速，使液压油站的输出油压维持在设定值，并通过测量仪表实时监测液压油站的油压值，实现油压续航能力的优化，可降低电动油泵启停频率并减少开启状态时间。
2.根据权利要求1所述的低噪声变速恒压调速...
【专利技术属性】
技术研发人员：许涛，张鲲羽，李一兴，高怡秋，周云瑞，王晗，张莹，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零四研究所，
类型：发明
国别省市：上海;31
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