【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束卡扣物理性能测试装置
本技术涉及一种测试装置，特别涉及一种汽车线束卡扣物理性能测试装置，属于检测设备
技术介绍
汽车线束卡扣是对汽车内的线束进行拴紧的卡紧部件，由于汽车线束较多，不同线束聚合在一起后整体粗细不同，所以对线束卡扣的张力要求就比较高，现有的线束卡扣在生产后一般不进行张力测试，无法直到该线束卡扣的最大张力是多少，所以有时会造成卡扣在卡紧不同粗细的线束时发生断裂，影响使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车线束卡扣物理性能测试装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车线束卡扣物理性能测试装置，包括底板、线束卡扣本体和三角板，所述底板上表面的正中间设有线束卡扣本体，所述底板上表面且位于线束卡扣本体的两端均垂直固定连接有立板，两个所述立板的相对侧面上均设有滑槽，两个所述滑槽之间滑动连接有下连接板，所述下连接板下表面的正中间固定连接有三角板，两个所述立板的相对侧面且位于下连接板上方水平固定连接有上连接板，所述上连接板正中间贯...
【技术保护点】
1.一种汽车线束卡扣物理性能测试装置，其特征在于，包括底板（1）、线束卡扣本体（2）和三角板（7），所述底板（1）上表面的正中间设有线束卡扣本体（2），所述底板（1）上表面且位于线束卡扣本体（2）的两端均垂直固定连接有立板（3），两个所述立板（3）的相对侧面上均设有滑槽（32），两个所述滑槽（32）之间滑动连接有下连接板（6），所述下连接板（6）下表面的正中间固定连接有三角板（7），两个所述立板（3）的相对侧面且位于下连接板（6）上方水平固定连接有上连接板（4），所述上连接板（4）正中间贯穿有顶杆（5），且所述顶杆（5）的底端固定连接在下连接板（6）的上表面，所述上连接板（...
【技术特征摘要】
1.一种汽车线束卡扣物理性能测试装置，其特征在于，包括底板（1）、线束卡扣本体（2）和三角板（7），所述底板（1）上表面的正中间设有线束卡扣本体（2），所述底板（1）上表面且位于线束卡扣本体（2）的两端均垂直固定连接有立板（3），两个所述立板（3）的相对侧面上均设有滑槽（32），两个所述滑槽（32）之间滑动连接有下连接板（6），所述下连接板（6）下表面的正中间固定连接有三角板（7），两个所述立板（3）的相对侧面且位于下连接板（6）上方水平固定连接有上连接板（4），所述上连接板（4）正中间贯穿有顶杆（5），且所述顶杆（5）的底端固定连接在下连接板（6）的上表面，所述上连接板（4）下表面和下连接板（6）上表面之间且位于顶杆（5）两端均固定连接有复位弹簧（8），所述顶杆（5）顶端滚动连接有滚轮（51），两个所述立板（3）的相对侧面的顶端水平固定连接有一对夹板（9），两个所述夹板（9）之间活动连接...
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