“隔膜式”加油站汽油油气控制装置制造方法及图纸

“隔膜式”加油站汽油油气控制装置是一种可同时储存两种不同性质的气体、各自容积可变的贮气罐，其特征在于它由普通立式钢罐和气囊形状的隔膜两大部分构成。适用于控制加油站汽油储罐油蒸气的排放。隔膜将钢罐内腔分隔为罐体空间和气囊空间两个互不相通的空间。罐体空间接通地下油罐，接收和贮存地下油罐排放的油气，并随时提供地下油罐抽出汽油后出现空间需要补充的气体。气囊空间通向大气环境，始终吸入和排出新鲜空气，其容积随着罐体内油气增加或减少而缩小或涨大，配合油气周转过程所需要的空间变化。地下油罐呼出和吸入的油气始终在装置的罐体空间内存放和周转，不再向大气环境挥发，实现油气“零排放”，消除污染，阻止挥发损耗损失。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种可同时储存两种不同性质的气体、各自容积可变的贮气罐，其特征在于它由普通立式钢罐和气囊形状的隔膜两大部分构成。适用于控制加油站汽油储罐油蒸气的排放。
技术介绍
汽油是一种挥发性极强的液体燃料。加油站购进汽油卸入地下油罐时会将油罐内相同体积的油气置换出来；销售过程中抽出地下油罐内的汽油后会吸进新鲜空气补充罐内出现的空间，这样会加速汽油的蒸发。这一过程称为地下油罐“大呼吸”。每吨汽油体积约1.4m3，“大呼吸”置换排放的油气也是1.4m3。每排放1m3油气造成油品挥发损失可达1kg左右。2003年全国消耗汽油6000万吨，在加油站“大呼吸”排放的油气有8400万m3，挥发损失汽油达8.4万吨。损失金额超过3亿元。同时，油气含有苯等致癌物质，对人体有害，对大气环境有污染。国内有的油库曾经用机械式的聚气罐、集气罐来控制油罐“呼吸”排放的油气。例如升降式聚气罐是在罐内装设升降板，通过电动力量使升降板上升或下降，改变聚气罐容积，周转地下油罐呼吸的油蒸气，不让油蒸气排放到大气环境。其他方法还有湿式套筒集气罐、活塞式集气罐等等。(见中石化出版社99。4。《炼油厂油品储运》P331和烃加本文档来自技高网...

【技术保护点】
“隔膜式”加油站汽油油气控制装置是一种可同时储存汽油油气和空气两种气体、各自容积可变的贮气罐装置，其特征在于它由钢板制作的罐体和薄膜制作的气囊形状的隔膜两大部分构成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邹松林，
申请(专利权)人：邹松林，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]