【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种轨条，尤其是一种提供给物件可于轨条上作移动或静止，而通 常可提供给停车用车蓬轨条、货车帐篷轨条或应用于轨道材料等等使用，具有高应 力强度提升的属铁片材料(含不锈钢)所作成的轨条。
技术介绍
在习知金属等材料所制成的轨条大致分成两类，一类为结构呈实心体所作成的 轨条，如火车铁轨、停车用遮雨蓬的铁轨所用的铁杆；另一类为结构呈中空状轨条， 诸如铝门窗以铝挤型所作出门窗的轨条。然而以实心体所作出的轨条其材料重量 重、材料成本高，不利于搬动与输运，相对于产品的制造成本高，将不利于市场竞 争。另外，以铝材料所作出的轨道虽成本可节省但其结构所能承受外来应力低，当 受较大的外力施压则易产生变形损坏的缺点，也因此应用层面亦受到局限的限制。 而其中在车辆停放的遮雨蓬(车库)、或货车帐蓬所用的轨道均采实心轨条居多，因此有必要创新突破出新的轨条结构，以克服其存在缺失。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种使轨条藉由其构造上设计可以增强其承受外力应 力，提升轨条荷重值及降低成本、便于搬动及运输等综合性经济效益的轨条。而其为能达到其功效而所采取的手段乃是以铁板(片)...
【技术保护点】
一种轨条，其特征在于：包括一板片制平面底，其两侧一体往上向内弯制有一斜面，所述斜面的顶端则弯有一平面，于两个平面的中间设间距即形成轨道，轨道与两个平面则构成一顶面，所述平面底的面积大于顶面的面积。
【技术特征摘要】
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