一种公路施工用安全护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路施工用安全护栏，包括安装底座、第一套管、顶板、第二套管和螺管，所述安装底座顶部的两端皆铰接有第一套管，且第一套管内部的底部皆安装有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的顶部皆安装有第一支杆，且第一支杆远离第一缓冲弹簧的一端皆铰接有铰接轴，所述安装底座顶部的中间位置处安装有第二轴承。本实用新型专利技术安装有第一套管、第一缓冲弹簧、第一支杆、铰接轴、第二套管、第二缓冲弹簧和第二支杆组成的缓冲结构，车辆撞击防护板时，第一支杆受力压缩第一缓冲弹簧，第一套管将受到的冲击力传递给安装底座，从而能够通过安装底座将碰撞应力传递于地面，能够有效起到缓冲效果，并减小装置受到的损坏。

A kind of safety guardrail for highway construction

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用安全护栏
本技术涉及防护栏
，具体为一种公路施工用安全护栏。
技术介绍
护栏在我们生活中处处可见，这里说的是指工业用“防护栏”，护栏主要用于工厂、车间、仓库、停车场、商业区、公共场所等场合中对设备与设施的保护与防护，在道路施工过程中，通常会使用防护栏将施工路段隔离，保护行人并用于警示过往车辆，现有的公路施工用防护栏大多设置有缓冲结构，可以在车辆误撞防护栏时起到有效的保护效果，然而现有的公路施工用防护栏的缓冲结构大多仅通过在护栏正面安装弹簧进行缓冲，车辆碰撞护栏时，弹簧受力压缩，护栏受到的撞击力不能分散至地面，护栏容易被直接撞弯、撞断，使得其极易损坏，防护效果也较为有限，且现有的公路施工用防护栏大多结构简单，不便于收纳，使得装置不便于运输及携带，同时，现有的公路施工用防护栏在使用时，安装于防护栏上的警示牌的角度大多不能调节，使得装置不能适用于具有坡度的施工路段，因此，本实用提供一种公路施工用安全护栏用以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路施工用安全护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路施工用安全护栏，包括安装底座、第一套管、顶板、第二套管和螺管，所述安装底座顶部的两端皆铰接有第一套管，且第一套管内部的底部皆安装有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的顶部皆安装有第一支杆，且第一支杆远离第一缓冲弹簧的一端皆铰接有铰接轴，所述安装底座顶部的中间位置处安装有第二轴承，所述第二轴承的内部安装有螺管，且螺管的内部螺纹安装有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部安装有顶板，所述顶板底部的两端皆铰接有第二套管，所述第二套管内部的顶部皆安装有第二缓冲弹簧，且第二缓冲弹簧的底部皆安装有第二支杆，所述第二支杆远离第二缓冲弹簧的一端皆与铰接轴铰接，所述铰接轴的外侧皆安装有防护板，所述顶板的顶部设置有安装槽，所述安装槽内部底部的一端安装有螺母，所述螺母的内部螺纹安装有螺杆，所述安装槽内部底部远离螺母的一端铰接有警示板，所述安装槽底部靠近警示板的一端设置有滑槽，所述滑槽通过滑块安装有滑动块，且滑动块的顶部铰接有第三支杆，所述第三支杆远离滑动块的一端与警示板铰接，所述滑动块靠近螺母的一端安装有第一轴承，且第一轴承的内部安装有连接杆，所述连接杆远离第一轴承的一端与螺杆连接。优选的，所述防护板的内部皆均匀设置有加强筋。优选的，所述螺管的外侧安装有握柄，且握柄的外侧设置有手指凹槽。优选的，所述螺纹杆的外侧对称设置有一组加强板。优选的，所述警示板远离顶板的一侧设置有荧光层。优选的，所述第一缓冲弹簧的外侧设置有防锈层。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该公路施工用安全护栏安装有第一套管、第一缓冲弹簧、第一支杆、铰接轴、第二套管、第二缓冲弹簧和第二支杆组成的缓冲结构，车辆撞击防护板时，第一支杆受力压缩第一缓冲弹簧，第一套管将受到的冲击力传递给安装底座，从而能够通过安装底座将碰撞应力传递于地面，能够有效起到缓冲效果，并减小装置受到的损坏，且装置安装有螺纹杆、螺管和第二轴承，通过转动螺管即可对装置的高度进行调节，第一支杆与第二支杆能够分别收纳进第一套管与第二套管内，配合使用能够减小装置的占用空间，便于装置的运输与携带，同时，装置安装有螺母、螺杆、第一轴承、滑动块和第三支杆组成的调节机构，能够对警示板的倾斜角度进行调节，有利于提高警示板的警示效果，使得装置能够适用于不同坡度的施工路段，装置的适用性较强。附图说明图1为本技术的主视剖视示意图；图2为本技术的主视示意图；图3为本技术的侧视示意图；图4为本技术的局部结构示意图。图中：1、安装底座；2、第一套管；3、第一缓冲弹簧；4、第一支杆；5、铰接轴；6、螺纹杆；7、顶板；8、安装槽；9、螺母；10、螺杆；11、第一轴承；12、滑动块；13、滑槽；14、第三支杆；15、警示板；16、第二套管；17、第二缓冲弹簧；18、第二支杆；19、螺管；20、第二轴承；21、防护板；22、连接杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种公路施工用安全护栏，包括安装底座1、第一套管2、顶板7、第二套管16和螺管19，安装底座1顶部的两端皆铰接有第一套管2，且第一套管2内部的底部皆安装有第一缓冲弹簧3，第一缓冲弹簧3的顶部皆安装有第一支杆4，且第一支杆4远离第一缓冲弹簧3的一端皆铰接有铰接轴5，安装底座1顶部的中间位置处安装有第二轴承20，第二轴承20的内部安装有螺管19，且螺管19的内部螺纹安装有螺纹杆6，螺纹杆6的顶部安装有顶板7，顶板7底部的两端皆铰接有第二套管16，第二套管16内部的顶部皆安装有第二缓冲弹簧17，且第二缓冲弹簧17的底部皆安装有第二支杆18，第二支杆18远离第二缓冲弹簧17的一端皆与铰接轴5铰接，铰接轴5的外侧皆安装有防护板21，顶板7的顶部设置有安装槽8，安装槽8内部底部的一端安装有螺母9，螺母9的内部螺纹安装有螺杆10，安装槽8内部底部远离螺母9的一端铰接有警示板15，安装槽8底部靠近警示板15的一端设置有滑槽13，滑槽13通过滑块安装有滑动块12，且滑动块12的顶部铰接有第三支杆14，第三支杆14远离滑动块12的一端与警示板15铰接，滑动块12靠近螺母9的一端安装有第一轴承11，且第一轴承11的内部安装有连接杆22，连接杆22远离第一轴承11的一端与螺杆10连接。在本实施中：防护板21的内部皆均匀设置有加强筋，可提高防护板21的强度，螺管19的外侧安装有握柄，且握柄的外侧设置有手指凹槽，便于转动螺管19，螺纹杆6的外侧对称设置有一组加强板，使螺纹杆6与顶板7之间安装的更加牢固，警示板15远离顶板7的一侧设置有荧光层，有利于提高警示效果，第一缓冲弹簧3的外侧设置有防锈层，有利于延长第一缓冲弹簧3的使用寿命。工作原理：使用时，先通过安装底座1将装置安装于施工路段，需要对装置的高度进行调节时，施工人员可通过握柄转动螺管19，使螺管19在第二轴承20内部转动，螺管19内部的螺纹杆6由于顶板7和第二套管16的设置不会跟随螺管19一起转动，螺纹的设置使得螺纹杆6在螺管19内部移动，螺纹杆6带动顶板7上下移动，从而对装置的整体高度进行调节，需要对警示板15的倾斜角度进行调节时，施工人员可转动螺杆10，使螺杆10在螺母9内部移动，螺杆10通过连接杆22推动滑动块12在滑槽13上滑动，使第三支杆14受力带动警示板15转动，从而能对警示板15的倾斜角度进行调节，车辆撞击防护板21时，由于安装底座1与顶板7之间的距离固定，此时第一套管2与第二套管16不能转动，防护板21通过铰接轴5将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路施工用安全护栏，包括安装底座（1）、第一套管（2）、顶板（7）、第二套管（16）和螺管（19），其特征在于：所述安装底座（1）顶部的两端皆铰接有第一套管（2），且第一套管（2）内部的底部皆安装有第一缓冲弹簧（3），所述第一缓冲弹簧（3）的顶部皆安装有第一支杆（4），且第一支杆（4）远离第一缓冲弹簧（3）的一端皆铰接有铰接轴（5），所述安装底座（1）顶部的中间位置处安装有第二轴承（20），所述第二轴承（20）的内部安装有螺管（19），且螺管（19）的内部螺纹安装有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的顶部安装有顶板（7），所述顶板（7）底部的两端皆铰接有第二套管（16），所述第二套管（16）内部的顶部皆安装有第二缓冲弹簧（17），且第二缓冲弹簧（17）的底部皆安装有第二支杆（18），所述第二支杆（18）远离第二缓冲弹簧（17）的一端皆与铰接轴（5）铰接，所述铰接轴（5）的外侧皆安装有防护板（21），所述顶板（7）的顶部设置有安装槽（8），所述安装槽（8）内部底部的一端安装有螺母（9），所述螺母（9）的内部螺纹安装有螺杆（10），所述安装槽（8）内部底部远离螺母（9）的一端铰接有警示板（15），所述安装槽（8）底部靠近警示板（15）的一端设置有滑槽（13），所述滑槽（13）通过滑块安装有滑动块（12），且滑动块（12）的顶部铰接有第三支杆（14），所述第三支杆（14）远离滑动块（12）的一端与警示板（15）铰接，所述滑动块（12）靠近螺母（9）的一端安装有第一轴承（11），且第一轴承（11）的内部安装有连接杆（22），所述连接杆（22）远离第一轴承（11）的一端与螺杆（10）连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用安全护栏，包括安装底座（1）、第一套管（2）、顶板（7）、第二套管（16）和螺管（19），其特征在于：所述安装底座（1）顶部的两端皆铰接有第一套管（2），且第一套管（2）内部的底部皆安装有第一缓冲弹簧（3），所述第一缓冲弹簧（3）的顶部皆安装有第一支杆（4），且第一支杆（4）远离第一缓冲弹簧（3）的一端皆铰接有铰接轴（5），所述安装底座（1）顶部的中间位置处安装有第二轴承（20），所述第二轴承（20）的内部安装有螺管（19），且螺管（19）的内部螺纹安装有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的顶部安装有顶板（7），所述顶板（7）底部的两端皆铰接有第二套管（16），所述第二套管（16）内部的顶部皆安装有第二缓冲弹簧（17），且第二缓冲弹簧（17）的底部皆安装有第二支杆（18），所述第二支杆（18）远离第二缓冲弹簧（17）的一端皆与铰接轴（5）铰接，所述铰接轴（5）的外侧皆安装有防护板（21），所述顶板（7）的顶部设置有安装槽（8），所述安装槽（8）内部底部的一端安装有螺母（9），所述螺母（9）的内部螺纹安装有螺杆（10），所述安装槽（8）内部底部远离螺母（9）的一端铰接有警示板（15），所述安装槽（8）底部靠...

【专利技术属性】
技术研发人员：江海，
申请(专利权)人：江海，
类型：新型
国别省市：山东;37