一种新型电动车充电口结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型电动车充电口结构，包括固定盒，所述固定盒的前部为开口结构，所述固定盒内壁安装有充电座主体，所述固定盒的开口端安装有面板，所述面板表面设置有插接槽；所述面板背侧安装有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的活动端安装有固定板，所述固定板表面贯穿设置有固定槽；所述面板表面设置有滑动槽，所述滑动槽内部滑动安装有滑动块，所述滑动块前端穿出所述滑动槽，所述滑动块后端与所述固定板相连接。有益效果在于：通过充电线缆进行固定，避免了电源连接线缆在充电过程中的松动，通过固定板能够对电源连接插头进行限位，避免电源连接插头滑脱，保证了电源连接插头始终与充电座主体连接，保证了充电的连续进行。

A new structure of charging port for electric vehicle

The utility model discloses a new electric vehicle charging port structure, including a fixed box, the front part of the fixed box is an opening structure, the inner wall of the fixed box is equipped with a charging base main body, the opening end of the fixed box is equipped with a panel, the panel surface is equipped with a plug-in slot; the back side of the panel is equipped with an elastic expansion rod, and the movable end of the elastic expansion rod is installed with a fixed The fixed plate surface is penetrated with a fixed groove; the panel surface is provided with a sliding groove, the sliding groove is internally slidably installed with a sliding block, the front end of the sliding block passes through the sliding groove, and the rear end of the sliding block is connected with the fixed plate. The beneficial effect is that: the charging cable is fixed to avoid the looseness of the power connection cable in the charging process, the power connection plug can be limited through the fixed plate to prevent the power connection plug from slipping, to ensure that the power connection plug is always connected with the main body of the charging base, and to ensure the continuous charging.

【技术实现步骤摘要】
一种新型电动车充电口结构
本技术涉及电动车配件领域，具体涉及一种新型电动车充电口结构。
技术介绍
电动车在充电的时候，需要将电源连接插头插入电动车的充电口内，使电源连接插头能够进入插座内部进行充电，由于充电器质量较大，在进行充电的时候，多是放置在地面上，在电源线较短的时候，充电器会处于悬空的状态，这样会对充电插头造成拉扯，容易造成充电插头与插座的拉脱，从而容易引起充电的不安全，另外长时间使用后，也会使得电源连接插头与充电座主体之间产生松动，轻轻触碰，就会导致电源连接插头的脱落，容易引起充电中断。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型电动车充电口结构，以解决现有技术中目前电动车在进行充电时候，电源连接插头与充电座本体之间容易松动，易导致电源连接插头的脱落，容易引起充电中断的技术问题。本技术提供的诸多技术方案中优选的技术方案能够充电线缆进行固定，避免了电源连接线缆在充电过程中的松动，能够对电源连接插头进行限位，避免了充电时电源连接插头滑脱的技术效果，详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种新型电动车充电口结构，包括固定盒，所述固定盒的前部为开口结构，所述固定盒远离其开口端的内壁安装有充电座主体，所述固定盒的开口端安装有面板，所述面板表面设置有插接槽，所述插接槽与所述充电座主体相对应；所述面板背侧安装有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的数量有两个，两个所述弹性伸缩杆以所述插接槽的中线为基准对称分布，所述弹性伸缩杆的固定端靠近所述固定盒内壁，所述弹性伸缩杆的活动端安装有固定板，所述固定板表面贯穿设置有固定槽，所述固定槽贯穿至两个所述固定板的相向面；所述面板表面设置有滑动槽，所述滑动槽沿所述面板长度方向延伸，所述滑动槽的数量有两个，两个所述滑动槽以所述插接槽的中线为基准对称分布，所述滑动槽内部滑动安装有滑动块，所述滑动块前端穿出所述滑动槽，所述滑动块后端与所述固定板相连接。采用上述一种新型电动车充电口结构，在进行充电时，克服所述弹性伸缩杆的弹性，推动两个所述滑动块在所述滑动槽内相背滑动，通过两个所述滑动块分别带动两个所述固定板相背移动，直至所述插接槽与所述充电座主体之间完全导通，将电源连接插头贯穿所述插接槽插入所述充电座主体内部，松开两个所述滑动块，在所述滑动块与所述滑动槽的导向下，利用所述弹性伸缩杆自身的弹性，推动两个所述固定板相向移动，通过所述固定板上的所述固定槽能够对电源连接插头上的充电线缆进行固定，避免了电源连接线缆在充电过程中的松动，同时通过两块所述固定板能够对电源连接插头进行限位，避免电源连接插头从所述充电座主体内部滑脱，保证了电源连接插头在充电时能够始终与所述充电座主体连接，保证了充电的连续进行。作为优选，所述弹性伸缩杆包括支撑板，所述支撑板安装在所述面板背面，所述支撑板远离所述固定盒内壁的表面安装有固定筒体，所述固定筒体远离所述支撑板的端部安装有固定挡板，所述固定挡板表面贯穿设置有导向孔，所述导向孔内部滑动安装有支撑杆，所述支撑杆外端穿出所述固定挡板，且与所述固定板相连接，所述支撑杆内端伸入所述固定筒体，且安装有支撑挡板，所述支撑挡板与所述支撑板之间安装有支撑弹簧。作为优选，所述支撑杆与导向孔间隙配合。作为优选，所述固定槽为半圆形。作为优选，所述固定槽的内壁安装有橡胶垫。作为优选，所述滑动块前表面设置有防滑纹。作为优选，所述插接槽的形状与充电插头相匹配。有益效果在于：通过充电线缆进行固定，避免了电源连接线缆在充电过程中的松动，同时通过固定板能够对电源连接插头进行限位，避免电源连接插头从充电座主体内部滑脱，保证了电源连接插头始终与充电座主体连接，保证了充电的连续进行。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的主视图；图2是本技术的俯视内部结构示意图；图3是本技术的右视内部结构示意图；图4是本技术的弹性伸缩杆的内部结构放大图。附图标记说明如下：1、面板；101、滑动槽；102、插接槽；2、固定盒；3、弹性伸缩杆；301、支撑板；302、固定筒体；303、支撑弹簧；304、固定挡板；305、支撑杆；306、支撑挡板；307、导向孔；4、固定板；401、固定槽；5、滑动块；6、充电座主体。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。参见图1-图4所示，本技术提供了一种新型电动车充电口结构，包括固定盒2，固定盒2的前部为开口结构，固定盒2远离其开口端的内壁安装有充电座主体6，固定盒2的开口端安装有面板1，面板1表面设置有插接槽102，插接槽102与充电座主体6相对应；面板1背侧安装有弹性伸缩杆3，弹性伸缩杆3的数量有两个，两个弹性伸缩杆3以插接槽102的中线为基准对称分布，弹性伸缩杆3的固定端靠近固定盒2内壁，弹性伸缩杆3的活动端安装有固定板4，固定板4表面贯穿设置有固定槽401，固定槽401贯穿至两个固定板4的相向面；面板1表面设置有滑动槽101，滑动槽101沿面板1长度方向延伸，滑动槽101的数量有两个，两个滑动槽101以插接槽102的中线为基准对称分布，滑动槽101内部滑动安装有滑动块5，滑动块5前端穿出滑动槽101，滑动块5后端与固定板4相连接。作为可选的实施方式，弹性伸缩杆3包括支撑板301，支撑板301安装在面板1背面，支撑板301远离固定盒2内壁的表面安装有固定筒体302，固定筒体302远离支撑板301的端部安装有固定挡板304，固定挡板304表面贯穿设置有导向孔307，导向孔307内部滑动安装有支撑杆305，支撑杆305外端穿出固定挡板304，且与固定板4相连接，支撑杆305内端伸入固定筒体302，且安装有支撑挡板306，支撑挡板306与支撑板301之间安装有支撑弹簧303，这样设置，利用支撑弹簧303的弹性，使支撑杆305在导向孔307内滑动，从而实现弹性伸缩杆3的长度变化。支撑杆305与导向孔307间隙配合，这样设置，使支撑杆305在导向孔307内能够平稳滑动。固定槽401为半圆形，这样设置，提高固定板4与充电线缆的接触面积，提高对充电线缆的固定效果。固定槽401的内壁安装有橡胶垫，这样设置，通过橡胶垫能够对充电线缆进行保护。滑动块5前表面设置有防滑纹，这样设置，增大了滑动块5本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型电动车充电口结构，其特征在于：包括固定盒(2)，所述固定盒(2)的前部为开口结构，所述固定盒(2)远离其开口端的内壁安装有充电座主体(6)，所述固定盒(2)的开口端安装有面板(1)，所述面板(1)表面设置有插接槽(102)，所述插接槽(102)与所述充电座主体(6)相对应；/n所述面板(1)背侧安装有弹性伸缩杆(3)，所述弹性伸缩杆(3)的数量有两个，两个所述弹性伸缩杆(3)以所述插接槽(102)的中线为基准对称分布，所述弹性伸缩杆(3)的固定端靠近所述固定盒(2)内壁，所述弹性伸缩杆(3)的活动端安装有固定板(4)，所述固定板(4)表面贯穿设置有固定槽(401)，所述固定槽(401)贯穿至两个所述固定板(4)的相向面；/n所述面板(1)表面设置有滑动槽(101)，所述滑动槽(101)沿所述面板(1)长度方向延伸，所述滑动槽(101)的数量有两个，两个所述滑动槽(101)以所述插接槽(102)的中线为基准对称分布，所述滑动槽(101)内部滑动安装有滑动块(5)，所述滑动块(5)前端穿出所述滑动槽(101)，所述滑动块(5)后端与所述固定板(4)相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型电动车充电口结构，其特征在于：包括固定盒(2)，所述固定盒(2)的前部为开口结构，所述固定盒(2)远离其开口端的内壁安装有充电座主体(6)，所述固定盒(2)的开口端安装有面板(1)，所述面板(1)表面设置有插接槽(102)，所述插接槽(102)与所述充电座主体(6)相对应；
所述面板(1)背侧安装有弹性伸缩杆(3)，所述弹性伸缩杆(3)的数量有两个，两个所述弹性伸缩杆(3)以所述插接槽(102)的中线为基准对称分布，所述弹性伸缩杆(3)的固定端靠近所述固定盒(2)内壁，所述弹性伸缩杆(3)的活动端安装有固定板(4)，所述固定板(4)表面贯穿设置有固定槽(401)，所述固定槽(401)贯穿至两个所述固定板(4)的相向面；
所述面板(1)表面设置有滑动槽(101)，所述滑动槽(101)沿所述面板(1)长度方向延伸，所述滑动槽(101)的数量有两个，两个所述滑动槽(101)以所述插接槽(102)的中线为基准对称分布，所述滑动槽(101)内部滑动安装有滑动块(5)，所述滑动块(5)前端穿出所述滑动槽(101)，所述滑动块(5)后端与所述固定板(4)相连接。


2.根据权利要求1所述一种新型电动车充电口结构，其特征在于：所述弹性伸缩杆(3)包括支撑板(301)，所述支撑板(301)安...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟生，张康迪，代星攀，
申请(专利权)人：河南御宝信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41