电动汽车充电装置及车库制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种电动汽车充电装置及车库，涉及电动汽车充电设备技术领域，包括固定座和连接块，固定座上设有至少两个向上凸起的定位台以及位于固定座上表面的固定触点，定位台上设有第一磁块；连接块的底面上设有用于与定位台接触配合的定位孔，连接块内设有弹性触点组件，弹性触点组件上设有用于与第一磁块吸和的第二磁块。本实用新型专利技术提供的电动汽车充电装置及车库，通过设置定位台与定位孔相互配合，实现固定座与连接块之间的精准定位，此时第二磁块和第一磁块相互吸和，带动弹性触点组件向下运动，使弹性触点组件与固定触点实现导通，进而实现充电枪与充电桩之间的连接和导通，保证稳定充电效果，避免定位不准造成的充电不畅问题。

Electric vehicle charging device and garage

【技术实现步骤摘要】
电动汽车充电装置及车库
本技术属于电动汽车充电设备
，更具体地说，是涉及一种电动汽车充电装置及车库。
技术介绍
伴随着新能源纯电动汽车的广泛使用，现有的大部分机械式立体停车设备只具备停车功能而不具备充电功能的设置方式已经不能满足电动汽车的使用要求。目前较为先进的智能立体停车设备为梳齿结构，采用的搬运器形式分为固定式和伸缩式，由于受到上述结构形式的限制，梳齿式智能立体停车设备尚无充电设备可以对电动汽车进行充电，不具备充电功能，限制了其使用范围。
技术实现思路
本技术的目的在于提供电动汽车充电装置，以解决现有技术中存在的现有的梳齿车库不具备充电功能，不能满足电动汽车充电需求的技术问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供电动汽车充电装置，包括固定座和连接块，固定座设置于停车架上且与充电桩相连，固定座上设有至少两个向上凸起的定位台以及位于固定座上表面的固定触点，定位台上设有第一磁块；连接块的上端与充电枪相连，连接块为中空构件，连接块的底面上设有用于与定位台接触配合的定位孔，连接块内设有沿上下方向移动且用于与固定触点导通的弹性触点组件，弹性触点组件上设有用于与第一磁块吸和的第二磁块。作为进一步的优化，弹性触点组件包括板面垂直于上下方向的安装板、设置于安装板上且用于与充电枪导通的导电块、设置于安装板下方且与安装板抵接的弹性元件以及设置于弹性元件下方的承托板，承托板的下方分别设有用于与导电块导通的第一触点以及与固定触点导通的第二触点，连接块的底面上设有用于供第二触点穿过的通孔。>作为进一步的优化，第二触点向下凸出于第一触点设置。作为进一步的优化，承托板的顶面上设有第一卡台，弹性元件的下部套设于第一卡台的外周且与承托板抵接，安装板的底面上设有第二卡台，弹性元件的上端套设于第二卡台的外周且与安装板抵接。作为进一步的优化，安装板与导电块的内底面之间设有若干个主轴沿上下方向设置的导向柱，导向柱的上端设有限位挡板。作为进一步的优化，安装板的下方设有用于与承托板在上下方向上滑动连接的导向架，承托板上设有用于与导向架滑动配合的卡槽。作为进一步的优化，还包括控制器，固定座的上表面设有用于与连接块的底面接触配合的检测开关，检测开关与控制器电连接，第一磁块与第二磁块分别为与控制器电连接的电磁铁。作为进一步的优化，连接块还包括上端与充电枪相连、下端与连接块相连的手持杆，手持杆的外端设有手柄。作为进一步的优化，还包括设置于停车台上的定位座，定位座上设有用于与定位孔相配合的预定位台。作为进一步的优化，包括电动汽车充电装置的梳齿车库。本技术提供的电动汽车充电装置的有益效果在于：本技术提供的电动汽车充电装置，通过设置定位台与定位孔相互配合，实现固定座与连接块之间的精准定位，此时第二磁块和第一磁块相互吸和，带动弹性触点组件向下运动，使弹性触点组件与固定触点实现导通，进而实现充电枪与充电桩之间的连接和导通，保证稳定充电效果，避免定位不准造成充电不畅的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的电动汽车充电装置使用状态的俯视结构示意图；图2为图1的主视结构示意图；图3为图1中的连接块与手持杆的结构示意图；图4为图4中安装板的仰视结构示意图；图5为图4中A-A的剖视结构示意图；图6为图4的结构示意图；图7为图6中Ⅰ的局部放大结构示意图；图8为图1中定位座的主视结构示意图；图9为图1中固定座的俯视结构示意图；图10为图9中B-B的局部剖视结构示意图。图中：100、固定座；110、固定触点；120、定位台；121、第一磁块；130、检测开关；200、连接块；210、定位孔；220、通孔；230、弹性触点组件；231、安装板；232、导电块；233、弹性元件；234、承托板；235、第一触点；236、第二触点；237、导向柱；239、导向架；240、第二磁块；250、手持杆；251、手柄；261、第一卡台；262、第二卡台；300、定位座；310、预定位台；610、停车台；620、停车架；630、充电桩；640、充电枪；650、搬运器。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请一并参阅图1至图10，现对本技术提供的电动汽车充电装置进行说明。电动汽车充电装置，包括固定座100和连接块200，固定座100设置于停车架620上且与充电桩630相连，固定座100上设有至少两个向上凸起的定位台120以及位于固定座100上表面的固定触点110，定位台120上设有第一磁块121；连接块200的上端与充电枪640相连，连接块200为中空构件，连接块200的底面上设有用于与定位台120接触配合的定位孔210，连接块200内设有沿上下方向移动且用于与固定触点110导通的弹性触点组件230，弹性触点组件230上设有用于与第一磁块121吸和的第二磁块240。需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。本装置适用于梳齿型车库中，车辆初始停放在停车台610上，为车辆安装充电枪640和连接块200后，搬运器650将车辆从停车台610上抬起，再将车辆从搬运器650上转放至停车架620上，车辆侧部的充电枪640以及连接块200与车辆一同放至停车架620上然后搬运器650抽离，固定座100与连接块200形成电流导通，实现对车辆的充电。本技术提供的电动汽车充电装置，与现有技术相比，本技术提供的电动汽车充电装置，通过设置定位台120与定位孔210相互配合，实现固定座100与连接块200之间的精准定位，此时第二磁块240和第一磁块121相互吸和，带动弹性触点组件230向下运动，使弹性触点组件230与固定触点110实现导通，进而实现充电枪640与充电桩630之间的连接和导通，保证稳定充电效果，避免定位不准造成充电不畅的问题。请本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电动汽车充电装置，其特征在于，包括:/n固定座(100)，设置于停车架(620)上且与充电桩(630)相连，所述固定座(100)上设有至少两个向上凸起的定位台(120)以及位于所述固定座(100)上表面的固定触点(110)，所述定位台(120)上设有第一磁块(121)；/n连接块(200)，上端与充电枪(640)相连，所述连接块(200)为中空构件，所述连接块(200)的底面上设有用于与所述定位台(120)接触配合的定位孔(210)，所述连接块(200)内设有沿上下方向移动且用于与所述固定触点(110)导通的弹性触点组件(230)，所述弹性触点组件(230)上设有用于与第一磁块(121)吸和的第二磁块(240)。/n

【技术特征摘要】
1.电动汽车充电装置，其特征在于，包括:
固定座(100)，设置于停车架(620)上且与充电桩(630)相连，所述固定座(100)上设有至少两个向上凸起的定位台(120)以及位于所述固定座(100)上表面的固定触点(110)，所述定位台(120)上设有第一磁块(121)；
连接块(200)，上端与充电枪(640)相连，所述连接块(200)为中空构件，所述连接块(200)的底面上设有用于与所述定位台(120)接触配合的定位孔(210)，所述连接块(200)内设有沿上下方向移动且用于与所述固定触点(110)导通的弹性触点组件(230)，所述弹性触点组件(230)上设有用于与第一磁块(121)吸和的第二磁块(240)。


2.如权利要求1所述的电动汽车充电装置，其特征在于，所述弹性触点组件(230)包括板面垂直于上下方向的安装板(231)、设置于所述安装板(231)上且用于与所述充电枪(640)导通的导电块(232)、设置于所述安装板(231)下方且与所述安装板(231)抵接的弹性元件(233)以及设置于所述弹性元件(233)下方的承托板(234)，所述承托板(234)的下方分别设有用于与所述导电块(232)导通的第一触点(235)以及与所述固定触点(110)导通的第二触点(236)，所述连接块(200)的底面上设有用于供所述第二触点(236)穿过的通孔(220)。


3.如权利要求2所述的电动汽车充电装置，其特征在于，所述第二触点(236)向下凸出于所述第一触点(235)设置。


4.如权利要求2所述的电动汽车充电装置，其特征在于，所述承托板(234)的顶面上设有第一卡台(261)，所述弹性元件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李秀锋，冯宝根，杜占峰，冀晓东，
申请(专利权)人：河北扑卡龙智能停车设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13