【技术实现步骤摘要】
大吨位自卸车装配用任意向自动伸缩支撑工装
本技术涉及一种支撑装置,尤其是涉及一种大型设备装配用定位并便于移动的装置,属于机械定位工装
技术介绍
随着重工业的高速发展,精益生产,6s管理,绿色制造等被日益重视,从而要求车间的生产装配环境、工作效率和工作强度得到实质性的改善,从而配套工装需要改型升级问题。我校实习基地湘电集团百吨车装配车间,负责装配108吨、220吨、300吨等型号自卸车的装配,其装配过程需先将自卸车车架定位在工装支撑座上悬空,然后加装油箱、驾驶室、发动机、电动轮、布局液压油管等部件单元式集中生产模式。该车间当前用于支撑车架的支撑座属于不能移动支撑工装,支撑工装重量为100kg左右,工人只能采用吊车吊动或撬棍撬动,吊车吊动定位导致操作繁琐、需要人员配合、增加了操作危险系数、浪费吊车资源、对地面有碰撞风险等缺陷;撬棍撬动定位劳动强度大、破坏地面严重、人力资源浪费严重等缺陷。为适应即将投入使用的现代化新装配车间需求,设计一款劳动强度小、定位精准、不破坏现场环境、同时在装配时能固定不动,在空载时便于移动的支撑
【技术保护点】
1.大吨位自卸车装配用任意向自动伸缩支撑工装,其特征在于:包括底板(1)、支撑体(2)、转动手柄(3)、万向轮旋转架(4)、转轮(5)、蜗杆轴(6)、弹簧垫片(7)、蜗轮轴(8)、弹簧(9)、螺旋槽(10)、螺纹铆钉(11)、连接体(12)和支撑柱(15);/n万向轮旋转架(4)为三角架,万向轮旋转架(4)通过支撑体(2)与底板(1)之间具有一定的间隙,通过该间隙使得底板(1)、支撑体(2)之间能够进行上下相对运动;转动手柄(3)安装在蜗杆轴(6)的端部,转动手柄(3)与蜗杆轴(6)能够沿纵向进行相对运动;蜗杆轴(6)与蜗轮轴(8)之间通过齿轮相啮合并进行配合动作;螺旋槽( ...
【技术特征摘要】
1.大吨位自卸车装配用任意向自动伸缩支撑工装,其特征在于:包括底板(1)、支撑体(2)、转动手柄(3)、万向轮旋转架(4)、转轮(5)、蜗杆轴(6)、弹簧垫片(7)、蜗轮轴(8)、弹簧(9)、螺旋槽(10)、螺纹铆钉(11)、连接体(12)和支撑柱(15);
万向轮旋转架(4)为三角架,万向轮旋转架(4)通过支撑体(2)与底板(1)之间具有一定的间隙,通过该间隙使得底板(1)、支撑体(2)之间能够进行上下相对运动;转动手柄(3)安装在蜗杆轴(6)的端部,转动手柄(3)与蜗杆轴(6)能够沿纵向进行相对运动;蜗杆轴(6)与蜗轮轴(8)之间通过齿轮相啮合并进行配合动作;螺旋槽(10)设置在支撑体(2)的端部,蜗...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩自强,单武斌,周展,杨帅伟,周亮,
申请(专利权)人:湖南电气职业技术学院,
类型:新型
国别省市:湖南;43
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