大吨位自卸车装配用任意向自动伸缩支撑工装制造技术

技术编号:22924064 阅读:38 留言:0更新日期:2019-12-25 01:11
本实用新型专利技术公开了大吨位自卸车装配用任意向自动伸缩支撑工装,万向轮旋转架为三角架,万向轮旋转架通过支撑体与底板之间具有一定的间隙,底板、支撑体之间能够进行上下相对运动;蜗杆轴与蜗轮轴之间通过齿轮相啮合并进行配合动作;螺旋槽设置在支撑体的端部,蜗轮轴沿支撑体的竖直方向布设,弹簧垫片与弹簧相焊接并与蜗轮轴相接触。蜗杆轴的旋转能够带动蜗轮轴旋转,蜗轮轴旋转时与螺旋槽相配合并进行上下相对运动,蜗轮轴的上升或者下降运动带动弹簧伸缩从而减小或者增加弹性势能。本工装能够提高生产效率,减少对地面环境破坏,有效保护生产环境,节省厂房维护成本,提高生产安全性的自动伸缩任意向移动支撑工装。

Any direction automatic telescopic support tooling for assembly of large tonnage dump truck

【技术实现步骤摘要】
大吨位自卸车装配用任意向自动伸缩支撑工装
本技术涉及一种支撑装置,尤其是涉及一种大型设备装配用定位并便于移动的装置,属于机械定位工装

技术介绍
随着重工业的高速发展,精益生产,6s管理,绿色制造等被日益重视,从而要求车间的生产装配环境、工作效率和工作强度得到实质性的改善,从而配套工装需要改型升级问题。我校实习基地湘电集团百吨车装配车间,负责装配108吨、220吨、300吨等型号自卸车的装配,其装配过程需先将自卸车车架定位在工装支撑座上悬空,然后加装油箱、驾驶室、发动机、电动轮、布局液压油管等部件单元式集中生产模式。该车间当前用于支撑车架的支撑座属于不能移动支撑工装,支撑工装重量为100kg左右,工人只能采用吊车吊动或撬棍撬动,吊车吊动定位导致操作繁琐、需要人员配合、增加了操作危险系数、浪费吊车资源、对地面有碰撞风险等缺陷;撬棍撬动定位劳动强度大、破坏地面严重、人力资源浪费严重等缺陷。为适应即将投入使用的现代化新装配车间需求,设计一款劳动强度小、定位精准、不破坏现场环境、同时在装配时能固定不动,在空载时便于移动的支撑座是迫切需要的。...

【技术保护点】
1.大吨位自卸车装配用任意向自动伸缩支撑工装,其特征在于:包括底板(1)、支撑体(2)、转动手柄(3)、万向轮旋转架(4)、转轮(5)、蜗杆轴(6)、弹簧垫片(7)、蜗轮轴(8)、弹簧(9)、螺旋槽(10)、螺纹铆钉(11)、连接体(12)和支撑柱(15);/n万向轮旋转架(4)为三角架,万向轮旋转架(4)通过支撑体(2)与底板(1)之间具有一定的间隙,通过该间隙使得底板(1)、支撑体(2)之间能够进行上下相对运动;转动手柄(3)安装在蜗杆轴(6)的端部,转动手柄(3)与蜗杆轴(6)能够沿纵向进行相对运动;蜗杆轴(6)与蜗轮轴(8)之间通过齿轮相啮合并进行配合动作;螺旋槽(10)设置在支撑体(...

【技术特征摘要】
1.大吨位自卸车装配用任意向自动伸缩支撑工装,其特征在于:包括底板(1)、支撑体(2)、转动手柄(3)、万向轮旋转架(4)、转轮(5)、蜗杆轴(6)、弹簧垫片(7)、蜗轮轴(8)、弹簧(9)、螺旋槽(10)、螺纹铆钉(11)、连接体(12)和支撑柱(15);
万向轮旋转架(4)为三角架,万向轮旋转架(4)通过支撑体(2)与底板(1)之间具有一定的间隙,通过该间隙使得底板(1)、支撑体(2)之间能够进行上下相对运动;转动手柄(3)安装在蜗杆轴(6)的端部,转动手柄(3)与蜗杆轴(6)能够沿纵向进行相对运动;蜗杆轴(6)与蜗轮轴(8)之间通过齿轮相啮合并进行配合动作;螺旋槽(10)设置在支撑体(2)的端部,蜗...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩自强单武斌周展杨帅伟周亮
申请(专利权)人:湖南电气职业技术学院
类型:新型
国别省市:湖南;43

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