一种汽车整备质量检测平台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车整备质量检测平台，包括台架、称重传感器以及位于台架内部的缓冲组件，台架包括箱体、固定在箱体底面的槽钢以及固定在槽钢上的称重台，称重传感器分别固定在称重台的底面四周；缓冲组件包括缓冲弹簧、与称重台底面铰接的第一杆体与第二杆体，缓冲弹簧一端与称重台固定，另一端与底板固定；槽钢底面固定有两块挡板，挡板之间形成导向槽，第一杆体与第二杆体远离称重台的一端均铰接有与导向槽滑动连接的导向块，导向块靠近槽钢侧壁的端部固定有复位弹簧，复位弹簧远离导向块的一端与槽钢的侧壁抵接。本实用新型专利技术能够减小称重台的震动，具有提高汽车整备质量检测的准确性、避免损坏称重传感器以及延长使用时长的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车整备质量检测平台
本技术涉及汽车检测的
，尤其是涉及一种汽车整备质量检测平台。
技术介绍
汽车整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量，这是汽车的一个重要设计指标，也是影响汽车油耗的一个重要参数。检测汽车整备质量的步骤一般包括：车辆驶入检测平台，车辆到位后，按照灯屏提示车辆前轴或后轴停在检测台上，依次循环各轴进行检测，系统计算各轴质量之和得到车辆整备质量。公告号为CN206891723U的中国专利公开一种机动车检测专用轴重仪，包括称重台、左防滑板、右防滑板、左三角板以及右三角板，左防滑板的上端面开设有圆孔一，圆孔一内穿过有六角螺丝一，六角螺丝一穿过圆孔一固定在左三角板上；右防滑板的上端面上开设有圆孔二，圆孔二内穿过有六角螺丝二，六角螺丝二穿过圆孔二固定在右三角板上。左防滑板和右防滑板长时间使用后会磨损严重，将六角螺丝一与六角螺丝二分别拆除后，进而将磨损的左防滑板与右防滑板分别从左三角板和右三角板上拆下，然后安装新的左防滑板与右防滑板，实现对磨损部件进行更换的目的。上述中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车整备质量检测平台，包括台架(1)、称重传感器(2)以及位于台架(1)内部的缓冲组件(3)，所述台架(1)包括内部中空的箱体(11)、固定在箱体(11)底面的底板(12)、固定在底板(12)上的槽钢(13)以及固定在槽钢(13)上端面的称重台(14)，所述槽钢(13)的长度方向与所述箱体(11)的长度方向一致，所述称重传感器(2)设置有四个，四个所述称重传感器(2)分别固定在所述底板(12)的底面四周，其特征在于：所述缓冲组件(3)包括设置在称重台(14)与所述底板(12)之间的缓冲弹簧(31)、与称重台(14)底面铰接的第一杆体(32)与第二杆体(33)，所述缓冲弹簧(31)一端与...

【技术特征摘要】
1.一种汽车整备质量检测平台，包括台架(1)、称重传感器(2)以及位于台架(1)内部的缓冲组件(3)，所述台架(1)包括内部中空的箱体(11)、固定在箱体(11)底面的底板(12)、固定在底板(12)上的槽钢(13)以及固定在槽钢(13)上端面的称重台(14)，所述槽钢(13)的长度方向与所述箱体(11)的长度方向一致，所述称重传感器(2)设置有四个，四个所述称重传感器(2)分别固定在所述底板(12)的底面四周，其特征在于：所述缓冲组件(3)包括设置在称重台(14)与所述底板(12)之间的缓冲弹簧(31)、与称重台(14)底面铰接的第一杆体(32)与第二杆体(33)，所述缓冲弹簧(31)一端与所述称重台(14)固定，另一端与所述底板(12)固定；所述槽钢(13)底面固定有两块挡板(131)，所述挡板(131)的长度方向与所述槽钢(13)的宽度方向一致，所述挡板(131)之间形成导向槽(132)；所述第一杆体(32)的中部与所述第二杆体(33)的中部转动连接，所述第一杆体(32)与所述第二杆体(33)远离所述称重台(14)的一端均铰接有与所述导向槽(132)滑动连接的导向块(34)，所述导向块(34)靠近所述槽钢(13)侧壁的端部固定有复位弹簧(35)，所述复位弹簧(35)远离所述导向块(34)的一端与所述槽钢(13)的侧壁抵接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车整备质量检测平台，其特征在于：所述缓冲弹簧(31)在所述称重台(14)与所述底板(12)之间均匀设置。


3.根据权利要求1所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈浩，江森，
申请(专利权)人：合肥市肥东县畅安机动车辆检测有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34