【技术实现步骤摘要】
一种发动机用进气管道
本技术属于发动机
，尤其涉及一种发动机用进气管道。
技术介绍
发动机是依托汽油和空气在气缸内混合燃烧运动的，进气系统对全车的动力性能、经济性能和噪音控制性能均有重要影响，设计高充气效率、低噪声的进气系统是定向趋势，进气管是进气系统的最重要组成部分之一，位于空气滤清器之前，用于将空气输送给空气滤清器。原有的发动机用进气管道存在一定的不足之处，在发动机运行时需要吸入空气与燃料充分反应，但是由于现在的空气质量逐渐下降，空气中悬浮着的粉尘颗粒也逐渐增多，使得发动机进气管道吸入的空气含有一定的粉尘，这样不能够充分与燃料反应，降低发动机的燃烧速率，并且吸入管道内的粉尘不易清理，影响发动机的使用效果。
技术实现思路
本技术提供一种发动机用进气管道，旨在解决发动机进气管道吸入的空气含有一定的粉尘，这样不能够充分与燃料反应，降低发动机的燃烧速率，并且吸入管道内的粉尘不易清理，影响发动机的使用效果的问题。本技术是这样实现的，一种发动机用进气管道，包括进气管本体组件和除尘组件，所述进气管...
【技术保护点】
1.一种发动机用进气管道，其特征在于，包括进气管本体组件和除尘组件，所述进气管本体组件包括连接件、喷油嘴、弯管、伸缩管、长管和外扩管，所述连接件的上表面焊接有所述弯管，所述弯管的外侧壁固定有所述喷油嘴，所述弯管的一端远离所述连接件固定有所述伸缩管，所述伸缩管的一端远离所述弯管固定有所述长管，所述长管的一端远离所述伸缩管焊接有所述外扩管，所述除尘组件包括圆筒、第一过滤层、第二过滤层和连接筒，所述外扩管的内侧壁固定有所述圆筒，所述圆筒的内侧壁可拆卸连接有所述连接筒，所述连接筒的内部固定有所述第二过滤层，所述第二过滤层的一侧固定有所述第一过滤层。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种发动机用进气管道，其特征在于，包括进气管本体组件和除尘组件，所述进气管本体组件包括连接件、喷油嘴、弯管、伸缩管、长管和外扩管，所述连接件的上表面焊接有所述弯管，所述弯管的外侧壁固定有所述喷油嘴，所述弯管的一端远离所述连接件固定有所述伸缩管，所述伸缩管的一端远离所述弯管固定有所述长管，所述长管的一端远离所述伸缩管焊接有所述外扩管，所述除尘组件包括圆筒、第一过滤层、第二过滤层和连接筒，所述外扩管的内侧壁固定有所述圆筒，所述圆筒的内侧壁可拆卸连接有所述连接筒，所述连接筒的内部固定有所述第二过滤层，所述第二过滤层的一侧固定有所述第一过滤层。
2.根据权利要求1所述的一种发动机用进气管道，其特征在于：所述圆筒的内侧壁一侧靠近边缘处具有内螺纹，所述连接筒的外侧壁具有外螺纹。
技术研发人员：向阳，
申请(专利权)人：湖北鑫源康机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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