【技术实现步骤摘要】
一种台车平衡装置
本技术涉及起重设备
，尤其是涉及一种台车平衡装置。
技术介绍
目前，起重机等工程机械大车行走机构的平衡梁与行走台车的连接普遍通过一根水平放置的轴进行连接，这样的连接方式，决定了大车行走机构只能进行直线行走。而对于一些内场轨道及场地受限的特殊场合，例如有较大弧度弯曲的轨道或整机发运时的临时轨道等，就必须使用另外的大型吊装设备或额外的台车来解决，这就大大增加了成本。另外，采用这种常规形式连接的大车行走机构，由于大车只能直线运动，再加上生产制造、安装、轨道不平以及一些其他原因，在使用一段时间后会产生“啃轨”现象，从而影响设备的正常使用。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种台车平衡装置，具有结构简单、加工容易、成本低和啃轨现象减少的特点。为达到上述目的，本技术采用以下技术方案：一种台车平衡装置，包括平衡梁、上支座、球形凹槽、容置凹槽、盖板、下支座、销轴、固定座和锁母。所述平衡梁设置在所述上支座上方，平衡梁与上支座固定连接，上支座下方设置所述球形凹槽，上支座中部设置所述容置凹槽，容置凹槽上方设置所述盖板，所述下支座设置在上支座下方，下支座上部与球形凹槽相匹配，下支座与上支座之间滑动摩擦，下支座通过所述销轴与上支座连接，销轴的顶端凸缘设置在上支座的容置凹槽处，所述固定座固定设置在下支座下方与台车固定连接，销轴的轴体从上支座贯通到下支座与固定座后与所述锁母螺纹连接。优选地，所述锁母与固定座之间设置垫片。本技术的有益效果是：本技术...
【技术保护点】
1.一种台车平衡装置，其特征在于：包括平衡梁、上支座、球形凹槽、容置凹槽、盖板、下支座、销轴、固定座和锁母；所述平衡梁设置在所述上支座上方，平衡梁与上支座固定连接，上支座下方设置所述球形凹槽，上支座中部设置所述容置凹槽，容置凹槽上方设置所述盖板，所述下支座设置在上支座下方，下支座上部与球形凹槽相匹配，下支座与上支座之间滑动摩擦，下支座通过所述销轴与上支座连接，销轴的顶端凸缘设置在上支座的容置凹槽处，所述固定座固定设置在下支座下方与台车固定连接，销轴的轴体从上支座贯通到下支座与固定座后与所述锁母螺纹连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种台车平衡装置，其特征在于：包括平衡梁、上支座、球形凹槽、容置凹槽、盖板、下支座、销轴、固定座和锁母；所述平衡梁设置在所述上支座上方，平衡梁与上支座固定连接，上支座下方设置所述球形凹槽，上支座中部设置所述容置凹槽，容置凹槽上方设置所述盖板，所述下支座设置在上支座下方，下支座上部与球形凹槽相匹配，下支...
【专利技术属性】
技术研发人员：李肖威，王彦东，李祥辉，
申请(专利权)人：河南四三零实业有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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