用于跨座式单轨车辆的多功能架车座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于跨座式单轨车辆的多功能架车座，包括架车垫板、上加强筋、下加强筋、左封板、右封板以及U型折弯板；所述架车垫板与所述上加强筋的上表面固定连接，所述上加强筋的下表面与所述U型折弯板的上表面固定连接，所述左封板固定连接于所述U型折弯板的左侧，所述右封板固定连接于所述U型折弯板的右侧，所述U型折弯板的下端固定连接于所述下加强筋的上表面。满足了车辆后续架车、运输和维护等许多用途，并且成本低廉，强度高。

Multi function unwheeling seat for straddle type monorail vehicle

【技术实现步骤摘要】
用于跨座式单轨车辆的多功能架车座
本技术涉及一种跨座式单轨车辆用于架车和起吊的多功能架车座。
技术介绍
目前跨座式单轨车辆架车座多为矩形结构，在使用过程中，由于跨座式单轨车辆边梁较窄，矩形结构要做得非常大，才能满足强度要求，这使得整个架车座外形粗狂，成本也较高。本技术克服了以上确定，采用梯形结构，将架车点和起吊点相结合，具有良好的承载性能、结构简单、重量较轻、加工方便，极大得节约了成本。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术提供了一种用于跨座式单轨车辆的多功能架车座，满足了车辆后续架车、运输和维护等许多用途，并且成本低廉，强度高。本技术解决其技术问题的技术方案如下：一种用于跨座式单轨车辆的多功能架车座，包括架车垫板、上加强筋、下加强筋、左封板、右封板以及U型折弯板；所述架车垫板与所述上加强筋的上表面固定连接，所述上加强筋的下表面与所述U型折弯板的上表面固定连接，所述左封板固定连接于所述U型折弯板的左侧，所述右封板固定连接于所述U型折弯板的右侧，所述U型折弯板的下端固定连接于所述下加强筋的上表面。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于跨座式单轨车辆的多功能架车座，其特征在于：包括架车垫板(1)、上加强筋(2-1)、下加强筋(2-2)、左封板(3-2)、右封板(3-1)以及U型折弯板(4)；所述架车垫板(1)与所述上加强筋(2-1)的上表面固定连接，所述上加强筋(2-1)的下表面与所述U型折弯板(4)的上表面固定连接，所述左封板(3-2)固定连接于所述U型折弯板(4)的左侧，所述右封板(3-1)固定连接于所述U型折弯板(4)的右侧，所述U型折弯板(4)的下端固定连接于所述下加强筋(2-2)的上表面。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于跨座式单轨车辆的多功能架车座，其特征在于：包括架车垫板(1)、上加强筋(2-1)、下加强筋(2-2)、左封板(3-2)、右封板(3-1)以及U型折弯板(4)；所述架车垫板(1)与所述上加强筋(2-1)的上表面固定连接，所述上加强筋(2-1)的下表面与所述U型折弯板(4)的上表面固定连接，所述左封板(3-2)固定连接于所述U型折弯板(4)的左侧，所述右封板(3-1)固定连接于所述U型折弯板(4)的右侧，所述U型折弯板(4)的下端固定连接于所述下加强筋(2-2)的上表面。


2.如权利要求1所述的一种用于跨座式单轨车辆的多功能架车座，其特征在于：所述左封板(3-2)的侧面设有至少两个通孔，所述右封板(3-1)与所述左封板(3-2)相对应的侧面设有与所述通孔位置相对的通孔。


3.如权利要求2所述的一种用于跨座式单轨车辆的多功能架车座，其特征在于：还包括连接套管(5)，所述连接套管(5)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄鹏，毕海涛，王晶晶，杨坤，刘威，刘琳峰，
申请(专利权)人：中铁轨道交通装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32