单缸卧式水冷柴油机及安装有该柴油机的四轮拖拉机制造技术

一种单缸卧式水冷柴油机及安装有该柴油机的四轮拖拉机，包括一柴油机机体，机体上装有一水箱或一油箱或它们的组合体，其前方设有第一罩壳，第一罩壳具有一顶壁和相对的两侧壁，以及连接顶壁和两侧壁的第一端壁，第一罩壳的顶壁与水箱或油箱或它们的组合体的顶壁、第一罩壳的两侧壁与水箱或油箱或它们的组合体的周壁的对应表面之间具有公共的包络面。提供了一种与柴油机结合成一体的开放式组合罩壳，其冷却水箱暴露在外，有利于高温蒸汽热量散发，防止腐蚀罩壳。减小了柴油机与机架不同的固有振动频率，对罩壳疲劳强度造成的不利影响。罩壳前视野较开阔，便于拖拉机的驾驶操作。减小了拖拉机行驶过程中的空气阻力。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种单缸卧式水冷柴油机及安装有该柴油机的四轮拖拉机。
技术介绍
现有四轮拖拉机柴油机罩，例如公开号为CN1342862A的中国专利技术专利申请公开说明书公开的发动机罩总成，包括一内部发动机罩支撑元件，它以枢轴方式安装在拖拉机上；一外板总成，它安装在该内部发动机罩支撑元件上，该外板总成包括与一顶板相固定的左右侧外板，该外板总成形成一个相对于内部支撑元件可以移动的单元件，以适应外板的膨胀与收缩。这种柴油机罩结构复杂，特别适合配装多缸柴油机的四轮拖拉机，而不宜用于配装单缸卧式柴油机的小四轮拖拉机。在配装有单缸卧式柴油机的小四轮拖拉机上安装半封闭机罩(如图1所示)，也是一种公知技术。这种半封闭机罩覆盖在气缸盖前端和冷却水箱和油箱的上方，不利于蒸发式卧式单缸柴油机热量的散发。这种传统机罩妨碍了拖拉机的前视野。由于光滑大平面机罩对噪声的反射，在机罩与柴油机之间的空间产生共鸣，加大了噪声对周围环境的污染。传统的封闭式机罩的前部联接在拖拉机机架上，而后部联接在柴油机上，由于柴油机与机架具有不同的固有振动频率，在交变载荷作用下，易造成机罩疲劳损坏。由冷却水箱散发出的大量高温蒸汽，对机罩还会产生热胀冷缩和锈蚀等不利影响，加快机罩的损坏。此外，现有半封闭式机罩，还给加水加油带来不便，常有被拆除，弃而不用的情况发生。
技术实现思路
本专利技术的目的，旨在克服上述现有技术之不足，提供一种新型的单缸卧式水冷柴油机，它具有与柴油机结合成一体的组合式罩壳，其冷却水箱或油箱或它们的组合体暴露在外。本专利技术的另一目的是提供一种配装有上述柴油机的小四轮拖拉机，以省却大机罩，改善散热条件，减少共振噪声，其前视野更开阔。按照本专利技术提供的单缸卧式水冷柴油机，包括一柴油机机体，所述机体上装有一水箱或一油箱或它们的组合体，包括一顶壁和一周壁，所述机体一端装有一气缸盖，所述气缸盖上装有一与进气通道连通的空气滤清器和一与排气通道连通的消声器，所述机体另一端具有一开口，所述开口上设有一防止机体内润滑油飞溅的后盖，机体一侧装有一飞轮，机体另一侧装有一齿轮室盖，所述水箱或油箱或它们的组合体前方设有第一罩壳，所述第一罩壳具有一顶壁和相对的两侧壁，以及连接所述顶壁和所述两侧壁的第一端壁，所述第一罩壳的顶壁与所述水箱或油箱或它们的组合体的顶壁、所述第一罩壳的两侧壁与所述水箱或油箱或它们的组合体的周壁的对应表面之间具有公共的包络面。按照本专利技术提供的四轮拖拉机，包括一四轮拖拉机底盘和一配装在该底盘上的单缸卧式水冷柴油机，所述柴油机包括一柴油机机体，所述机体上装有一水箱或一油箱或它们的组合体，包括一顶壁和一周壁，所述机体一端装有一气缸盖，所述气缸盖上装有一与进气通道连通的空气滤清器和一与排气通道连通的消声器，所述机体另一端具有一开口，所述开口上设有一防止机体内润滑油飞溅的后盖，机体一侧装有一飞轮，机体另一侧装有一齿轮室盖，所述水箱或油箱或它们的组合体前方设有第一罩壳，所述第一罩壳具有一顶壁和相对的两侧壁，以及连接所述顶壁和所述两侧壁的第一端壁，所述第一罩壳的顶壁与所述水箱或油箱或它们的组合体的顶壁、所述第一罩壳的两侧壁与所述水箱或油箱或它们的组合体的周壁的对应表面之间具有公共的包络面。本专利技术所称的公共包络面，系指包覆在特定的两个或以上的结构要素的外表面的假想平面或者曲面或者它们的组合，当该公共包络面与其中一个结构要素外表面重合时，另一个或多个结构要素的外表面必然与公共包络面贴合，而不会出现明显的不一致。与传统卧式单缸柴油机比较，本专利技术的柴油机具有如下优点本专利技术的卧式单缸柴油机，由于在所述水箱或油箱或它们的组合体前方设置第一罩壳，提供了一种与柴油机结合成一体的开放式组合罩壳，其冷却水箱暴露在外，有利于冷却水热量的散发，延长了柴油机连续运转的时间，加水加油较方便；由冷却水箱散发出的大量高温蒸汽，不会凝结在罩壳内表面，减轻了高温蒸汽对罩壳的腐蚀；由于组合式罩壳与柴油机结合成一体，减小了柴油机与机架不同的固有振动频率，对罩壳疲劳强度造成的不利影响；当这种柴油机配装在小四轮拖拉机上时，由于罩壳较低和较窄，其前视野较开阔，便于拖拉机的驾驶操作；由于罩壳的顶壁与所述水箱或油箱或它们的组合体的顶壁、罩壳的两侧壁与所述水箱或油箱或它们的组合体的周壁的对应表面之间具有公共的包络面，使罩壳与柴油机浑然一体，减小了拖拉机行驶过程中的空气阻力，改善了柴油机的外观质量。本专利技术进一步的特征和优点，在阅读了下面结合附图给出的实施例后，将会得到更清楚的理解。附图说明图1为配装有现有技术的单缸卧式柴油机的拖拉机的示意图，柴油机上设有半封闭机罩；图2为按照本专利技术的单缸卧式水冷柴油机的一种实施例的正视图；图3为图2所示实施例的俯视图；图4为图2所示实施例的后视图；图5为图2所示实施例的左视图；图6为图2所示实施例的右视图；图7为配装有本专利技术的单缸卧式柴油机的小四轮拖拉机的示意图；图8为图2所示实施例示出的第一罩壳与柴油机的一种联接方式示意图；图9为沿图8中A-A剖面的剖视图；图10为图2所示实施例示出的第一罩壳与柴油机的另一种联接方式示意图；图11为沿图10中B-B剖面的剖视图；图12为图2所示实施例示出的罩住所述后盖的罩壳与柴油机的一种联接方式示意图；图13为图12所示罩壳的俯视图；图14为图2所示实施例示出的罩住所述后盖的罩壳与柴油机的另一种联接方式示意图；图15为图14所示罩壳的俯视图。优选实施方式参见图1，其中示出一种现有技术的配装有单缸卧式柴油机的拖拉机的示意图，柴油机上设有半封闭机罩。这种半封闭机罩覆盖在气缸盖前端和冷却水箱和油箱的上方，其顶面9高出柴油机冷却水箱和油箱2许多，妨碍了拖拉机的前方视野，也不利于冷却水热量的散发。光滑大平面机罩对噪声的反射，在机罩与柴油机之间的空间会产生共鸣，加大了噪声对周围环境的污染。参见图2至6，其中给出一种按照本专利技术提供的单缸卧式水冷柴油机实施例，包括一柴油机机体1，所述机体1内装有一气缸套，气缸套的轴心线沿水平方向延伸，气缸套内装有一活塞组件，活塞组件在气缸套内往复运动，驱动安装在所述机体内的曲柄连杆机构和曲轴运动，从而产生旋转运动，由于这些机构是本领域的普通技术人员熟知的，且与本专利技术无关，故此不再赘述。所述机体1上装有一水箱和油箱的组合体2，包括一顶壁22、一周壁23和一底壁(由于与本专利技术无关，图中未示)。参见图2，所述机体1的左端装有一气缸盖3，其上装有一与进气通道连通的空气滤清器4和一与排气通道连通的消声器5。所述机体1右端具有一供安装柴油机曲柄连杆机构等传动部件的开口6，所述开口6上设有一防止机体内润滑油飞溅的后盖17(参见图6)。机体1一侧装有一飞轮19，机体1另一侧装有一齿轮室盖18。本专利技术不同于上述现有技术之处在于上述水箱和油箱的组合体2前方设有第一罩壳9，所述第一罩壳9具有一顶壁91和相对的两侧壁92和93，以及连接所述顶壁91和所述两侧壁92和93的第一端壁94。所述第一罩壳9的顶壁91与所述水箱和油箱的组合体2的顶壁22、所述第一罩壳9的两侧壁92和93与所述水箱和油箱的组合体2的周壁23的对应两侧表面之间具有公共的包络面，从而使所述第一罩壳9的高度和宽度尺寸较图1所示现有技术减少，当这种柴油机配装在小四轮拖拉机上时，由于位于操本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单缸卧式水冷柴油机，包括一柴油机机体（１），所述机体（１）上装有一油箱或一水箱或它们的组合体（２），包括一顶壁（２２）和一周壁（２３），所述机体（１）一端装有一气缸盖（３），所述气缸盖（３）上装有一与进气通道连通的空气滤清器（４）和一与排气通道连通的消声器（５），所述机体（１）另一端具有一开口（６），所述开口（６）上设有一防止机体内润滑油飞溅的后盖（１７），机体（１）一侧装有一飞轮（１９），机体（１）另一侧装有一齿轮室盖（１８），其特征在于：所述油箱或水箱或它们的组合体（２）前方设有第一罩壳（９），该第一罩壳（９）具有一顶壁（９１）和相对的两侧壁（９２，９３）以及连接所述顶壁（９１）和所述两侧壁（９２，９３）的第一端壁（９４），所述顶壁（９１）与所述顶壁（２２）、所述两侧壁（９２，９３）与所述周壁（２３）的对应表面之间具有一公共的包络面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄小平，
申请(专利权)人：江苏常发集团，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]