一种使用寿命长的道路桥梁用隔音结构制造技术

本发明专利技术公开了一种使用寿命长的道路桥梁用隔音结构，包括隔音板本体，所述隔音板本体上设有背部钢板，背部钢板的顶部固定安装顶端封板，背部钢板的底部固定安装底端封板，顶端封板与底端封板通过铆钉铆接在背部钢板上，本实用结构简单，隔音板本体的两端侧板上固定安装连接柱与连接套，使其安装更加方便，同时隔音板本体顶部固定安装集水槽，能够将雨水收集并对隔音板本体前端的钢化玻璃板进行冲刷清洗，同时能够在隔音板本体内形成雨水隔音层，进一步提高隔音效果。

A long service life sound insulation structure for road and Bridge

【技术实现步骤摘要】
一种使用寿命长的道路桥梁用隔音结构
本专利技术涉及一种隔音板，具体是一种使用寿命长的道路桥梁用隔音结构。
技术介绍
隔声是用隔声结构如隔声窗、隔声门、隔声屏、隔声室、隔声单、隔声墙、轻质复合结构等把声能屏蔽，从而降低噪声声辐射危害。在室内、室外均可采用，如轻轨、公路的两侧隔声屏，车间内部隔声屏，建筑用隔声门等。隔音板是一个隔声设施，为了遮挡声源和接收者之间的直达声，在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响。隔音板主要用于室外，随着公路交通噪声污染日益严重，大量采用各种形式的隔音板来降低交通噪声。但目前道路上所使用的隔音板其主要通过隔音棉进行隔音，不能做到真正的隔音，且其隔音效果也不是很理想，同时也不能够将隔音板进行清洗，使用不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种使用寿命长的道路桥梁用隔音结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种使用寿命长的道路桥梁用隔音结构，包括集水槽、雨水槽、钢化玻璃板、隔音板、真空板、背部钢板、缓冲层和隔音板本体，所述隔音板本体上设有背部钢板，背部钢板的顶部固定安装顶端封板，背部钢板的底部固定安装底端封板，顶端封板与底端封板通过铆钉铆接在背部钢板上，顶端封板与底端封板的前端固定安装钢化玻璃板，钢化玻璃板上设有若干消音孔，由背部钢板、钢化玻璃板、顶端封板和底端封板形成矩形空心壳体，隔音板固定安装在矩形空心壳体内且位于靠近钢化玻璃板的一侧，真空板固定安装在矩形空心壳体内且位于隔音板的左侧，雨水槽固定安装在矩形空心壳体内且位于真空板的左侧，背部钢板与雨水槽之间固定安装缓冲层，集水槽固定安装在顶端封板上，隔音板本体两侧设有侧板，连接柱固定安装在隔音板本体的其中一块侧板上，连接套固定安装在隔音板本体的另外一块侧板上，所述隔音板内填充吸音纤维，隔音板内的吸音纤维之间的空隙处填充隔音棉，所述集水槽为无盖矩形盒体，集水槽由不锈钢材料制成，集水槽的底部分别开设第一漏水槽和第二漏水槽，集水槽的底部倾斜安装导水板，且导水板位于第二漏水槽的正下方，集水槽的底部内侧放置过滤网板，所述背部钢板的背面焊接有若干个安装环，安装环用于辅助连接支架，同时安装环能够为线缆走线提供固定位置，为道路桥梁施工提供便利，所述背部钢板位于顶部的位置开设若干个成排设置的透气孔，透气孔用于内部意外进入的水汽蒸发排出，同时底端封板也开设若干个针孔，用于排放意外进入到内部的水，延长其使用寿命。作为本专利技术再进一步的方案：所述雨水槽的顶部设有条形开口，集水槽底部的第一漏水槽穿过顶端封板并与雨水槽相连通。作为本专利技术再进一步的方案：所述缓冲层为石棉板层。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本实用结构简单，隔音板本体的两端侧板上固定安装连接柱与连接套，使其安装更加方便，同时隔音板本体顶部固定安装集水槽，能够将雨水收集并对隔音板本体前端的钢化玻璃板进行冲刷清洗，同时能够在隔音板本体内形成雨水隔音层，进一步提高隔音效果。附图说明图1为使用寿命长的道路桥梁用隔音结构的剖视图。图2为使用寿命长的道路桥梁用隔音结构的主视图。图3为使用寿命长的道路桥梁用隔音结构中俯视图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1～3，本专利技术实施例中，一种使用寿命长的道路桥梁用隔音结构，包括集水槽1、顶端封板2、雨水槽3、导水板4、钢化玻璃板5、隔音板6、消音孔7、隔音棉8、真空板9、背部钢板10、缓冲层11、底端封板12、连接柱13、连接套14、第一漏水槽15、第二漏水槽16、过滤网板17和隔音板本体18，所述隔音板本体18上设有背部钢板10，背部钢板10的顶部固定安装顶端封板2，背部钢板10的底部固定安装底端封板12，顶端封板2与底端封板12通过铆钉铆接在背部钢板10上，所述背部钢板10的背面焊接有若干个安装环20，安装环20用于辅助连接支架，同时安装环能够为线缆走线提供固定位置，为道路桥梁施工提供便利，所述背部钢板10位于顶部的位置开设若干个成排设置的透气孔21，透气孔21用于内部意外进入的水汽蒸发排出，同时底端封板12也开设若干个针孔19，用于排放意外进入到内部的水，延长其使用寿命。顶端封板2与底端封板12的前端固定安装钢化玻璃板5，钢化玻璃板5上设有若干消音孔7，由背部钢板10、钢化玻璃板5、顶端封板2和底端封板12形成矩形空心壳体，隔音板6固定安装在矩形空心壳体内且位于靠近钢化玻璃板5的一侧，真空板9固定安装在矩形空心壳体内且位于隔音板6的左侧，雨水槽3固定安装在矩形空心壳体内且位于真空板9的左侧，背部钢板10与雨水槽3之间固定安装缓冲层11，集水槽1固定安装在顶端封板2上，隔音板本体18两侧设有侧板，连接柱13固定安装在隔音板本体18的其中一块侧板上，连接套14固定安装在隔音板本体18的另外一块侧板上，所述隔音板6内填充吸音纤维，隔音板6内的吸音纤维之间的空隙处填充隔音棉8；所述集水槽1为无盖矩形盒体，集水槽1由不锈钢材料制成，集水槽1的底部分别开设第一漏水槽15和第二漏水槽16，集水槽1的底部倾斜安装导水板4，且导水板4位于第二漏水槽16的正下方，集水槽1的底部内侧放置过滤网板17；所述雨水槽3的顶部设有条形开口，集水槽1底部的第一漏水槽15穿过顶端封板2并与雨水槽3相连通；所述缓冲层11为石棉板层；使用时，每块隔音板本体18通过连接柱13与连接套14相连接并形成形成隔音墙，安装方便，声音通过钢化玻璃板5上的消音孔7进入隔音板6中，声音被其内的隔音纤维与隔音棉8吸收减弱，同时经过真空板9进行弱化，从而达到隔音效果，若遇到雨天，雨水收集在集水槽1内，并经过过滤网板17过滤后通过第二漏水槽16流出，通过导水板4流向钢化玻璃板5上，从而对板上的灰尘进行清洗，同时集水槽1内的水由第一漏水槽15进入雨水槽3，形成雨水隔音层，进一步提高隔音效果。本专利技术的工作原理是：使用时，每块隔音板本体18通过连接柱13与连接套14相连接并形成形成隔音墙，安装方便，声音通过钢化玻璃板5上的消音孔7进入隔音板6中，声音被其内的隔音纤维与隔音棉8吸收减弱，同时经过真空板9进行弱化，从而达到隔音效果，若遇到雨天，雨水收集在集水槽1内，并经过过滤网板17过滤后通过第二漏水槽16流出，通过导水板4流向钢化玻璃板5上，从而对板上的灰尘进行清洗，同时集水槽1内的水由第一漏水槽15进入雨水槽3，形成雨水隔音层，进一步提高隔音效果。尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用寿命长的道路桥梁用隔音结构，包括集水槽(1)、雨水槽(3)、钢化玻璃板(5)、隔音板(6)、真空板(9)、背部钢板(10)、缓冲层(11)和隔音板本体(18)，其特征在于，所述隔音板本体(18)上设有背部钢板(10)，背部钢板(10)的顶部固定安装顶端封板(2)，背部钢板(10)的底部固定安装底端封板(12)，顶端封板(2)与底端封板(12)通过铆钉铆接在背部钢板(10)上，顶端封板(2)与底端封板(12)的前端固定安装钢化玻璃板(5)，钢化玻璃板(5)上设有若干消音孔(7)，由背部钢板(10)、钢化玻璃板(5)、顶端封板(2)和底端封板(12)形成矩形空心壳体，隔音板(6)固定安装在矩形空心壳体内且位于靠近钢化玻璃板(5)的一侧，真空板(9)固定安装在矩形空心壳体内且位于隔音板(6)的左侧，雨水槽(3)固定安装在矩形空心壳体内且位于真空板(9)的左侧，背部钢板(10)与雨水槽(3)之间固定安装缓冲层(11)，集水槽(1)固定安装在顶端封板(2)上，隔音板本体(18)两侧设有侧板，连接柱(13)固定安装在隔音板本体(18)的其中一块侧板上，连接套(14)固定安装在隔音板本体(18)的另外一块侧板上，所述隔音板(6)内填充吸音纤维，隔音板(6)内的吸音纤维之间的空隙处填充隔音棉(8)，所述集水槽(1)为无盖矩形盒体，集水槽(1)由不锈钢材料制成，集水槽(1)的底部分别开设第一漏水槽(15)和第二漏水槽(16)，集水槽(1)的底部倾斜安装导水板(4)，且导水板(4)位于第二漏水槽(16)的正下方，集水槽(1)的底部内侧放置过滤网板(17)；所述背部钢板(10)的背面焊接有若干个安装环(20)，安装环(20)用于辅助连接支架，同时安装环能够为线缆走线提供固定位置，为道路桥梁施工提供便利，所述背部钢板(10)位于顶部的位置开设若干个成排设置的透气孔(21)，透气孔(21)用于内部意外进入的水汽蒸发排出，同时底端封板(12)也开设若干个针孔(19)，用于排放意外进入到内部的水，延长其使用寿命。/n...

【技术特征摘要】
1.一种使用寿命长的道路桥梁用隔音结构，包括集水槽(1)、雨水槽(3)、钢化玻璃板(5)、隔音板(6)、真空板(9)、背部钢板(10)、缓冲层(11)和隔音板本体(18)，其特征在于，所述隔音板本体(18)上设有背部钢板(10)，背部钢板(10)的顶部固定安装顶端封板(2)，背部钢板(10)的底部固定安装底端封板(12)，顶端封板(2)与底端封板(12)通过铆钉铆接在背部钢板(10)上，顶端封板(2)与底端封板(12)的前端固定安装钢化玻璃板(5)，钢化玻璃板(5)上设有若干消音孔(7)，由背部钢板(10)、钢化玻璃板(5)、顶端封板(2)和底端封板(12)形成矩形空心壳体，隔音板(6)固定安装在矩形空心壳体内且位于靠近钢化玻璃板(5)的一侧，真空板(9)固定安装在矩形空心壳体内且位于隔音板(6)的左侧，雨水槽(3)固定安装在矩形空心壳体内且位于真空板(9)的左侧，背部钢板(10)与雨水槽(3)之间固定安装缓冲层(11)，集水槽(1)固定安装在顶端封板(2)上，隔音板本体(18)两侧设有侧板，连接柱(13)固定安装在隔音板本体(18)的其中一块侧板上，连接套(14)固定安装在隔音板本体(18)的另外一块侧板上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周智韩，
申请(专利权)人：湖北宝鑫桥梁工程有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42