【技术实现步骤摘要】
一种高耐磨长里程的全钢胎面配方及其制备工艺
本专利技术涉及一种轮胎胎面胶的配方及其制备工艺,尤其涉及一种全钢胎面配方及其制备工艺,属于轮胎生产
技术介绍
轮胎的耐磨耗性是决定轮胎耐久性的最为重要的因素。现今的汽车轮胎,约有98%以上都是因为使用磨光而更换或报废的。因此,磨损已成为轮胎在设计和生产技术中最受关注的课题。目前,轮胎的耐磨耗性还远未达到理想的程度。全钢载重子午线轮胎在使用过程中,由于要承受车辆的全部负荷,行驶速度高,行驶里程长,并受路面的不断冲击、磨擦,轮胎各部位胶料发生压缩变形、曲挠变形、部件间发生剪切变形,其磨损相比普通轮胎更甚,因此其磨损性能和耐久性提升的需求更为迫切。中国专利申请201811014952.3公开了一种耐磨胎面胶,由以下重量份数的原料组成:混合橡胶100~120份、防老剂3~6份、炭黑20~30份、增塑剂7~9份、氧化锌3~4份、硬脂酸2~4份、硫化剂4~8份、耐磨填料30~40份,并具体限定了耐磨填料的制备方法,耐磨填料中含有碳纳米管,氧化石墨烯和多乙烯多胺形成的三 ...
【技术保护点】
1.一种高耐磨长里程的全钢胎面配方,其特征在于,按重量份计,包括如下组分:/n
【技术特征摘要】
1.一种高耐磨长里程的全钢胎面配方,其特征在于,按重量份计,包括如下组分:
其中,所述基胶由天然橡胶10.0~30.0份、高顺式顺丁橡胶30.0~50.0份和溶聚丁苯橡胶30.0~50.0份组成;
所述炭黑分散剂的结构式为:
2.根据权利要求1所述的全钢胎面配方,其特征在于,所述高顺式顺丁橡胶为钕系顺丁橡胶,所述溶聚丁苯橡胶的玻璃化转变温度在50度以下。
3.根据权利要求1或2所述的全钢胎面配方,其特征在于,所述基胶由天然橡胶20~25份、高顺式顺丁橡胶40.0~45.0份和溶聚丁苯橡胶40.0~45.0份组成。
4.根据权利要求3所述的全钢胎面配方,其特征在于,所述炭黑分散剂的用量为0.5~3份。
5.根据权利要求1、2或4中任一项所述的全钢胎面配方,其特征在于,所述增粘树脂为乙炔型叔丁基酚醛超级增粘树脂KORESIN。
6.根据权利要求5所述的全钢胎面配方,其特征在于,所述增粘树脂的用量为1~2份。
7.根据权利要求1、2或4中任一项所述的全钢胎面配方,其特征在于,所述次磺酰胺类促进剂为N-环已基-2-苯并噻唑次磺酰胺。
8.根据权利要求7所述的全钢胎面配方,其特征在于,所述次磺酰胺类促进剂的用量为1.1~1.3份。
9.根据权利要求1、2或4中任一项所述的全钢胎面配方,其特征在于,所述防老剂为防老剂4020,用量为1.5~2份;所述硬脂酸的用量为2~3份;所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:夏荣芝,张晓军,任衍峰,张庆飞,李雯,杨青,
申请(专利权)人:赛轮集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:山东;37
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