【技术实现步骤摘要】
用于支撑悬挂在运输系统的导向装置上的运输单元的台车以及包括这样的台车的运输系统相关申请的交叉引用本专利申请要求2018年6月12日提交的意大利专利申请第102018000006233号的优先权，其全部公开内容通过引用并入本文。
本专利技术的
是运输系统的领域。具体地，本专利技术的
涉及一种运输系统，其具有用于支撑多个运输单元的导向装置，运输单元悬挂在地面上并沿着由导向装置本身限定的路线运动。详细地说，每个运输单元通过悬挂臂连接于相应的台车，台车具有在导向装置上停靠和滑动的滚轮。因此，与运输单元通过搁置在下部导向装置上而得到支撑的运输系统的
相比，术语“悬挂”意味着运输单元不是搁置在下部结构上。关于导向装置，本专利技术的
包括缆索系统(即，包括至少一根支撑缆索)、导轨系统以及其中缆索运输部分和导轨运输部分彼此相接而无运输中断的混合系统。表述“无运输中断”意味着乘客不必在缆索运输区段结束时离开运输单元并且到另一个运输单元上以便在导轨运输区段上行进。然而，“无运输中断”并不意味着运输单元不会在沿着该路线...
【技术保护点】
1.一种用于支撑运输系统(5)的运输单元(2)的台车(1)，其中所述运输单元(2)被支撑为悬挂在限定运动方向(A，B)的导向装置(3，4)上；所述台车(1)包括：/n-框架(6)；/n-滚轮(7)，由所述框架(6)支撑并且被构造用于在所述导向装置(3，4)上停靠和滚动；/n-用于支撑运输单元(2)的悬挂臂(8)，其中所述悬挂臂(8)受限于所述框架(6)而围绕平行于所述运动方向(A，B)的轴线(X)在第一角位置与第二角位置之间枢转；/n-旋转限制装置(9)，其能选择性地操作以限制或阻止所述悬挂臂(8)相对于所述框架(6)的旋转。/n
【技术特征摘要】
20180612 IT 1020180000062331.一种用于支撑运输系统(5)的运输单元(2)的台车(1)，其中所述运输单元(2)被支撑为悬挂在限定运动方向(A，B)的导向装置(3，4)上；所述台车(1)包括：
-框架(6)；
-滚轮(7)，由所述框架(6)支撑并且被构造用于在所述导向装置(3，4)上停靠和滚动；
-用于支撑运输单元(2)的悬挂臂(8)，其中所述悬挂臂(8)受限于所述框架(6)而围绕平行于所述运动方向(A，B)的轴线(X)在第一角位置与第二角位置之间枢转；
-旋转限制装置(9)，其能选择性地操作以限制或阻止所述悬挂臂(8)相对于所述框架(6)的旋转。
2.根据权利要求1所述的台车，其中，所述旋转限制装置(9)包括由所述悬挂臂(8)支撑的销(10)，所述销(10)能在拉出位置和缩回位置之间运动，销(10)在拉出位置插在在所述框架(6)中获得的孔(11)中，销(10)在缩回位置没有插在所述孔(11)中。
3.根据权利要求2所述的台车，其中，所述孔(11)是长圆的。
4.根据权利要求1所述的台车，其中，所述框架支撑夹具(12)，所述夹具(12)被构造用于联接至牵引缆索(13)。
5.根据权利要求1所述的台车，其中，所述滚轮(7)被构造用于在支撑缆索(3)和导轨(4)上停靠和滚动。
6.根据权利要求1所述的台车，其中，所述滚...
【专利技术属性】
技术研发人员：尼古劳斯·埃哈特，
申请(专利权)人：莱特纳股份公司，
类型：发明
国别省市：意大利;IT
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