一种山区地面索道交通系统技术方案

本发明专利技术公开了一种山区地面索道交通系统，包括至少一组地桩组件和载重车体，所述地桩组件包括间隔设置的多个竖向设置的分段载荷伸缩桩，所述分段载荷伸缩桩通过第一链条与第二链条固定连接；所述载重车体固定设置链条输送通道，第二链条穿设于链条输送通道内，所述链条输送通道侧部设置开口以供第一链条穿过；所述链条输送通道外侧间隔设置多个阻尼刹车部件，所述阻尼刹车部件包括相对设置于链条输送通道上下两侧的两个橡胶轮，橡胶轮与固定板连接，固定板与固定于链条输送通道的固定块铰接连接，固定板与载重车体刹车系统连接，所述链条输送通道对应于橡胶轮处开设第一通孔，所述固定板还与卡块连接，链条输送通道对应于卡块处开设第二通孔。

A surface cableway traffic system in mountainous area

【技术实现步骤摘要】
一种山区地面索道交通系统
本专利技术涉及山地运输
，特别是涉及一种山区地面索道交通系统。
技术介绍
中国是多山之国。据统计，我国山区土地面积约95亿亩，山地、丘陵和高原的面积占全国土地总面积的69％。我国的山地面积广阔，山区自然资源丰富，有较大的开发潜力。植物资源是人类的宝贵财富，据统计我国有高等植物300多科，2980多属，3万多种，其中绝大部分分布在山区。此外，山地还生产各种木本粮食和油料、干鲜果、林副产品、土特产、药材等。据资料，中国可供开发的木本粮食植物有100多种，其中有90多个树种的果实内淀粉含量在20％以上，如板栗、枣、杮等都具有很高的营养价值。山区还是矿产资源，特别是内生金属矿藏集中分布所在。各种矿物品也很齐全，目前世界上已知的140多种有用矿物，在我国山区均已找到，并有不少矿产是我国重要的出口物资。我国山区虽然资源丰富、发展生产的潜力较大，但就目前来看，总体开发不够、开发也不尽合理。山区丰富的资源没有得到合理利用，大部分山区还很贫穷落后。重农轻林，重用轻养，重主业轻副业，山区经济和产业结构不合理，环境生态渐趋恶化等问题也比较突出。究其原因，除山地生态系统比较脆弱外，其交通不便，人口素质低，生产条件差，科技文化事业落后也是重要原因。同时，由于缺乏生态环境保护的意识，对于山地资源，采取掠夺式经营。其结果自然是导致山林破坏、水土流失、生态环境严重恶化，不仅山地资源优势未能得到发挥，而且因大量水土流失而影响到平原地区的生产和安全。目前，几乎超过几百米的山区和高原均无法得到很好应用，这是因为根本无法在山区进行机械化生产；同时现有技术中对山区进行利用只能通过建设公路运输物资等，而在超过500米高或者坡度超过35度时根本无法修建公路，这就使得大面积山区、高原等被闲置，得不到利用。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本专利技术提供了一种山区地面索道交通系统，其通过设置链条和载重车体，可以将工作人员和工具、物资等轻易运送至山上，以便进一步开展农业、旅游等活动，节省劳动力，且解决了山地运输问题。为实现上述目的，本专利技术采用下述技术方案：一种山区地面索道交通系统，包括至少一组地桩组件和载重车体，所述地桩组件包括间隔设置的多个竖向设置的分段载荷伸缩桩，所述分段载荷伸缩桩通过第一链条与第二链条固定连接；所述载重车体固定设置链条输送通道，第二链条穿设于链条输送通道内，所述链条输送通道侧部设置开口以供第一链条穿过；所述链条输送通道外侧间隔设置多个阻尼刹车部件，所述阻尼刹车部件包括相对设置于链条输送通道上下两侧的两个橡胶轮，橡胶轮与固定板连接，固定板与固定于链条输送通道的固定块铰接连接，固定板与载重车体刹车系统连接，所述链条输送通道对应于橡胶轮处开设第一通孔，所述固定板还与卡块连接，卡块可卡于第二链条孔隙内将第二链条卡住，链条输送通道对应于卡块处开设第二通孔。作为进一步的技术方案，所述分段载荷伸缩桩高度可调。作为进一步的技术方案，所述卡块为L型结构，L型结构一端连接于固定板，L型结构另一端悬置。作为进一步的技术方案，所述第一链条和第二链条均由多个环状件依次连接而成。作为进一步的技术方案，所述链条输送通道的纵截面为C字形。作为进一步的技术方案，所述第二链条与两个间隔设置的上链桩固定连接，两个上链桩分别设置于第二链条首端和尾端，所述上链桩包括竖向设置的桩体，桩体与两个横向杆铰接，两个横向杆相互平行，两个横向杆端部与固定板固定连接，固定板与第二链条连接。作为进一步的技术方案，两个所述横向杆之间设置连杆，连杆通过两个弹簧与桩体连接，两个弹簧均倾斜设置，且两个弹簧与桩体的连接处分别位于横向杆上下两侧。作为进一步的技术方案，所述链条输送通道的前端设置第一弧形板，链条输送通道的后端设置倾斜向下的第二弧形板，第二弧形板上方设置齿盘，齿盘与动力装置连接，动力装置固定于载重车体。作为进一步的技术方案，所述齿盘包括盘状结构，盘状结构盘面上沿周向设置多个链条卡齿，链条卡齿穿设于卡套结构内部，卡套结构与盘状结构盘面固定连接，链条卡齿与盘状结构中心之间连接弹簧。作为进一步的技术方案，所述链条卡齿包括杆状结构，杆状结构端部固定设置U型板，U型板可卡住第二链条。作为进一步的技术方案，所述载重车体底部设置轮胎。作为进一步的技术方案，所述载重车体带有滑触线与输电电缆连接。作为进一步的技术方案，所述载重车体底部设置碳纤维发热线。作为进一步的技术方案，所述载重车体设有距离传感器。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术设置链条，形成载重车体的行走索道，载重车体在电力供应下沿链条向上移动，可持续高效向山上运送物资、耕作工具等，采用本专利技术的交通系统，至少能拓展增加60％的农业生产区域，使未被开垦利用的山区加以农业生产应用、旅游开发、救援、山区交通运输、森林防护等，有巨大的社会效益和经济效益。本专利技术通过设置链条和载重车体，可以将工作人员和工具、物资等轻易运送至山上，以便进一步开展农业、旅游等活动，节省劳动力，且解决了山地运输问题；还可以把小型山区机械运至山区高处，用山区机械在山区高处以环形作业方式进行耕作，极大促进了山区农业的发展。本专利技术的载重车体可以多用，不在山地使用时可用作电动车正常完成地面运输；在载重车体上设置载重篓，可以向山地高处运输物资、工具等以开展农业生产活动；在载重车体上设置座椅，可以开展观光旅游产业。本专利技术的交通系统采用电动运载，无污染，建造成本低廉，造价不及建造山地公路的十分之一，且操作监控方式简单，容易实现。本专利技术的交通系统可以快速铺设，设置临时植桩通道即可铺设，大大缩短了工期，减少了造价；且不破坏山体结构，破坏植被很少，在使用完成后可即时恢复原生态环境，是一种方便进山、便捷的交通运输工具，具有重大的社会意义和经济效益。本专利技术的交通系统使得无法耕种的土地实现很好耕种利用，使用电力运输，节省了劳动力，提高了劳动效率，减轻了劳动强度；且本专利技术的交通系统还可将重型装备运至山上，具有很高的国防价值，实现军民融合。本专利技术的交通系统可以在一处使用完成后拆除继续在下一处使用，整个运输系统可重复多地使用，对促进农业发展、生态环境保护，具有巨大作用，为我国下一步绿色农业、有机农业、丰富物产种类的发展做出贡献。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。图1为本专利技术山区地面索道交通系统的俯视结构示意图；图2为载重车体与链条输送通道的配合示意图；图3为链条输送通道与载重车体底架配合示意图；图4为链条输送通道与第二链条配合示意图；图5为阻尼刹车部件结构示意图；图6为齿盘的结构示意图；图7为上链桩与第二链条的配合示意图；图8为上链桩的结构示意图；图中，1分段载荷伸缩桩，2第一链条，3第二链条，4链条输送本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种山区地面索道交通系统，其特征是，包括至少一组地桩组件和载重车体，所述地桩组件包括间隔设置的多个竖向设置的分段载荷伸缩桩，所述分段载荷伸缩桩通过第一链条与第二链条固定连接；所述载重车体固定设置链条输送通道，第二链条穿设于链条输送通道内，所述链条输送通道侧部设置开口以供第一链条穿过；所述链条输送通道外侧间隔设置多个阻尼刹车部件，所述阻尼刹车部件包括相对设置于链条输送通道上下两侧的两个橡胶轮，橡胶轮与固定板连接，固定板与固定于链条输送通道的固定块铰接连接，固定板与载重车体刹车系统连接，所述链条输送通道对应于橡胶轮处开设第一通孔，所述固定板还与卡块连接，链条输送通道对应于卡块处开设第二通孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种山区地面索道交通系统，其特征是，包括至少一组地桩组件和载重车体，所述地桩组件包括间隔设置的多个竖向设置的分段载荷伸缩桩，所述分段载荷伸缩桩通过第一链条与第二链条固定连接；所述载重车体固定设置链条输送通道，第二链条穿设于链条输送通道内，所述链条输送通道侧部设置开口以供第一链条穿过；所述链条输送通道外侧间隔设置多个阻尼刹车部件，所述阻尼刹车部件包括相对设置于链条输送通道上下两侧的两个橡胶轮，橡胶轮与固定板连接，固定板与固定于链条输送通道的固定块铰接连接，固定板与载重车体刹车系统连接，所述链条输送通道对应于橡胶轮处开设第一通孔，所述固定板还与卡块连接，链条输送通道对应于卡块处开设第二通孔。


2.如权利要求1所述的山区地面索道交通系统，其特征是，所述分段载荷伸缩桩高度可调；所述卡块为L型结构，L型结构一端连接于固定板，L型结构另一端悬置。


3.如权利要求1所述的山区地面索道交通系统，其特征是，所述第一链条和第二链条均由多个环状件依次连接而成；所述链条输送通道的纵截面为C字形。


4.如权利要求1所述的山区地面索道交通系统，其特征是，所述第二链条与两个间隔设置的上链桩固定连接，两个上链桩分别设置于第二链条首端和尾端，所述上链桩包括竖向设置的桩体，桩体与两个横向杆铰接，两个横向杆相互...

【专利技术属性】
技术研发人员：马丽萍，
申请(专利权)人：马丽萍，
类型：发明
国别省市：山东;37