车顶活动翻板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车顶活动翻板，包括两个支座、翻板、多个螺纹法兰和两个挂钩；两个支座分别固定在车顶两侧，翻板一端两侧分别与两个支座铰接；多个螺纹法兰分别对称设置在支座两侧，翻板向内折叠收藏时，翻板中部两侧通过紧固件分别与支座内侧的数个螺纹法兰固连，翻板向外展开使用时，翻板中部两侧通过紧固件分别与支座外侧的数个螺纹法兰固连；两个挂钩分别固定在翻板中部两侧上。本实用新型专利技术结构简单，可靠性高，翻板能快速展开使用，为车厢外部设备提供操作空间，同时也能快速折叠收藏，不影响车辆通过性，操作十分灵活方便。

Roof flap

【技术实现步骤摘要】
车顶活动翻板
本技术涉及一种安装在车厢顶部的翻板，尤其是一种可快速展开使用，并能快速折叠收藏的活动翻板，属于车辆附件

技术介绍
随着现代科学技术的不断发展，以车载方舱、厢式车为代表的特种车辆的功能不断增加，其装载的设备也随之增多，但受运输限界的限制，车厢外形尺寸尤其是宽度和高度不能超过规定尺寸，这样导致车厢外部部分设备无操作空间或操作不方便，有时甚至影响安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、操作方便、可为车厢外部设备提供操作空间的车顶活动翻板。本技术通过以下技术方案予以实现：一种车顶活动翻板，包括两个支座、翻板、多个螺纹法兰和两个挂钩；所述两个支座分别固定在车顶两侧，翻板位于车顶上，翻板一端两侧分别与两个支座铰接；多个螺纹法兰分别对称设置在支座两侧，并与车顶固连，翻板向内折叠收藏时，翻板中部两侧通过紧固件分别与支座内侧的数个螺纹法兰固连，翻板向外展开使用时，翻板中部两侧通过紧固件分别与支座外侧的数个螺纹法兰固连；两个挂钩分别固定在翻板中部两侧上。本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的车顶活动翻板，其中所述的支座包括L形底座和铰接轴，L形底座的底边通过紧固件与车顶固连，铰接轴固定在L形底座的立边内侧，翻板一端两侧分别与两个支座上的铰接轴铰接。前述的车顶活动翻板，其中所述的翻板包括框架、两块内蒙板、两块外蒙板和多个围框，框架分别与两个内蒙板和两个外蒙板承压粘接，多个围框分别铆接固定在框架四周。前述的车顶活动翻板，其中所述的翻板中部两侧分别设有轴套。前述的车顶活动翻板，其中所述的挂钩由底板和挂环固连而成。本技术在不改变车厢原有外形尺寸的前提下，在车顶增设活动翻板，结构简单，可靠性高，翻板能快速展开使用，为车厢外部设备提供操作空间，同时也能快速折叠收藏，不影响车辆通过性，操作十分灵活方便。其中翻板采用框架和内外蒙板承压粘接而成，其四周用围框铆接，承载强度高，安全性好。翻板两侧分别设置挂钩，便于固定人员身上的安全绳，确保人员操作时的安全。本技术的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。附图说明图1是本技术折叠收藏时的结构示意图；图2是图1的Ⅰ部放大图；图3是图1的Ⅱ部放大图图4是图1的俯视图；图5是本技术展开使用时的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1、图2、图3和图4所示，本技术包括两个支座1、翻板2、四个螺纹法兰3和两个挂钩4。两个支座1分别固定在车顶5两侧，支座1包括L形底座11和铰接轴12，L形底座11的底边通过螺栓与车顶5的螺纹法兰固连，铰接轴12焊接固定在L形底座11的立边内侧，翻板2位于车顶5上，翻板2一端两侧分别与两个支座1上的铰接轴12铰接，翻板2包括框架21、两块内蒙板22、两块外蒙板23和四个围框24，框架21分别与两个内蒙板22和两个外蒙板23承压粘接，四个围框24分别铆接固定在框架21四周，翻板2中部两侧分别设有轴套25。四个螺纹法兰3分别对称设置在支座1两侧，并通过沉头螺钉与车顶5固连，翻板2向内折叠收藏时，翻板2中部两侧通过蝶形螺栓6分别与支座1内侧的两个螺纹法兰3固连，翻板2向外展开使用时，翻板2中部两侧通过蝶形螺栓6分别与支座1外侧的两个螺纹法兰3固连，如图5所示。两个挂钩4通过螺栓分别固定在翻板2中部两侧上，挂钩4由底板41和挂环42焊连而成。翻板2展开使用时，先将人员身上的安全绳固定在翻板2两侧的挂钩4上，然后将翻板2两侧的蝶形螺栓6从支座1内侧的两个螺纹法兰3内拆下，同时将翻板2绕铰接轴12向外翻转180°至水平，再用拧出的蝶形螺栓6将翻板2固定在支座1外侧的两个螺纹法兰3上，人员即可登上翻板2进行外部设备的操作。翻板2折叠收藏时，先将蝶形螺栓6拆下，同时将翻板2绕铰接轴12向内翻转180°，使其折叠在车顶5上，再用蝶形螺栓6将其固定在支座1内侧的两个螺纹法兰3上，即完成可靠收藏，最后将安全绳从挂钩4上解除即可。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车顶活动翻板，其特征在于：包括两个支座、翻板、多个螺纹法兰和两个挂钩；所述两个支座分别固定在车顶两侧，翻板位于车顶上，翻板一端两侧分别与两个支座铰接；多个螺纹法兰分别对称设置在支座两侧，并与车顶固连，翻板向内折叠收藏时，翻板中部两侧通过紧固件分别与支座内侧的数个螺纹法兰固连，翻板向外展开使用时，翻板中部两侧通过紧固件分别与支座外侧的数个螺纹法兰固连；两个挂钩分别固定在翻板中部两侧上。/n

【技术特征摘要】
1.一种车顶活动翻板，其特征在于：包括两个支座、翻板、多个螺纹法兰和两个挂钩；所述两个支座分别固定在车顶两侧，翻板位于车顶上，翻板一端两侧分别与两个支座铰接；多个螺纹法兰分别对称设置在支座两侧，并与车顶固连，翻板向内折叠收藏时，翻板中部两侧通过紧固件分别与支座内侧的数个螺纹法兰固连，翻板向外展开使用时，翻板中部两侧通过紧固件分别与支座外侧的数个螺纹法兰固连；两个挂钩分别固定在翻板中部两侧上。


2.如权利要求1所述的车顶活动翻板，其特征在于：所述支座包括L形底座和铰接轴，L形底座...

【专利技术属性】
技术研发人员：冉龙发，张军，许健，倪敏，
申请(专利权)人：江苏捷诚车载电子信息工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32