一种减震效果好的汽车保险杠制造技术

本发明专利技术公开了一种减震效果好的汽车保险杠，包括塑料保险杠壳体，所述料保险杠壳体两端固定连接有扣板，所述塑料保险杠壳体一侧表面镶嵌有发泡板，所述发泡板表面粘连有ACF人工软骨泡沫板，所述ACF人工软骨泡沫板表面通过卡扣连接有连接板，所述连接板表面焊接有伸缩杆，所述伸缩杆一端滑动连接有套筒，所述套筒一端焊接有一号防撞横梁，所述一号防撞横梁一侧可拆卸连接有铝质蜂窝板。本发明专利技术通过ACF人工软骨泡沫板，能通过延长受力时间、能量转换等方式，将冲击能转换为势能和动能，吸收70％—90％的冲击力，从而提供极强的缓冲吸能效果，并通过铝质蜂窝板内部粘连聚氨酯橡胶块，可进一步的减小震动和吸收冲击力。

A kind of automobile bumper with good shock absorption effect

【技术实现步骤摘要】
一种减震效果好的汽车保险杠
本专利技术涉及一种汽车保险杠，特别涉及一种减震效果好的汽车保险杠。
技术介绍
汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。现有的汽车保险杠都是通过缓冲垫或者缓冲材料来达到防护汽车减震的目的，但是这样的防护对车辆的减震效果不太理想，对车辆保护还是有一定的局限性，无法利用预应力和缓冲空间来对车辆撞击的力进行抵消和消耗，从而加大了车辆的安全隐患。为此，我们提出一种减震效果好的汽车保险杠。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种减震效果好的汽车保险杠，通过ACF人工软骨泡沫板，能通过延长受力时间、能量转换等方式，将冲击能转换为势能和动能，吸收70％—90％的冲击力，从而提供极强的缓冲吸能效果，并通过铝质蜂窝板内部粘连聚氨酯橡胶块，可进一步的减小震动和吸收冲击力，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种减震效果好的汽车保险杠，包括塑料保险杠壳体，所述料保险杠壳体两端固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震效果好的汽车保险杠，包括塑料保险杠壳体(1)，其特征在于：所述料保险杠壳体(1)两端固定连接有扣板(2)，所述塑料保险杠壳体(1)一侧表面镶嵌有发泡板(5)，所述发泡板(5)表面粘连有ACF人工软骨泡沫板(6)，所述ACF人工软骨泡沫板(6)表面通过卡扣连接有连接板(7)，所述连接板(7)表面焊接有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)一端滑动连接有套筒(9)，所述套筒(9)一端焊接有一号防撞横梁(10)，所述一号防撞横梁(10)一侧可拆卸连接有铝质蜂窝板(11)，所述铝质蜂窝板(11)表面可拆卸连接有二号防撞横梁(12)，所述铝质蜂窝板(11)表面开设有蜂窝孔(18)，所述蜂窝孔(18)...

【技术特征摘要】
1.一种减震效果好的汽车保险杠，包括塑料保险杠壳体(1)，其特征在于：所述料保险杠壳体(1)两端固定连接有扣板(2)，所述塑料保险杠壳体(1)一侧表面镶嵌有发泡板(5)，所述发泡板(5)表面粘连有ACF人工软骨泡沫板(6)，所述ACF人工软骨泡沫板(6)表面通过卡扣连接有连接板(7)，所述连接板(7)表面焊接有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)一端滑动连接有套筒(9)，所述套筒(9)一端焊接有一号防撞横梁(10)，所述一号防撞横梁(10)一侧可拆卸连接有铝质蜂窝板(11)，所述铝质蜂窝板(11)表面可拆卸连接有二号防撞横梁(12)，所述铝质蜂窝板(11)表面开设有蜂窝孔(18)，所述蜂窝孔(18)内壁粘连有聚氨酯橡胶块(19)。


2.根据权利要求1所述的一种减震效果好的汽车保险杠，其特征在于：所述扣板(2)一端固定连接有一号安装耳(3)，所述一号安装耳(3)表面开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王怡澜，
申请(专利权)人：河南省全能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41