一种装甲型玻璃钢双曲拱形轮围制造技术

本实用新型专利技术的装甲型玻璃钢双曲拱形轮围，车身下部分段装甲轮围主体，分段装甲的轮围主体沿长度方向、宽度方向均具有一定弧度构成具有双曲面的拱形轮围主体；主体材料基体覆盖多层防护层，基体材料为FRP龙骨，FRP龙骨表面自内向外依次设置有高强度玻纤层、高强度蜂窝层、树脂胶衣层、表面漆层多层防护层；ERP龙骨与多层防护层为通过树脂固化构成的整体结构；遇到外力冲击或挤压时，回弹力高，变形小，不易破碎，能够有效的保护车内设备的完好和人身的安全；分段轮围构成整体的装甲型轮围主体，轮围面积大于油箱，碰撞时外力作用点承载面积大，即使异物碰撞使得轮围受伤，车内油箱等设备也不会损坏，轮围更换费用低。

【技术实现步骤摘要】
一种装甲型玻璃钢双曲拱形轮围
本专利技术涉及一种装甲型玻璃钢双曲拱形轮围。
技术介绍
车辆行驶过程中道路旁边有杂物时易刮伤底部或轮围，而房车行驶经常行驶在坑洼路段、乡间小道、山区坡路等恶劣环境，车辆四周易被道路旁边的石头、树桩或者路障等等碰撞，造成车身刮伤、凹陷，严重时甚至损坏车内设备，特别是油箱部位受到碰撞后危险性较大；乡村道路上常存在村民自设的路障，车辆方向稍不留神就容易使车身被刮花甚至凹陷、损坏油箱等设备；而房车底盘周边通常安装有150L大油箱、200L大水箱、空调外机、发电机、4组锂电池组以及燃油取暖设备等重要设备，一旦损坏严重影响房车安全性能，例如2013年有车队从珠峰大本营回成都途中，在川藏线行驶中突然遇到山体塌方，塌方山体滚落的石块常常包括直径大于50公分高度也大于50公分的大石块，行驶中的车若被石块砸中后果非常严重。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种能够在受到异物撞击时防止车辆油箱等设备刮伤损坏，轮围更换费用低的装甲型玻璃钢双曲拱形轮围。本专利技术的装甲型玻璃钢双曲拱形轮围，其特本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装甲型玻璃钢双曲拱形轮围，其特征在于：包括沿车身下部分段装甲的轮围主体，分段装甲的轮围主体沿长度方向、宽度方向均具有一定弧度构成具有双曲面的拱形轮围主体；主体材料设置有基体，基体外表面覆盖多层防护层，轮围基体材料为FRP龙骨，FRP龙骨表面自内向外依次设置有高强度玻纤层、高强度蜂窝层、树脂胶衣层、表面漆层多层防护层；ERP龙骨与多层防护层为通过树脂固化构成的整体结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种装甲型玻璃钢双曲拱形轮围，其特征在于：包括沿车身下部分段装甲的轮围主体，分段装甲的轮围主体沿长度方向、宽度方向均具有一定弧度构成具有双曲面的拱形轮围主体；主体材料设置有基体，基体外表面覆盖多层防护层，轮围基体材料为FRP龙骨，FRP龙骨表面自内向外依次设置有高强度玻纤层、高强度蜂窝层、树脂胶衣层、表面漆层多层防护层；ERP龙骨与多层防护层为通过树脂固化构成的整体结构。


2.根据权利要求1所述装甲型玻璃钢双曲拱形轮围，其特征在于：所述高强度玻纤层包括有三层高强度玻纤布层，自内向外依次为08高强度玻纤布、06高强度玻纤布、04高强度玻纤布。


3.根据权利要求1所述装甲型玻璃钢双曲拱形轮围，其特征在于：所述高强度蜂窝层包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：江村龙一，
申请(专利权)人：富士房车江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32