车辆挡泥结构及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开一种车辆挡泥结构及车辆。车辆挡泥结构安装在车辆轮胎后面桥上的型材上，挡泥结构包括安装板，挡泥结构通过安装板安装在型材上；挡泥结构还包括与安装板相连的折弯部分，折弯部分至少包括向安装板的一侧凸出的第一凸弯部分，安装状态下，第一凸弯部分向背离车辆的轮胎的一侧凸出，第一凸弯部分能够与车辆上的管材结构实现定位。本实用新型专利技术的车辆挡泥结构及车辆，使得车辆挡泥结构通过安装板安装的时候，装配效率得到提升。

Vehicle mud retaining structure and vehicle

【技术实现步骤摘要】
车辆挡泥结构及车辆
本技术涉及车辆
，尤其涉及一种车辆挡泥结构及车辆。
技术介绍
现今，随着大家对环境污染的重视，客车成为一种越来越重要的交通工具，尤其是随着新能源汽车的发展，纯电动客车成为一种越来越受到重视的交通工具。现有的客车的轮胎后面设置有挡泥板，用于防止泥水、小石子的飞溅。现有技术中，挡泥板通过打孔后螺纹连接在车辆轮胎后面桥上的型材上，现有技术中，由于挡泥板安装时没有定位，安装效率不高。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种车辆挡泥结构及车辆，以解决挡泥板安装效率低下的问题。为达到上述目的，本技术采用以下技术方案：一种车辆挡泥结构，安装在车辆轮胎后面桥上的型材上，所述挡泥结构包括安装板，所述挡泥结构通过所述安装板安装在所述型材上；所述挡泥结构还包括与所述安装板相连的折弯部分，所述折弯部分至少包括向所述安装板的一侧凸出的第一凸弯部分，安装状态下，所述第一凸弯部分向背离所述车辆的轮胎的一侧凸出，所述第一凸弯部分能够与车辆上的管材结构实现定位。优选地，所述安装板上设置有缺口，所述折弯部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆挡泥结构，安装在车辆轮胎后面桥上的型材上，其特征在于，所述挡泥结构包括安装板(1)，所述挡泥结构通过所述安装板(1)安装在所述型材上；所述挡泥结构还包括与所述安装板(1)相连的折弯部分(2)，所述折弯部分(2)至少包括向所述安装板(1)的一侧凸出的第一凸弯部分(21)，安装状态下，所述第一凸弯部分(21)向背离所述车辆的轮胎的一侧凸出，所述第一凸弯部分(21)能够与车辆上的管材结构实现定位。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆挡泥结构，安装在车辆轮胎后面桥上的型材上，其特征在于，所述挡泥结构包括安装板(1)，所述挡泥结构通过所述安装板(1)安装在所述型材上；所述挡泥结构还包括与所述安装板(1)相连的折弯部分(2)，所述折弯部分(2)至少包括向所述安装板(1)的一侧凸出的第一凸弯部分(21)，安装状态下，所述第一凸弯部分(21)向背离所述车辆的轮胎的一侧凸出，所述第一凸弯部分(21)能够与车辆上的管材结构实现定位。


2.根据权利要求1所述的车辆挡泥结构，其特征在于，所述安装板(1)上设置有缺口(11)，所述折弯部分(2)安装在所述缺口(11)处。


3.根据权利要求1所述的车辆挡泥结构，其特征在于，所述折弯部分(2)还包括与所述第一凸弯部分(21)相连的第二凸弯部分(22)，所述第二凸弯部分(22)相对所述安装板(1)的凸出方向与所述第一凸弯部分(21)相对所述安装板(1)的凸出方向相反。


4.根据权利要求3所述的车辆挡泥结构，其特征在于，所述折弯部分(2)包括弧形段(23)，所述弧形段(23)与所述第一凸弯部分(21)和所述第二凸弯部分(22)相连，所述弧形段(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊康，王普威，
申请(专利权)人：兰州广通新能源汽车有限公司，珠海广通汽车有限公司，银隆新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃;62