液压式多层外胎硫化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种液压式多层外胎硫化装置，油缸在机架底座内，柱塞在油缸内作上、下运动，下热板和下托板连接，柱塞推动下托板作升、降移动，中热板通过导向装置在机架上上、下移动；上热板固定在机架顶板上；液压站包括抽油泵，高、低压油的集成块、管式单向阀和液压系统，抽油泵将高、低压油吸出后分别进入低压电磁溢流阀和高压电磁溢流阀，低压电磁溢流阀和高压电磁溢流阀分别与高、低压油集成块连接，低压油集成块与管式单向阀的入口处连接，高压油集成块与管式单向阀的出口处连接，管式单向阀与液压缸系统连接。通过上述方式，本实用新型专利技术能够稳定牢靠，运行噪音低，易耗件少，操作简便，安全可靠。

Hydraulic multi-layer tire curing device

【技术实现步骤摘要】
液压式多层外胎硫化装置
本技术涉及一种液压式多层外胎硫化装置。
技术介绍
把轮胎胎胚装入模型内，经过温度、压力和时间三个相互有关的硫化要素，使各部件密实地成为一体达到设计技术预期要求的物理机械性能和轮廓尺寸,成为有使有价值的产品的加工工艺过程,称为外胎硫化工序。现有的外胎硫化装置通常噪音较大，各环节衔接不够流畅，操作烦杂，安全性差。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种液压式多层外胎硫化装置，能够降低噪音，自动化控制高，操作简便，安全可靠。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种液压式多层外胎硫化装置，包括：主机和液压站，主机包括机架、上热板、下热板、中热板、下托板和油缸，油缸在机架底座内，柱塞在油缸内作上、下运动，下热板和下托板连接，柱塞推动下托板作升、降移动，中热板通过导向装置在机架上上下移动；上热板固定在机架顶板上；液压站包括抽油泵，高、低压油的集成块、管式单向阀和液压系统，抽油泵将高、低压油吸出后分别进入低压电磁溢流阀和高压电磁溢流阀，低压电磁溢流阀和高压电磁溢流阀分别与高、低压油集成块连接，低压油集成块与管式单向阀的入口处连接，高压油集成块与管式单向阀的出口处连接，管式单向阀与液压缸系统连接；液压系统包括控制主机合模、开模的低压线和进行硫化操作的高压线，低压线是当主机合模后，低压电磁溢流阀溢流，低压油回油箱停止对油缸供油；高压线是当高压油加载到设定值，通过电接点压力表上的触点使高压电磁溢流阀关闭，内压气动电磁换向阀得电，使切断阀打开，轮胎进入内压硫化。在本技术一个较佳实施例中，机架为侧板框式结构，上、下横梁利用两侧板结合成一体。在本技术一个较佳实施例中，上热板和下热板之间设有至少3层中热板。在本技术一个较佳实施例中，导向装置包括导向轨和导轮，导向轨设于机架两侧侧板上，导轮设于中热板两端，沿着导向轨上、下移动。在本技术一个较佳实施例中，抽油泵为由电动机带动运转的双联泵。在本技术一个较佳实施例中，在合模时，机架右侧设有电控箱，电控箱上设有合模按钮，按下合模按钮即可，柱塞上升合模，合模后安装在上热板的挡块触发行程开关，使液压站上的低压电磁溢流阀溢流，低压油液回油箱停止对油缸供油。在本技术一个较佳实施例中，内压气动电磁换向阀将内压气分成三段，分三段间隔式输入硫化。本技术的有益效果是：本技术稳定牢靠，运行噪音低，易耗件少，电器部分采用联动、手动、单机互换系统，操作简便，安全可靠。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本技术液压式多层外胎硫化装置一较佳实施例的结构示意图。具体实施方式下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例包括：一种液压式多层外胎硫化装置，包括：主机和液压站，主机包括机架1、上热板2、下热板3、中热板4、下托板5和油缸6。机架1为侧板框式结构，上、下横梁利用两侧板结合成一体。上热板2和下热板3之间设有至少3层中热板4。本技术优选中热板4数量为4层。油缸6在机架1底座内，柱塞7在油缸6内作上、下运动，密封件采用防尘圈和YX型轴用密封圈及轴用阶梯密封圈以防泄漏。下热板3和下托板6联接，下热板3和下托板5连接，柱塞推动下托板5作升、降移动，中热板4通过导向装置8在机架1上上下移动；上热板2固定在机架顶板上；合模时依靠柱塞推动下托板5，顶起热板来完成；开模时靠热板、下托板5、柱塞自重下降排出油液。其中，导向装置8包括导向轨和导轮，导向轨设于机架两侧侧板上，导轮设于中热板两端，沿着导向轨上、下移动。液压站包括选电动机带动运转的双联泵为抽油泵，高、低压油的集成块、管式单向阀和液压系统，抽油泵将高、低压油吸出后分别进入低压电磁溢流阀和高压电磁溢流阀，低压电磁溢流阀和高压电磁溢流阀分别与高、低压油集成块连接，低压油集成块与管式单向阀的入口处连接，高压油集成块与管式单向阀的出口处连接，管式单向阀与液压缸系统连接。液压系统包括控制主机合模、开模的低压线和进行硫化操作的高压线，低压线是当主机合模后，低压电磁溢流阀溢流，低压油回油箱停止对油缸供油；高压线是当高压油加载到设定值，通过电接点压力表上的触点使高压电磁溢流阀关闭，内压气动电磁换向阀得电，使切断阀打开，轮胎进入内压硫化。在合模时，机架1右侧设有电控箱9，电控箱9上设有合模按钮，按下合模按钮即可，柱塞上升合模，合模后安装在上热板的挡块触发行程开关，使液压站上的低压电磁溢流阀溢流，低压油液回油箱停止对油缸供油。在合模时，只需按下各机身右侧电控箱的合模按钮即可，柱塞上升合模。合模后安装在上热板的挡块触发行程开关使液压站上的低压电磁溢流阀溢流，低压油液回油箱停止对油缸供油；高压油加载到设定值，通过电接点压力表上的触点使PLC控制二位四通电磁阀关闭，内压气动电磁换向阀得电，使二位二通切断阀打开，轮胎进入内压硫化，内压气分三段进，时间可调。由于采用PLC控制，自动化程度高，到设定的硫化时间即自动开模、复回。本技术稳定牢靠，运行噪音低，易耗件少，电器部分采用联动、手动、单机互换系统及PLC控制系统，操作简便，安全可靠。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压式多层外胎硫化装置，其特征在于，包括：主机和液压站，主机包括机架、上热板、下热板、中热板、下托板和油缸，油缸在机架底座内，柱塞在油缸内作上、下运动，下热板和下托板连接，柱塞推动下托板作升、降移动，中热板通过导向装置在机架上上下移动；上热板固定在机架顶板上；/n液压站包括抽油泵，高、低压油的集成块、管式单向阀和液压系统，抽油泵将高、低压油吸出后分别进入低压电磁溢流阀和高压电磁溢流阀，低压电磁溢流阀和高压电磁溢流阀分别与高、低压油集成块连接，低压油集成块与管式单向阀的入口处连接，高压油集成块与管式单向阀的出口处连接，管式单向阀与液压缸系统连接；/n液压系统包括控制主机合模、开模的低压线和进行硫化操作的高压线，低压线是当主机合模后，低压电磁溢流阀溢流，低压油回油箱停止对油缸供油；高压线是当高压油加载到设定值，通过电接点压力表上的触点使高压电磁溢流阀关闭，内压气动电磁换向阀得电，使切断阀打开，轮胎进入内压硫化。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压式多层外胎硫化装置，其特征在于，包括：主机和液压站，主机包括机架、上热板、下热板、中热板、下托板和油缸，油缸在机架底座内，柱塞在油缸内作上、下运动，下热板和下托板连接，柱塞推动下托板作升、降移动，中热板通过导向装置在机架上上下移动；上热板固定在机架顶板上；
液压站包括抽油泵，高、低压油的集成块、管式单向阀和液压系统，抽油泵将高、低压油吸出后分别进入低压电磁溢流阀和高压电磁溢流阀，低压电磁溢流阀和高压电磁溢流阀分别与高、低压油集成块连接，低压油集成块与管式单向阀的入口处连接，高压油集成块与管式单向阀的出口处连接，管式单向阀与液压缸系统连接；
液压系统包括控制主机合模、开模的低压线和进行硫化操作的高压线，低压线是当主机合模后，低压电磁溢流阀溢流，低压油回油箱停止对油缸供油；高压线是当高压油加载到设定值，通过电接点压力表上的触点使高压电磁溢流阀关闭，内压气动电磁换向阀得电，使切断阀打开，轮胎进入内压硫化。


2.根据权利要求1所述的液压式多层外胎硫...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建忠，
申请(专利权)人：无锡市蓉阳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32