螺钉自动装配工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种螺钉自动装配工装，上竖架固接于操作台上，压紧气缸固接于上竖架上，上压紧板位于压紧气缸的下方，压紧气缸的输出轴固接于上压紧板以驱动上压紧板于上竖架上竖直滑动；上压紧板上竖直贯穿地安装有多个吸嘴，操作台上位于上压紧板的下方固接有下压紧板，下压紧板上设置有多个与吸嘴对应的套管，下竖架上固接有顶出气缸，下竖架上位于顶出气缸与操作台之间滑动地设置有顶出板，顶出气缸的伸出轴固接于顶出板以驱动顶出板于下竖架上竖直滑动，顶出板上固接有多个与套管对应的顶出柱，每个顶出柱均对应可滑动地伸入于一个套管。该螺钉自动装配工装能够自动装配T11螺钉，效率高。

Screw automatic assembly tooling

【技术实现步骤摘要】
螺钉自动装配工装
本技术涉及螺钉自动装配工装。
技术介绍
T11螺钉是用于将隔热板焊接在油箱上的连接块，俗称固定座。该螺钉为内衬和外套组成，使用时需要将内衬插入外套内卡合固定。目前装配这种T11螺钉的方式是通过手动按压卡合的方式，效率低下。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种螺钉自动装配工装，该螺钉自动装配工装能够自动装配T11螺钉，效率高。为了实现上述目的，本技术提供了一种螺钉自动装配工装，该螺钉自动装配工装包括支架，所述支架上设置有操作台，所述操作台上设置有装配机构，所述操作台上环绕所述装配机构设置有多个装料槽；其中，所述装配机构包括：上竖架、压紧气缸和上压紧板，所述上竖架固接于所述操作台上，所述压紧气缸固接于所述上竖架上，所述上压紧板位于所述压紧气缸的下方，所述压紧气缸的输出轴固接于所述上压紧板以驱动所述上压紧板于所述上竖架上竖直滑动；所述上压紧板上竖直贯穿地安装有多个吸嘴，所述操作台上位于所述上压紧板的下方固接有下压紧板，所述下压紧板上设置有多个与所述吸嘴对应的套管，所述套管贯穿所述下压紧板并延伸至所述操作台的下方；所述操作台的下方固接有下竖架，所述下竖架上固接有顶出气缸，所述下竖架上位于所述顶出气缸与所述操作台之间滑动地设置有顶出板，所述顶出气缸的伸出轴固接于所述顶出板以驱动所述顶出板于所述下竖架上竖直滑动，所述顶出板上固接有多个与所述套管对应的顶出柱，每个所述顶出柱均对应可滑动地伸入于一个所述套管。优选地，所述上竖架上设置有至少两个上滑杆，所述上压紧板上设置有与所述上滑杆对应的上滑孔，所述上压紧板通过所述上滑孔套设于所述上滑杆上滑动。优选地，所述下竖架上设置有至少两个下滑杆，所述顶出板上设置有与所述下滑杆对应的下滑孔，所述顶出板通过所述下滑孔套设于所述下滑杆上滑动。优选地，所述套管的内顶部设置为台阶形，内径自上而下逐渐减小。优选地，多个所述吸嘴呈直线排布，所述操作台上位于多个所述吸嘴所形成的吸嘴组合的两端分别设置有一个所述装料槽，位于所述吸嘴组合的一侧设置有一个所述装料槽。优选地，所述支架的一侧延伸至所述操作平台的上方并固接有看板架。优选地，所述看板架包括上卡条和下卡条，所述上卡条的下方设置有下卡槽，所述下卡条的上方设置有上卡槽，看板的上、下边沿可分别水平滑动地卡设于所述上卡槽和下卡槽。根据上述技术方案，本技术中所述支架上设置有操作台，所述操作台上设置有装配机构，所述操作台上环绕所述装配机构设置有多个装料槽；其中，所述装配机构包括：上竖架、压紧气缸和上压紧板，所述上竖架固接于所述操作台上，所述压紧气缸固接于所述上竖架上，所述上压紧板位于所述压紧气缸的下方，所述压紧气缸的输出轴固接于所述上压紧板以驱动所述上压紧板于所述上竖架上竖直滑动；所述上压紧板上竖直贯穿地安装有多个吸嘴，所述操作台上位于所述上压紧板的下方固接有下压紧板，所述下压紧板上设置有多个与所述吸嘴对应的套管，所述套管贯穿所述下压紧板并延伸至所述操作台的下方；所述操作台的下方固接有下竖架，所述下竖架上固接有顶出气缸，所述下竖架上位于所述顶出气缸与所述操作台之间滑动地设置有顶出板，所述顶出气缸的伸出轴固接于所述顶出板以驱动所述顶出板于所述下竖架上竖直滑动，所述顶出板上固接有多个与所述套管对应的顶出柱，每个所述顶出柱均对应可滑动地伸入于一个所述套管。具体装配步骤为：将T11螺钉的外套插入至套管的上端，将内衬通过吸嘴的吸气作用吸住内衬，启动压紧气缸使得上压紧板向下移动，带动内衬朝向外套的方向移动并插入卡合在外套内，完成装配工作，装配完成后压紧气缸回收，回收的同时吸嘴吹气使内衬脱离吸嘴，而后，通过顶出气缸的作用带动顶出板上移，进而带动顶出柱位于套管内向上滑动顶出外套和内衬卡合的的整体部分，装配好的T11螺钉顺势落入装料槽内。本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术中螺钉自动装配工装的一种优选实施方式的整体结构示意图；图2是本技术中螺钉自动装配工装的一种优选实施方式的局部结构剖面示意图。附图标记说明1支架2操作台3装料槽4压紧气缸5上竖架6上滑杆7上压紧板8下压紧板9吸嘴10套管11看板架12下竖架13顶出气缸14顶出板15顶出柱具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。在本技术中，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。参见图1-2所示的螺钉自动装配工装，该螺钉自动装配工装包括支架1，所述支架1上设置有操作台2，所述操作台2上设置有装配机构，所述操作台2上环绕所述装配机构设置有多个装料槽3；其中，所述装配机构包括：上竖架5、压紧气缸4和上压紧板7，所述上竖架5固接于所述操作台2上，所述压紧气缸4固接于所述上竖架5上，所述上压紧板7位于所述压紧气缸4的下方，所述压紧气缸4的输出轴固接于所述上压紧板7以驱动所述上压紧板7于所述上竖架5上竖直滑动；所述上压紧板7上竖直贯穿地安装有多个吸嘴9，所述操作台2上位于所述上压紧板7的下方固接有下压紧板8，所述下压紧板8上设置有多个与所述吸嘴9对应的套管10，所述套管10贯穿所述下压紧板8并延伸至所述操作台2的下方；所述操作台2的下方固接有下竖架12，所述下竖架12上固接有顶出气缸13，所述下竖架12上位于所述顶出气缸13与所述操作台2之间滑动地设置有顶出板14，所述顶出气缸13的伸出轴固接于所述顶出板14以驱动所述顶出板14于所述下竖架12上竖直滑动，所述顶出板14上固接有多个与所述套管10对应的顶出柱15，每个所述顶出柱15均对应可滑动地伸入于一个所述套管10。通过上述技术方案的实施，所述支架1上设置有操作台2，所述操作台2上设置有装配机构，所述操作台2上环绕所述装配机构设置有多个装料槽3；其中，所述装配机构包括：上竖架5、压紧气缸4和上压紧板7，所述上竖架5固接于所述操作台2上，所述压紧气缸4固接于所述上竖架5上，所述上压紧板7位于所述压紧气缸4的下方，所述压紧气缸4的输出轴固接于所述上压紧板7以驱动所述上压紧板7于所述上竖架5上竖直滑动；所述上压紧板7上竖直贯穿地安装有多个吸嘴9，所述操作台2上位于所述上压紧板7的下方固接有下压紧板8，所述下压紧板8上设置有多个与所述吸嘴9对应的套管10，所述套管10贯穿所述下压紧板8并延伸至所述操作台2的下方；所述操作台2的下方固接有下竖架12，所述下竖架12上固接有顶出气缸13，所述下竖架12上位于所述顶出气缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺钉自动装配工装，其特征在于，所述螺钉自动装配工装包括支架(1)，所述支架(1)上设置有操作台(2)，所述操作台(2)上设置有装配机构，所述操作台(2)上环绕所述装配机构设置有多个装料槽(3)；其中，/n所述装配机构包括：上竖架(5)、压紧气缸(4)和上压紧板(7)，所述上竖架(5)固接于所述操作台(2)上，所述压紧气缸(4)固接于所述上竖架(5)上，所述上压紧板(7)位于所述压紧气缸(4)的下方，所述压紧气缸(4)的输出轴固接于所述上压紧板(7)以驱动所述上压紧板(7)于所述上竖架(5)上竖直滑动；/n所述上压紧板(7)上竖直贯穿地安装有多个吸嘴(9)，所述操作台(2)上位于所述上压紧板(7)的下方固接有下压紧板(8)，所述下压紧板(8)上设置有多个与所述吸嘴(9)对应的套管(10)，所述套管(10)贯穿所述下压紧板(8)并延伸至所述操作台(2)的下方；/n所述操作台(2)的下方固接有下竖架(12)，所述下竖架(12)上固接有顶出气缸(13)，所述下竖架(12)上位于所述顶出气缸(13)与所述操作台(2)之间滑动地设置有顶出板(14)，所述顶出气缸(13)的伸出轴固接于所述顶出板(14)以驱动所述顶出板(14)于所述下竖架(12)上竖直滑动，所述顶出板(14)上固接有多个与所述套管(10)对应的顶出柱(15)，每个所述顶出柱(15)均对应可滑动地伸入于一个所述套管(10)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种螺钉自动装配工装，其特征在于，所述螺钉自动装配工装包括支架(1)，所述支架(1)上设置有操作台(2)，所述操作台(2)上设置有装配机构，所述操作台(2)上环绕所述装配机构设置有多个装料槽(3)；其中，
所述装配机构包括：上竖架(5)、压紧气缸(4)和上压紧板(7)，所述上竖架(5)固接于所述操作台(2)上，所述压紧气缸(4)固接于所述上竖架(5)上，所述上压紧板(7)位于所述压紧气缸(4)的下方，所述压紧气缸(4)的输出轴固接于所述上压紧板(7)以驱动所述上压紧板(7)于所述上竖架(5)上竖直滑动；
所述上压紧板(7)上竖直贯穿地安装有多个吸嘴(9)，所述操作台(2)上位于所述上压紧板(7)的下方固接有下压紧板(8)，所述下压紧板(8)上设置有多个与所述吸嘴(9)对应的套管(10)，所述套管(10)贯穿所述下压紧板(8)并延伸至所述操作台(2)的下方；
所述操作台(2)的下方固接有下竖架(12)，所述下竖架(12)上固接有顶出气缸(13)，所述下竖架(12)上位于所述顶出气缸(13)与所述操作台(2)之间滑动地设置有顶出板(14)，所述顶出气缸(13)的伸出轴固接于所述顶出板(14)以驱动所述顶出板(14)于所述下竖架(12)上竖直滑动，所述顶出板(14)上固接有多个与所述套管(10)对应的顶出柱(15)，每个所述顶出柱(15)均对应可滑动地伸入于一个所述套管(10)。

【专利技术属性】
技术研发人员：吴绪顺，杨素龙，吴启明，
申请(专利权)人：芜湖顺荣汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34