【技术实现步骤摘要】
一种多车型共用螺柱焊接防错夹具
本专利技术涉及汽车工件制造
，具体涉及一种多车型共用螺柱焊接防错夹具。
技术介绍
通常，汽车上的内外饰件、线束、地毯、油管、制动油管、隔热板和导流板等附件与车身钣金的安装联接主要是靠螺柱螺母来实现的，现有的各种附件安装件约40多种，所需安装的螺柱也多达100多颗。螺柱与钣金件采用凸焊或螺柱植焊的方式焊接固定，在汽车制造中的用量日趋增长，应用亦已趋成熟。然而在焊接不同的车型产品时，螺柱位置十分接近，现有的固定式导向块无法移动，需要制备相配套的焊接夹具，成本增加，否则螺柱精度全由操作者目视识别，存在的错焊风险很大，若错焊螺柱位置，肉眼无法辨识，会造成整车无法安装的风险。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种多车型共用螺柱焊接防错夹具，解决了现有技术中车辆加工中的螺柱焊接夹具固定式导向块无法移动，一套螺柱焊接夹具只适用于一种车型产品的问题。为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种多车型共用螺柱焊接防错夹具，包括底座、夹具本体和移动导向组件，所...
【技术保护点】
1.一种多车型共用螺柱焊接防错夹具，其特征在于，包括底座、夹具本体和移动导向组件，所述夹具本体安装于所述底座上，所述夹具本体具有一夹持端将工件固定于所述底座上；/n所述移动导向组件包括驱动件、连接块和导向块，所述驱动块安装于所述底座上，所述驱动件的输出端与所述连接块的一侧连接，并驱动所述连接块相对底座移动，所述连接块的另一侧与所述导向块连接，所述导向块具有一导向槽，所述导向槽正对着工件的螺柱焊接孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种多车型共用螺柱焊接防错夹具，其特征在于，包括底座、夹具本体和移动导向组件，所述夹具本体安装于所述底座上，所述夹具本体具有一夹持端将工件固定于所述底座上；
所述移动导向组件包括驱动件、连接块和导向块，所述驱动块安装于所述底座上，所述驱动件的输出端与所述连接块的一侧连接，并驱动所述连接块相对底座移动，所述连接块的另一侧与所述导向块连接，所述导向块具有一导向槽，所述导向槽正对着工件的螺柱焊接孔。
2.根据权利要求1所述的一种多车型共用螺柱焊接防错夹具，其特征在于，所述夹具本体包旋转气缸和固定杆，所述旋转气缸安装于所述底座上，所述旋转气缸的输出端与所述固定杆连接，并驱动所述固定杆转动，所述固定杆的一侧与工件抵接，并将工件顶在底座的凸起上。
3.根据权利要求1所述的一种多车型共用螺柱焊接防错夹具，其特征在于，所述夹具本体的数量为多个，多个所述夹具本体沿工件的长度方向依次布置。
4.根据权利要求1所述的一种多车型共用螺柱焊接防错夹具，其特征在于，所述连接块与所述导向块之间通过螺钉连接。
5.根据权利要求1所述的一种多车型共用螺柱焊接防错夹具，其特征在于，所述驱动件为双导杆气...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁超，李碧峰，雷涛，贺东方，杨黄锐，刘鹏，张颖，刘祥，罗帆，
申请(专利权)人：东风武汉实业有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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