一种快插磨损报警机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种快插磨损报警机构，包括制动蹄铁，制动蹄铁上方安装有制动衬片，制动衬片上开有通孔一，制动蹄铁上开有通孔二，报警线总成嵌入安装在通孔一内并穿过通孔二，通过卡钩卡接在制动蹄铁上，报警线总成包括贯穿有线束的总成本体，线束与车辆电路系统连接并形成回路。本实用新型专利技术通过弹性卡上的卡钩实现将报警线总成安装于制动蹄铁和制动衬片上，通过线束的通断来实时判断制动衬片的磨损状况，该机构结构简单、操作快速便捷，易于后期更换，并且柔性锁止可靠，具有抗震性能。

A fast insertion wear alarm mechanism

The utility model relates to a quick insertion wear alarm mechanism, which comprises a brake shoe, a brake lining is arranged above the brake shoe, a through hole 1 is arranged on the brake lining, a through hole 2 is arranged on the brake shoe, an alarm line assembly is embedded in the through hole 1 and passes through the through hole 2, and is clamped on the brake shoe through a hook, the alarm line assembly comprises a total cost body penetrating through the harness, the harness and the The vehicle circuit system is connected and forms a loop. The utility model can install the alarm line assembly on the brake shoe and the brake lining through the hook on the elastic card, and judge the wear condition of the brake lining in real time through the on-off of the harness. The mechanism has the advantages of simple structure, quick and convenient operation, easy replacement in the later stage, reliable flexible locking and seismic performance.

【技术实现步骤摘要】
一种快插磨损报警机构
本技术涉及制动设备
，尤其是一种快插磨损报警机构。
技术介绍
鼓式制动器是汽车底盘制动系统最早应用的制动机构，随着汽车行业不断发展，相应法规陆续出台，对现有的鼓式制动器要求不断提高，不仅要求其满足制动性能，还需要具备其它智能辅助功能；新标准GB/T7258中提到的要求“当行车制动器制动衬片需要更换时，应采用光学或声学的报警装置向在驾驶座上的驾驶人报警”，明确了鼓式制动器的结构中须包含用于制动衬片磨损时报警的报警装置的要求。现有技术中，市场上已陆续出现各种结构的用于鼓式制动器的磨损报警装置，其在机构原理上主要借鉴盘式制动器已批量应用的断开式磨损报警装置；此类报警机构应用在鼓式制动器上虽然能够实现报警功能，但由于鼓式和盘式制动器整体构造上本身存在较大差异，报警机构的增加导致了鼓式制动器上很多新的工艺和工序的增加，副作用极大。汽车行业尤其是商用车行业利润空间极小，报警机构的增加势必造成成本的增加，且报警机构属于消耗件，磨损后的更换成本及更换的可操控性必须予以考虑；此外，受鼓式制动器本身结构和工作状态本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快插磨损报警机构，其特征在于：包括制动蹄铁(1)，制动蹄铁(1)上方安装有制动衬片(2)，制动衬片(2)上开有通孔一(21)，与通孔一(21)对应位置的制动蹄铁(1)上开有通孔二(11)，通孔一(21)和通孔二(11)内同时卡接有“T”型的报警线总成(3)，报警线总成(3)包括“倒置U型”结构的弹性卡(33)，弹性卡(33)包括U型本体(332)，U型本体(332)两端向外延伸有卡钩(331)，卡钩(331)的上平面与所述制动蹄铁(1)的底面贴合，并且侧向凸出于通孔二(11)的内壁。/n

【技术特征摘要】
1.一种快插磨损报警机构，其特征在于：包括制动蹄铁(1)，制动蹄铁(1)上方安装有制动衬片(2)，制动衬片(2)上开有通孔一(21)，与通孔一(21)对应位置的制动蹄铁(1)上开有通孔二(11)，通孔一(21)和通孔二(11)内同时卡接有“T”型的报警线总成(3)，报警线总成(3)包括“倒置U型”结构的弹性卡(33)，弹性卡(33)包括U型本体(332)，U型本体(332)两端向外延伸有卡钩(331)，卡钩(331)的上平面与所述制动蹄铁(1)的底面贴合，并且侧向凸出于通孔二(11)的内壁。


2.如权利要求1所述的一种快插磨损报警机构，其特征在于：所述报警线总成(3)的结构为：还包括“T”型的总成本体(31)，总成本体(31)内部贯穿有线束(32)，线束(32)的两头均从总成本体(31)的底端伸出；总成本体(31)的下部开有通孔三(311)，所述弹性卡(33)贯穿通孔三(311)，且其两端的所述卡钩(331)凸出于总成本体(31)；位于所述通孔三(311)轴向中...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐宇，乔冠朋，陈金林，
申请(专利权)人：靖江市恒大汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32