一种预制装配式钢筋混凝土井周加固结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种预制装配式钢筋混凝土井周加固结构，包括水泥稳定碎石基层、设置在水泥稳定碎石基层上方的沥青混凝土路面层、设置在水泥稳定碎石基层内的混凝土井筒、井盖，包括设置在水泥稳定碎石基层内的若干预制块，预制块依次首尾连接组成圆盘结构的加固盘，并且加固盘位于沥青混凝土路面层的下方，所述加固盘的圆心处设有用于放置井盖的通孔，通孔的中轴线与混凝土井筒的中轴线在同一直线上。本实用新型专利技术可以有效的解决井周路面病害及井盖支座变形、破坏等问题，同时还具有快速拼装施工，节约施工工期，更好的抢通、保通的优点。

A prefabricated reinforced concrete well reinforcement structure

The utility model discloses a prefabricated reinforced concrete well surrounding reinforcement structure, which comprises a cement stabilized macadam base, an asphalt concrete pavement layer arranged above the cement stabilized macadam base, a concrete well bore and a well cover arranged in the cement stabilized macadam base, including a number of prefabricated blocks arranged in the cement stabilized macadam base, and the prefabricated blocks are connected to form a circle one by one The reinforcing plate of the plate structure is located under the asphalt concrete pavement layer, and the center of the reinforcing plate is provided with a through hole for placing the well cover, and the central axis of the through hole is in the same straight line with the central axis of the concrete well bore. The utility model can effectively solve the problems such as the diseases of the road around the well, the deformation and damage of the well cover support, and has the advantages of rapid assembly construction, saving the construction period, and better rush through and guarantee through.

【技术实现步骤摘要】
一种预制装配式钢筋混凝土井周加固结构
本技术涉及市政道路排水管道工程附属设施领域，具体涉及一种预制装配式钢筋混凝土井周加固结构。
技术介绍
近年来，在不涉及综合管廊的市政道路中，排水管道多放置于行车道上，随着运营时间的增长，检查井井周路面往往会出现错台、沉陷等病害。如何在改扩建项目中有效的解决井周路面病害问题，并且能够快速施工，节约施工工期，更好的抢通、保通是目前住建部门及管理单位关注探索的焦点。实践证明检查井井周加固是解决路面病害的优先选择。但是目前还没有可以实现快速施工，提前抢通、保通的井周加固技术。传统的井周加固，采用的是现浇钢筋混凝土技术，现浇工艺不仅施工周期长，不能及时抢通，而且施工质量难以控制；更为重要的是传统的井周加固设计形式不合理，运营时间一旦增长，往往会导致井周路面出现错台、沉陷，检查井井盖支座变形、破坏等问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中的不足，目的在于提供一种预制装配式钢筋混凝土井周加固结构，该技术不仅能有效的解决井周路面病害及井盖支座变形、破坏等问题，还可以快速拼装施工，节约施工工期，更好的抢通、保通。本技术通过下述技术方案实现：一种预制装配式钢筋混凝土井周加固结构，包括水泥稳定碎石基层、设置在水泥稳定碎石基层上方的沥青混凝土路面层、设置在水泥稳定碎石基层内的混凝土井筒、井盖，包括设置在水泥稳定碎石基层内的若干预制块，预制块依次首尾连接组成圆盘结构的加固盘，并且加固盘位于沥青混凝土路面层的下方，所述加固盘的圆心处设有用于放置井盖的通孔，通孔的中轴线与混凝土井筒的中轴线在同一直线上。进一步地，所述预制块的一端设有缺口，另一端上设有与缺口匹配的凸榫，相邻之间的预制块通过缺口和凸榫连接。进一步地，所述缺口和凸榫的截面均为梯形结构。进一步地，所述预制块为四个，并且预制块均为扇形结构。进一步地，所述预制块的厚度朝着通孔方向依次增大。进一步地，所述预制块内均设有支撑预埋件，支撑预埋件的一端位于预制块内，另一端设有L形状的支撑台，并且支撑台位于通孔内，所述井盖放置在支撑台上。进一步地，所述支撑预埋件采用球墨铸铁制造而成。本技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：1、本技术一种预制装配式钢筋混凝土井周加固结构，可以有效的解决井周路面病害及井盖支座变形、破坏等问题，同时还具有快速拼装施工，节约施工工期，更好的抢通、保通的优点；2、本技术一种预制装配式钢筋混凝土井周加固结构，设置的加固盘为成品预制，在运营期项目小型维修中，可以对损坏的预制块快速更换，不用重新浇筑，节省后期运营道路养护管理费用，非常适合改扩建项目快速施工行车道上检查井井周加固的抢通、保通施工建设
附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本技术实施例的限定。在附图中：图1为本技术结构示意图；图2为本技术加固盘的结构示意图；图3为本技术预制块的俯视图；图4为本技术预制块的侧视图；图5为本技术支撑预埋件的结构示意图。附图中标记及对应的零部件名称：1-加固盘，2-支撑预埋件，3-井盖，4-沥青混凝土路面层，5-水泥稳定碎石基层，6-混凝土井筒，7-预制块，8-通孔，9-缺口，10-凸榫，11-支撑台。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本技术作进一步的详细说明，本技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本技术，并不作为对本技术的限定。实施例如图1至图5所示，本技术一种预制装配式钢筋混凝土井周加固结构，包括水泥稳定碎石基层5和井盖3，水泥稳定碎石基层5的上方设有沥青混凝土路面层4，所述水泥稳定碎石基层5内还设有混凝土井筒6，还包括四个预制块7，所述预制块7为采用混凝土浇筑而成，预制块7均位于扇形结构，并且预制块7的一端设有缺口9，另一上设有与缺口9匹配的凸榫10，缺口9与凸榫10的横截面均为梯形，四个预制块7依次首尾连接组成圆盘结构的加固盘1，即各个预制块7之间通过凸榫插入至缺口9内，将预制块7连接在一起，预制块7组成的加固盘1的圆心处设有与井盖3匹配的通孔8，用于放置井盖3，并且通孔8的中轴线与混凝土井筒6的中轴线在同一条直线上。利用设置的加工盘1可以有效的解决井周路面病害及井盖支座变形、破坏等问题，同时还具有快速拼装施工，节约施工工期，更好的抢通、保通的优点；同时设置的加固盘为成品预制，在运营期项目小型维修中，可以对损坏的预制块快速更换，不用重新浇筑，节省后期运营道路养护管理费用，非常适合改扩建项目快速施工行车道上检查井井周加固的抢通、保通施工建设
所述加固盘1位于水泥稳定碎石基层5内，即各个预制块7均预埋在水泥稳定碎石基层5内，并且沥青混凝土路面层4覆盖在预制块7上，将预制块7埋入沥青混凝土路面层4下，所述加固盘1的厚度由外侧朝着通孔8方向逐渐增大，使得各个预制块7的顶部具有斜面，从而朝着加固盘1的通孔8方向铺设沥青混凝土路面层4时，能够减少沥青混凝土路面层4铺设的厚度来控制路面长期变形量，铺设的沥青混凝土路面层4能够对预制块7施加斜向的作用力，以防止井口处路面出现错台、沉陷问题；所述加固盘1的预制块7还位于混凝土井筒6的上方，并且预制块7的内壁与混凝土井筒6的内壁在同一竖直平面内，利用设置的预制块7能够对预埋的混凝土井筒6施加一定的作用力，保证混凝土井筒6能够稳定预埋在水泥稳定碎石基层5内。所述预制块7内均设有支撑预埋件2，所述支撑预埋件2采用球墨铸铁制造而成，具有较高的强度，所述支撑预埋件2的一端预埋在预制块7内，另一端设有L形状的支撑台11，并且支撑台11位于通孔8内，井盖3放置在支撑台11上，利用设置的支撑台11能够稳定将井盖支撑在加固盘的通孔8内，避免井盖3朝下掉落。以上所述的具体实施方式，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施方式而已，并不用于限定本技术的保护范围，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预制装配式钢筋混凝土井周加固结构，包括水泥稳定碎石基层(5)、设置在水泥稳定碎石基层(5)上方的沥青混凝土路面层(4)、设置在水泥稳定碎石基层(5)内的混凝土井筒(6)、井盖(3)，其特征在于，包括设置在水泥稳定碎石基层(5)内的若干预制块(7)，预制块(7)依次首尾连接组成圆盘结构的加固盘(1)，并且加固盘(1)位于沥青混凝土路面层(4)的下方，所述加固盘(1)的圆心处设有用于放置井盖(3)的通孔(8)，通孔(8)的中轴线与混凝土井筒(6)的中轴线在同一直线上。/n

【技术特征摘要】
1.一种预制装配式钢筋混凝土井周加固结构，包括水泥稳定碎石基层(5)、设置在水泥稳定碎石基层(5)上方的沥青混凝土路面层(4)、设置在水泥稳定碎石基层(5)内的混凝土井筒(6)、井盖(3)，其特征在于，包括设置在水泥稳定碎石基层(5)内的若干预制块(7)，预制块(7)依次首尾连接组成圆盘结构的加固盘(1)，并且加固盘(1)位于沥青混凝土路面层(4)的下方，所述加固盘(1)的圆心处设有用于放置井盖(3)的通孔(8)，通孔(8)的中轴线与混凝土井筒(6)的中轴线在同一直线上。


2.根据权利要求1所述的一种预制装配式钢筋混凝土井周加固结构，其特征在于，所述预制块(7)的一端设有缺口(9)，另一端上设有与缺口(9)匹配的凸榫(10)，相邻之间的预制块(7)通过缺口(9)和凸榫(10)连接。


3.根据权利要求2所述的一种预制装配式钢筋混凝土井周加固结...

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊兵，邵林，袁松，廖沛源，王希宝，苏伟，王德强，
申请(专利权)人：四川省交通勘察设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51