The utility model provides a scissor forklift pit plate and a scissor forklift chassis, belonging to the field of scissor forklift equipment. The scissor forklift pit plate comprises a straight part and a bending part connected at the end of the straight part for increasing the contact area. The two ends of the straight part are respectively vertically connected with a bending part to make the scissor forklift pit plate present a concave structure. The scissor truck chassis includes a chassis body on which the scissor truck pit plate is arranged. The pit plate of the scissor forklift provided by the utility model can increase the contact with the ground through the bending part at the end of the straight part without changing the thickness of the original steel plate, which can reduce the process difficulty; the utility model can also improve the yield strength of the pit plate by setting the bending part, so that the raw steel plate material with smaller thickness can be used to a certain extent, Thus, the production cost can be reduced.
【技术实现步骤摘要】
剪叉车坑穴板及剪叉车底盘
本技术属于剪叉车设备领域,具体涉及一种剪叉车坑穴板,另外,本技术还涉及一种包含上述剪叉车坑穴板的剪叉车底盘。
技术介绍
剪叉车的底盘上一般都会设置坑穴板,设备工作时通过坑穴板制动机构使其与地面垂直,从而提高设备的稳定性。目前的坑穴板基本都是采用厚度为12mm或16mm的整块钢板切割后直接使用,即现有的坑穴板是平板状结构,这样在使用时,坑穴板与地面的接触面宽度就是板材的厚度,会存在接触面较小而导致稳定性较差的缺陷。如果要增加接触面的宽度,只能改原钢板的厚度,但是这样又会导致加工工艺难度增加、加工成本提高以及装配不便捷等以下列问题。
技术实现思路
针对上述技术背景,本技术提供一种剪叉车坑穴板,在不改变原钢板厚度的前提下,通过折弯面来加大与地面的接触,可以降低成本;本技术的另一目的是提供一种包含上述剪叉车坑穴板的剪叉车底盘,可以提高设备稳定性。为了实现上述目的,本技术的技术方案如下:剪叉车坑穴板,包括平直部、以及连接在所述平直部端部的用于增大接触面积的折弯部。在一个实施例中,所述平直部与折弯部垂直连接以使剪叉车坑穴板呈L型结构。在一个实施例中,所述平直部的两端分别垂直连接有折弯部以使剪叉车坑穴板呈凹型结构。其中,在工作状态下,所述平直部垂直方向的长度为115-120mm,所述折弯部水平方向的长度为35-45mm。优选地,所述平直部与折弯部一体成型,且所述平直部与折弯部的厚度均为6-10mm。为了实现上述目的,本技术还提供一种剪 ...
【技术保护点】
1.剪叉车坑穴板,其特征在于,包括平直部、以及连接在所述平直部端部的用于增大接触面积的折弯部。/n
【技术特征摘要】
1.剪叉车坑穴板,其特征在于,包括平直部、以及连接在所述平直部端部的用于增大接触面积的折弯部。
2.根据权利要求1所述的剪叉车坑穴板,其特征在于,所述平直部与折弯部垂直连接以使剪叉车坑穴板呈L型结构。
3.根据权利要求1所述的剪叉车坑穴板,其特征在于,所述平直部的两端分别垂直连接有折弯部以使剪叉车坑穴板呈凹型结构。
4.根据权利要求1...
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