一种单进双出减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单进双出减速机，包括壳体、轴承、密封圈、输入轴、端盖、输出轴、传动轴、油位观察窗、放油螺栓和透气螺栓，所述壳体内通过轴承安装有输入轴，所述轴承的两端与所述壳体的两端边缘处分别安装有端盖，所述轴承与所述端盖之间安装有密封圈，所述输入轴通过蜗杆涡轮与所述传动轴传动连接，所述传动轴通过蜗杆涡轮与所述输出轴传动连接。所述壳体上设置有用于观察减速器油量多少的油位观察窗。所述壳体上设置有用于维修时放油的放油螺栓。所述壳体上设置有用于减速器透气的透气螺栓。该实用新型专利技术的有益效果为能满足传动比大，输入与输出方向平行，同时输出两种不同的转速要求。

A single in and double out reducer

The utility model discloses a single in and double out reducer, which comprises a shell, a bearing, a sealing ring, an input shaft, an end cover, an output shaft, a transmission shaft, an oil level observation window, an oil drain bolt and a ventilating bolt. An input shaft is installed in the shell through a bearing, an end cover is respectively installed at the two ends of the bearing and the edges of the two ends of the shell, and an end cover is installed between the bearing and the end cover There is a sealing ring, the input shaft is connected with the transmission shaft through the worm turbine, and the transmission shaft is connected with the output shaft through the worm turbine. The shell is provided with an oil level observation window for observing the amount of oil in the reducer. The shell is provided with an oil drain bolt for oil drain during maintenance. The shell is provided with a ventilating bolt for ventilating the reducer. The beneficial effect of the utility model is to meet the requirements of large transmission ratio, parallel input and output directions, and output two different rotational speeds at the same time.

【技术实现步骤摘要】
一种单进双出减速机
本技术涉及减速器领域，特别涉及一种单进双出减速机。
技术介绍
随着经济发展，人们对生产水平的不断提高，其生产过程中常用的减速机将作为无可替代的重要组成部分，被广泛运用于各种机械领域，但目前市场中很多减速机的传动形式存在无法满足传动比大，输入与输出方向平行，同时输出两种不同的转速要求的问题。
技术实现思路
本技术提供一种单进双出减速机，可以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种单进双出减速机，包括壳体、轴承、密封圈、输入轴、端盖、输出轴、传动轴、油位观察窗、放油螺栓和透气螺栓，所述壳体内通过轴承安装有输入轴，所述轴承的两端与所述壳体的两端边缘处分别安装有端盖，所述轴承与所述端盖之间安装有密封圈，所述输入轴通过蜗杆涡轮与所述传动轴传动连接，所述传动轴通过蜗杆涡轮与所述输出轴传动连接。较佳地，所述壳体上设置有用于观察减速器油量多少的油位观察窗。较佳地，所述壳体上设置有用于维修时放油的放油螺栓。较佳地，所述壳体上设置有用于减速器透气的透气螺栓。较佳地，所述输入轴通过一个蜗杆与两个所述轴承提供轴向与径向力支撑，通过安装所述密封圈与所述端盖达到旋转密封。较佳地，所述传动轴的输出端连接蜗杆，所述传动轴的输入端连接涡轮，通过两个轴承支撑安装。较佳地，所述输出轴为涡轮轴，通过两个轴承支撑安装。本技术的有益效果为：（1）、本技术将涡轮蜗杆合理搭配，相对齿轮等传动方式，传动比大；（2）、一输入两种不同输出且输入与输出方向平行，利于同向旋转传动要求，设计简单紧凑；（3）、结构合理，运转稳定，维修简便；（4）、适用性强，由于传动方向及设备小易于安装，可以在不同设备上使用；（5）、传动效率高、稳定，比链轮传动噪声小、比皮带轮传动传动效率高。附图说明图1为本技术提供的一种单进双出减速机结构示意图；图2为图1中F-F剖视结构示意图；图3为图1中G-G剖视结构示意图。附图标记说明：1-壳体；2-轴承；3-密封圈；4-输入轴；5-端盖；6-输出轴；7-传动轴；8-油位观察窗；9-放油螺栓；10-透气螺栓。具体实施方式下面结合附图，对本技术的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。如图1至图3所示，本技术实施例提供的一种单进双出减速机，包括壳体1、轴承2、密封圈3、输入轴4、端盖5、输出轴6、传动轴7、油位观察窗8、放油螺栓9和透气螺栓10，所述壳体1内通过轴承2安装有输入轴4，所述轴承2的两端与所述壳体1的两端边缘处分别安装有端盖5，所述轴承2与所述端盖5之间安装有密封圈3，所述输入轴4通过蜗杆涡轮与所述传动轴7传动连接，所述传动轴7通过蜗杆涡轮与所述输出轴6传动连接。本实施例中，所述壳体1上设置有用于观察减速器油量多少的油位观察窗8，油位观察窗8是观察减速器油位，减速器需要加油润滑，通过油位观察窗8可以很容易发现油的多少。本实施例中，所述壳体1上设置有用于维修时放油的放油螺栓9，放油螺栓9可以维修时放油。本实施例中，所述壳体1上设置有用于减速器透气的透气螺栓10，透气螺栓10用于透气，由于密封圈3无法承受压强，当减速器工作时产生的热量将使减速器内部空气热胀，形成气压，所以通过透气螺栓10将使得气压不至于损坏密封圈3。本实施例中，所述输入轴4通过一个蜗杆与两个所述轴承2提供轴向与径向力支撑，通过安装所述密封圈3与所述端盖5达到旋转密封，输入轴4是蜗杆加两个轴承2提供轴向和径向力支撑，通过安装密封圈3和端盖5可以达到旋转密封；端盖5提供密封和轴向定位及提供轴承2预紧力；输入轴4不仅可以输入同时可以输出，只是没有通过涡轮蜗杆减速。本实施例中，所述传动轴7的输出端连接蜗杆，所述传动轴7的输入端连接涡轮，通过两个轴承2支撑安装，传动轴7是一端蜗杆，另一端涡轮，输入端涡轮，输出端蜗杆，通过两个轴承2支撑，除了不需要旋转密封和输入轴4安装一致。本实施例中，所述输出轴6为涡轮轴，通过两个轴承2支撑安装，输出轴6是一根涡轮轴，固定方式与输入轴4一样，只是只有一端输出，密封形式也相同。工作原理：输入轴4通过皮带轮、皮带或链轮、链条与电机相连，输入轴4的另一端可以当输出轴用，减速只通过皮带轮或链轮减速，减速比小但可以输出高转速的传动。输入轴4为蜗杆，传递到传动轴7上的涡轮减速，同时输入方向与输出方向成直角，传动轴7的蜗杆部分再与输出轴6的涡轮传递，使传动方向90℃旋转，典型的两级蜗杆传动，使得输入与输出方向平行，有利于设备安装与传递动力，实现该减速器特点：传动比大，输入与输出方向平行，同时输出两种不同的转速。输入轴4的输出端能提供高转速、高功率的输出，满足一快一慢的要求。输出轴6转速经过两级减速比被放大，能使设备自身的转速极低且具备高扭矩。技术效果：1、本技术将涡轮蜗杆合理搭配，相对齿轮等传动方式，传动比大；2、一输入两种不同输出且输入与输出方向平行，有利于设备旋转传动，设计简单紧凑；3、结构合理，运转稳定，维修简便；4、适用性强，由于传动方向及设备小易于安装，可以在不同设备上通用；5、传动效率高、稳定，比链轮传动噪声小、比皮带轮传动传动效率高。以上公开的仅为本技术的具体实施例，但是，本技术实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单进双出减速机，其特征在于：包括壳体（1）、轴承（2）、密封圈（3）、输入轴（4）、端盖（5）、输出轴（6）、传动轴（7）、油位观察窗（8）、放油螺栓（9）和透气螺栓（10），所述壳体（1）内通过轴承（2）安装有输入轴（4），所述轴承（2）的两端与所述壳体（1）的两端边缘处分别安装有端盖（5），所述轴承（2）与所述端盖（5）之间安装有密封圈（3），所述输入轴（4）通过蜗杆涡轮与所述传动轴（7）传动连接，所述传动轴（7）通过蜗杆涡轮与所述输出轴（6）传动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种单进双出减速机，其特征在于：包括壳体（1）、轴承（2）、密封圈（3）、输入轴（4）、端盖（5）、输出轴（6）、传动轴（7）、油位观察窗（8）、放油螺栓（9）和透气螺栓（10），所述壳体（1）内通过轴承（2）安装有输入轴（4），所述轴承（2）的两端与所述壳体（1）的两端边缘处分别安装有端盖（5），所述轴承（2）与所述端盖（5）之间安装有密封圈（3），所述输入轴（4）通过蜗杆涡轮与所述传动轴（7）传动连接，所述传动轴（7）通过蜗杆涡轮与所述输出轴（6）传动连接。


2.如权利要求1所述的一种单进双出减速机，其特征在于，所述壳体（1）上设置有用于观察减速器油量多少的油位观察窗（8）。


3.如权利要求1所述的一种单进双出减速机，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李忠耀，孔宝娣，
申请(专利权)人：无锡荣瑞环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32