一种轮式挖掘装载机制造技术

技术编号:22768573 阅读:55 留言:0更新日期:2019-12-07 09:21
本实用新型专利技术公开了一种轮式挖掘装载机,包括驾驶室、第一操作台和第二操作台,所述驾驶室的内部下端左右两侧分别固接有第一操作台和第二操作台,所述驾驶室的内部下端中心固接有底板,所述粗杆的上端固接有驾驶座,所述粗杆的上端外壁设有第二弹簧,所述第二弹簧的上下两侧分别与驾驶座和第一垫板固定相连。该轮式挖掘装载机,通过驾驶座、粗杆、第二弹簧、第一垫板、第一转轴、卡块和螺钉之间的配合,使驾驶座可通过卡块与第一转轴实现安装,拧紧螺钉后即可使用,解决了驾驶座减震的同时无法实现拆卸,通过第一转轴、底板、第一轴承、支撑脚、第二垫板、套块、U型块和第一弹簧之间的配合,解决了驾驶座位置限制结构容易损坏的问题。

A wheel excavator loader

The utility model discloses a wheel type digging loader, which comprises a cab, a first operating console and a second operating console. The left and right sides of the inner lower end of the cab are respectively fixedly connected with a first operating console and a second operating console. The center of the inner lower end of the cab is fixedly connected with a bottom plate, the upper end of the thick rod is fixedly connected with a driving seat, the outer wall of the upper end of the thick rod is provided with a second spring, and The upper and lower sides of the second spring are respectively fixedly connected with the driving seat and the first base plate. The wheel excavator loader, through the cooperation of driver's seat, pole, second spring, first base plate, first rotating shaft, clamp block and screw, enables the driver's seat to be installed through the clamp block and the first rotating shaft, and can be used after the screw is tightened, which solves the problem that the driver's seat can not be disassembled at the same time of shock absorption, through the first rotating shaft, bottom plate, first bearing, support foot, second base plate and sleeve The cooperation among the block, u-block and the first spring solves the problem that the driver's seat position limiting structure is easy to be damaged.

【技术实现步骤摘要】
一种轮式挖掘装载机
本技术涉及挖掘装载
,具体为一种轮式挖掘装载机。
技术介绍
挖掘装载机出现在所有工地上的主要原因是,各种工程都需要挖掘和搬运泥土,挖掘装载机是由三台建筑设备组成的单一装置,俗称两头忙,施工时,操作手只需转动一下座椅,就可以转变工作端,虽然现有技术能够实现挖掘装载机驾驶座的正常使用,但是现有技术无法解决驾驶座减震装置更换困难和限制装置的保护问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轮式挖掘装载机,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种轮式挖掘装载机,包括驾驶室、第一操作台和第二操作台,所述驾驶室的内部下端左右两侧分别固接有第一操作台和第二操作台,所述驾驶室的内部下端中心固接有底板,所述底板的上方内部中心通过第一轴承与第一转轴转动相连,所述底板的上方左右两端均通过支撑脚与第二垫板固定相连,所述第二垫板与第一转轴间隙配合,所述第一转轴的上端外壁固接有套块,所述第一转轴的中心外壁设有U型块,所述U型块与第一转轴、套块和第二垫板均间隙配合,所述第二垫板的下方左右两侧均设有第一弹簧,所述第一弹簧的上下两端分别与第二垫板和U型块固定相连,所述第一转轴的上端设有第一垫板,所述第一转轴的内部设有粗杆,所述粗杆与第一转轴和第一垫板均间隙配合,所述第一垫板的下方左右两侧均固接有卡块,所述卡块均与第一转轴间隙配合,所述卡块的外侧均设有螺钉,所述螺钉与第一转轴和卡块均螺纹相连,所述粗杆的上端固接有驾驶座,所述粗杆的上端外壁设有第二弹簧,所述第二弹簧的上下两侧分别与驾驶座和第一垫板固定相连。优选的,所述第一转轴的下方外壁固接有第三挡板,所述第三挡板的下方左右两侧均固接有两个细杆,两个所述细杆的下端内部固接有第二转轴,所述第二转轴的中心通过第二轴承与小轮转动相连。优选的,所述U型块的左右两侧下端均固接有连杆。优选的,所述连杆的外侧外壁套接有第二橡胶套。优选的,所述第三挡板的上端固接有橡胶垫。优选的,所述小轮的外壁套接有第一橡胶套。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该轮式挖掘装载机,通过驾驶座、粗杆、第二弹簧、第一垫板、第一转轴、卡块和螺钉之间的配合,使驾驶座可通过卡块与第一转轴实现安装,拧紧螺钉后即可使用,解决了驾驶座减震的同时无法实现拆卸,通过第一转轴、底板、第一轴承、支撑脚、第二垫板、套块、U型块和第一弹簧之间的配合,使第一转轴出现晃动使第二垫板可对U型块进行限制和保护,解决了驾驶座位置限制结构容易损坏的问题。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为图1中底板、第一轴承和第三挡板的结构示意图;图3为图1中第一转轴、U型块和套块处的结构示意图;图4为图1中第一垫板、第一转轴和卡块的结构示意图。图中:1、驾驶室,2、第一操作台,3、第一垫板,4、第二垫板,5、底板,6、第一轴承,7、第一转轴,8、第三挡板,9、支撑脚,10、U型块,11、套块,12、第二操作台,13、驾驶座,14、橡胶垫,15、细杆,16、小轮,17、第二轴承,18、第二转轴,19、第一橡胶套,20、第一弹簧,21、连杆,22、第二橡胶套,23、粗杆,24、第二弹簧,25、螺钉,26、卡块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种轮式挖掘装载机,包括驾驶室1、第一操作台2和第二操作台12,驾驶室1的内部下端左右两侧分别固接有第一操作台2和第二操作台12,第一操作台2和第二操作台12分别实现对挖掘机和转载机的控制,驾驶室1的内部下端中心固接有底板5,驾驶室1可对底板5进行支撑,底板5的上方内部中心通过第一轴承6与第一转轴7转动相连,底板5可通过第一轴承6对第一转轴7进行支撑,底板5的上方左右两端均通过支撑脚9与第二垫板4固定相连,底板5可通过支撑脚9对第二垫板4进行支撑,第二垫板4与第一转轴7间隙配合,第一转轴7可在第二垫板4的内部转动,第一转轴7的上端外壁固接有套块11,第一转轴7可带动套块11转动,第一转轴7的中心外壁设有U型块10,U型块10与第一转轴7、套块11和第二垫板4均间隙配合,U型块10可在第一转轴7、套块11和第二垫板4的内部移动,第二垫板4的下方左右两侧均设有第一弹簧20,第一弹簧20的弹性系数K为300N/m,第一弹簧20的上下两端分别与第二垫板4和U型块10固定相连,第二垫板4向下移动可拉伸第一弹簧20,第一转轴7的上端设有第一垫板3,第一转轴7的内部设有粗杆23,粗杆23与第一转轴7和第一垫板3均间隙配合,粗杆23可在第一转轴7和第一垫板3的内部移动,第一垫板3的下方左右两侧均固接有卡块26,第一垫板3可带动卡块26移动,卡块26均与第一转轴7间隙配合,第一垫板3可通过卡块26与第一转轴7进行安装,卡块26的外侧均设有螺钉25,螺钉25与第一转轴7和卡块26均螺纹相连,拧紧螺钉25即可实现第一垫板3和第一转轴7之间的位置固定,粗杆23的上端固接有驾驶座13,粗杆23可对驾驶座13进行支撑,粗杆23的上端外壁设有第二弹簧24,第二弹簧24的弹性系数K为1000N/m,第二弹簧24的上下两侧分别与驾驶座13和第一垫板3固定相连,驾驶座13向下移动可挤压第二弹簧24,第一转轴7的下方外壁固接有第三挡板8,第一转轴7可带动第三挡板8转动,第三挡板8的下方左右两侧均固接有两个细杆15,第三挡板8可带动细杆15转动,两个细杆15的下端内部固接有第二转轴18,细杆15可带动第二转轴18进行支撑,第二转轴18的中心通过第二轴承17与小轮16转动相连,第二转轴18可通过第二轴承17对小轮16进行支撑,U型块10的左右两侧下端均固接有连杆21,连杆21可带动U型块10移动,连杆21的外侧外壁套接有第二橡胶套22,避免连杆21移动时出现滑动,第三挡板8的上端固接有橡胶垫14,避免U型块10与第三挡板8之间出现损伤,小轮16的外壁套接有第一橡胶套19,增加小轮16处的摩擦力。当需要此轮式挖掘装载机内部的驾驶座使用时,使用者坐在驾驶座13上时,使用者的重量可通过驾驶座13挤压第二弹簧24,在挖掘装载机使用过程中,第二弹簧24可对驾驶座13提供减震,当需要驾驶座13转动实现挖掘装载机功能转换时,向下拉动U型块10使U型块10移动出套块11的范围,同时拉伸第一弹簧20,将转动驾驶座13至所需角度后,松开U型块10即可实现,使第一弹簧20即可拉动U型块10向上移动,使U型块10插进套块11的内部,避免套块11的转动,即可完成驾驶座13的转动,当驾驶座13出现损坏时,拧松螺钉25即可实现驾驶座13带动第二弹簧24和第一垫板3移动进行拆卸,新的驾驶座13可通过第一垫板3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮式挖掘装载机,包括驾驶室(1)、第一操作台(2)和第二操作台(12),所述驾驶室(1)的内部下端左右两侧分别固接有第一操作台(2)和第二操作台(12),其特征在于:所述驾驶室(1)的内部下端中心固接有底板(5),所述底板(5)的上方内部中心通过第一轴承(6)与第一转轴(7)转动相连,所述底板(5)的上方左右两端均通过支撑脚(9)与第二垫板(4)固定相连,所述第二垫板(4)与第一转轴(7)间隙配合,所述第一转轴(7)的上端外壁固接有套块(11),所述第一转轴(7)的中心外壁设有U型块(10),所述U型块(10)与第一转轴(7)、套块(11)和第二垫板(4)均间隙配合,所述第二垫板(4)的下方左右两侧均设有第一弹簧(20),所述第一弹簧(20)的上下两端分别与第二垫板(4)和U型块(10)固定相连,所述第一转轴(7)的上端设有第一垫板(3),所述第一转轴(7)的内部设有粗杆(23),所述粗杆(23)与第一转轴(7)和第一垫板(3)均间隙配合,所述第一垫板(3)的下方左右两侧均固接有卡块(26),所述卡块(26)均与第一转轴(7)间隙配合,所述卡块(26)的外侧均设有螺钉(25),所述螺钉(25)与第一转轴(7)和卡块(26)均螺纹相连,所述粗杆(23)的上端固接有驾驶座(13),所述粗杆(23)的上端外壁设有第二弹簧(24),所述第二弹簧(24)的上下两侧分别与驾驶座(13)和第一垫板(3)固定相连。/n...

【技术特征摘要】
1.一种轮式挖掘装载机,包括驾驶室(1)、第一操作台(2)和第二操作台(12),所述驾驶室(1)的内部下端左右两侧分别固接有第一操作台(2)和第二操作台(12),其特征在于:所述驾驶室(1)的内部下端中心固接有底板(5),所述底板(5)的上方内部中心通过第一轴承(6)与第一转轴(7)转动相连,所述底板(5)的上方左右两端均通过支撑脚(9)与第二垫板(4)固定相连,所述第二垫板(4)与第一转轴(7)间隙配合,所述第一转轴(7)的上端外壁固接有套块(11),所述第一转轴(7)的中心外壁设有U型块(10),所述U型块(10)与第一转轴(7)、套块(11)和第二垫板(4)均间隙配合,所述第二垫板(4)的下方左右两侧均设有第一弹簧(20),所述第一弹簧(20)的上下两端分别与第二垫板(4)和U型块(10)固定相连,所述第一转轴(7)的上端设有第一垫板(3),所述第一转轴(7)的内部设有粗杆(23),所述粗杆(23)与第一转轴(7)和第一垫板(3)均间隙配合,所述第一垫板(3)的下方左右两侧均固接有卡块(26),所述卡块(26)均与第一转轴(7)间隙配合,所述卡块(26)的外侧均设有螺钉(25),所述螺钉(25)与第一转轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖长泰
申请(专利权)人:福建闽工机械有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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