一种桥梁施工用液压顶推油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁施工用液压顶推油缸，它包括设置有两个供油口的缸体，所述两个供油口上均旋装有密封螺栓；所述缸体的后端焊接有底座，缸体的内部以同轴的方式设置有活塞；在位于缸体的上端设置有密封盖；所述活塞的顶端中心部位开设有球形凹槽，在所述球形凹槽内通过丝盖以球铰接的方式嵌装万向球；所述万向球的球心位于球形凹槽内部，万向球的外露面设置有圆柱台，且述圆柱台的轴线与万向球的球心同轴，在所述圆柱台上连接有顶推板；本实用新型专利技术通过采用伸缩杆与顶推板之间采用类似球铰接的方式相结合，其具有承载能力强、结构可靠以及寿命高的特点。

Hydraulic jacking oil cylinder for bridge construction

The utility model discloses a hydraulic jacking oil cylinder for bridge construction, which comprises a cylinder body provided with two oil supply ports, both of which are equipped with sealing bolts; the rear end of the cylinder body is welded with a base, and the inner part of the cylinder body is provided with a piston in a coaxial manner; the upper end of the cylinder body is provided with a sealing cover; the center part of the top end of the piston is provided with a spherical concave part The ball center of the universal ball is located inside the ball groove, the exposed surface of the universal ball is provided with a cylindrical table, and the axis of the cylindrical table is coaxial with the ball center of the universal ball, and the cylindrical table is connected with a push plate; the utility model adopts a ball like hinge between the expansion rod and the push plate It has the characteristics of strong bearing capacity, reliable structure and long service life.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用液压顶推油缸
本技术属于桥梁顶推施工设备领域，具体的说是涉及一种桥梁施工用液压顶推油缸。
技术介绍
目前，大型桥梁的施工多采用顶推式施工，特别是在大跨度、多跨度的桥梁施工中顶推式施工安全可靠、效率较高；在顶推式施工过程中，预制桥梁要通过顶推油缸将桥梁逐步的推向已浇筑完成的桥墩上面，在这施工过程中，顶推油缸的动作为上下摆动的方式，目前所用的顶推油缸多采用普通油缸来完成，油缸底座铰接在桥墩底座上，活塞杆与推动预制桥梁底部前进的推板之间采用固定连接的方式结合，在施工过程中导致在推板与预制桥梁底部之间的顶推摩擦面始终是变化的，而不是整个推板板面，从而容易产生顶推力度不够、预制桥梁前进较慢以及顶推打滑的现象，并且对推板板面和预制桥梁底部来说容易造成磨损严重，对顶推油缸的寿命也产生较大影响，从而影响整个桥梁施工的效率。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种桥梁施工用液压顶推油缸，它具有顶推效率高、不易打滑以及始终保持推板板面与预制桥梁底部的接触面积。本技术的技术方案是这样实现的：一种桥梁施工用液压顶推油缸，它包括设置有两个供油口的缸体，所述两个供油口上均旋装有油嘴；所述缸体的后端焊接有底座，缸体的内部以同轴的方式设置有活塞；在位于缸体的上端设置有密封盖；所述活塞的顶端中心部位开设有球形凹槽，在所述球形凹槽内通过丝盖以球铰接的方式嵌装万向球；所述万向球的球心位于球形凹槽内部，万向球的外露面设置有圆柱台，且述圆柱台的轴线与万向球的球心同轴，在所述圆柱台上连接有顶推板。r>本技术的原理是：本技术的顶推油缸通过采用伸缩杆与顶推板之间采用类似球铰接的方式相结合，这样在施工过程中顶推板处于摆动状态，在推动预制桥梁前进的过程中，在预制桥梁自重的作用下，顶推板与预制桥梁底部始终处于紧密贴合的状态，增大摩擦力和增加顶推效率；并且本技术的球铰结构与常规结构不同，本技术的万向球铰接于油缸伸缩杆顶端内部，整个伸缩杆充当球铰结构的外壳，其具有承载能力强、结构可靠以及寿命高的特点。本技术相比与现有技术具有以下优点：1、本技术能够保证顶推板在施工过程中始终与预制桥梁底部始终处于紧密贴合的状态，增大摩擦力和增加顶推效率，从而降低顶推板与预制桥梁的磨损。2、本技术整体结构相比与传统的顶推油缸具有承载能力强、结构可靠以及寿命高的特点。附图说明图1为本技术的结构剖视图。图2为万向球的结构图。图3为丝盖的结构图。图中：1、缸体：2、底座：3、活塞：4、万向球：5、密封盖：6、顶推板：7、丝盖：8、油嘴。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。如图1-3所示，本技术的桥梁施工用液压顶推油缸，它包括设置有两个供油口的缸体1，所述两个供油口上均旋装有油嘴8；所述缸体1的后端焊接有底座2，缸体1的内部以同轴的方式设置有活塞3；在位于缸体1的上端设置有密封盖5；所述活塞的顶端中心部位开设有球形凹槽，在所述球形凹槽内通过丝盖7以球铰接的方式嵌装万向球4；所述万向球4的球心位于球形凹槽内部，万向球4的外露面设置有圆柱台，且述圆柱台的轴线与万向球的球心同轴，在所述圆柱台上连接有顶推板6。通过上面具体实施方式，所述
的技术人员可容易的实现本技术。但是应当理解，本技术并不限于上述的具体实施方式。在公开的实施方式的基础上，所述
的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁施工用液压顶推油缸，它包括设置有两个供油口的缸体（1），其特征在于：两个所述供油口上均旋装有油嘴（8）；所述缸体（1）的后端焊接有底座（2），缸体（1）的内部以同轴的方式设置有活塞（3）；在位于缸体（1）的上端设置有密封盖（5）；所述活塞的顶端中心部位开设有球形凹槽，在所述球形凹槽内通过丝盖（7）以球铰接的方式嵌装万向球（4）；所述万向球（4）的球心位于球形凹槽内部，万向球（4）的外露面设置有圆柱台，且述圆柱台的轴线与万向球的球心同轴，在所述圆柱台上连接有顶推板（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用液压顶推油缸，它包括设置有两个供油口的缸体（1），其特征在于：两个所述供油口上均旋装有油嘴（8）；所述缸体（1）的后端焊接有底座（2），缸体（1）的内部以同轴的方式设置有活塞（3）；在位于缸体（1）的上端设置有密封盖（5）；...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春峰，吕倩，杨书峰，
申请(专利权)人：开封市大方预应力有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41