卸船机主钢丝绳门架压轮总成制造技术

技术编号:22766883 阅读:15 留言:0更新日期:2019-12-07 08:39
卸船机主钢丝绳门架压轮总成,涉及卸船机附属装置,特别是属于一种作用于卸船机主钢丝绳的门架压轮。包括门架、压轮,压轮通过压轮轴转配于门架上。采用圆环状的轴套和马蹄状固定卡板,实现压轮轴与门架的装配联结。本实用新型专利技术在出现轴孔磨损情况时,可直接更换新轴套,节省了维修时间;即使轴套的轴孔发生磨损,压轮轴也不会脱出,避免了引发高空坠物事故。

Main steel wire rope gantry pressing wheel assembly of ship unloader

The main steel wire rope gantry pressing wheel assembly of the ship unloader relates to the auxiliary device of the ship unloader, in particular to a gantry pressing wheel acting on the main steel wire rope of the ship unloader. The utility model comprises a gantry and a pressing wheel, which are transferred to the gantry through a pressing axle. The ring-shaped shaft sleeve and horseshoe shaped fixed chuck are used to realize the assembly and connection of the press axle and the gantry. When the shaft hole is worn, the utility model can directly replace the new shaft sleeve, which saves the maintenance time; even if the shaft hole of the shaft sleeve is worn, the compression axle will not come out, thus avoiding the accident of falling objects from high altitude.

【技术实现步骤摘要】
卸船机主钢丝绳门架压轮总成
本技术涉及卸船机附属装置,特别是属于一种作用于卸船机主钢丝绳的门架压轮。
技术介绍
卸船机日常作业过程中,主钢丝绳主要依靠门架压轮及托轮固定,以限制主钢丝绳的纵向移动范围,避免主钢丝绳发生异常磨损。因门架压轮及托轮的限制作用以及钢丝绳的反作用,卸船机在作业过程中主钢丝绳会不断撞击门架压轮,继而撞击、磨损门架压轮轴孔,导致轴孔磨损变形,压轮轴在卸船机运行过程中旷动严重。又由于现有技术中门架压轮的轴端固定方式为单卡板固定方式,安全系数较低,若压轮轴由轴孔脱出易引发机损及高空坠物事故。若整体更换门架,耗时耗材,若采取临时措施添加轴端防脱落挡板,只能起到短时间的防范作用,并且卸船机作业过程中,临时挡板同样存在脱落的风险。
技术实现思路
本技术的目的即在于提供一种卸船机主钢丝绳门架压轮总成,以达到防止磨损变形的压轮轴由轴孔脱出,且便于维修更换的目的。本技术所提供的一种卸船机主钢丝绳门架压轮总成,包括门架、压轮,压轮通过压轮轴转配于门架上,其特征在于,压轮轴与门架的装配是这样实现的:采用圆环状的轴套,轴套上有凸台,与门架壁板上的凹孔配合,凸台外周环列布置有通孔,穿过通孔的螺栓将轴套与门架壁板联结;轴套中央的轴孔与压轮轴配合;压轮轴伸出轴套的轴颈与马蹄状固定卡板的中心孔槽配合,中心孔槽四周有螺栓孔,与螺栓孔配合的螺栓将固定卡板与轴套固定联结;上述的压轮轴伸出轴套的轴颈端部为环状突起,卡于固定卡板中心孔槽外侧,以防止压轮轴自中心空槽和轴孔脱出。本技术所提供的一种卸船机主钢丝绳门架压轮总成,其积极效果主要体现在:1)如果出现轴孔磨损情况,可以直接更换新轴套,大大节省了维修时间,提升了维修效率及维修安全性;2)改变压轮轴端固定方式,提升安全系数,即使轴套的轴孔发生磨损,压轮轴也不会从固定卡板的中心孔槽中脱出,因此避免了引发高空坠物事故。附图说明图1,门架压轮正视图;图2,门架压轮左侧视图;图3,门架压轮俯视图;图4,固定卡板正视图;图5,固定卡板立体示意图;图6,轴套正视图;图7,轴套左侧视图;图8,轴套立体示意图。具体实施方式如图1-图3所示,本技术所提供的一种卸船机主钢丝绳门架压轮总成,包括门架1、压轮2,压轮通过压轮轴3转配于门架1上。如图6-图8所示,本技术采用圆环状的轴套5,轴套上有凸台53,该凸台与门架壁板上的凹孔配合,凸台外周环列布置有6个通孔52,利用穿过通孔的螺栓将轴套与门架壁板1固定联结。轴套中央的轴孔51与压轮轴3配合。压轮轴伸出轴套的轴颈与马蹄状固定卡板4的中心孔槽配合,如图4、图5所示,中心孔槽四周有4个螺栓孔41,与螺栓孔41配合的螺栓将固定卡板4与轴套5固定联结。显然,上述的压轮轴伸出轴套的轴颈端部具有环状突起,卡于固定卡板4的中心孔槽外侧,以防止压轮轴自中心空槽和轴孔脱出。本技术最大程度的消除了因压轮轴脱出而引发的机损及高空坠物风险,提升了设备的安全系数,并使后续维修更换变得十分便捷。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卸船机主钢丝绳门架压轮总成,包括门架(1)、压轮(2),压轮通过压轮轴(3)转配于门架上,其特征在于,压轮轴与门架的装配是这样实现的:采用圆环状的轴套(5),轴套上有凸台(53),与门架壁板上的凹孔配合,凸台外周环列布置有通孔(52),穿过通孔的螺栓将轴套与门架壁板联结;轴套中央的轴孔(51)与压轮轴配合;压轮轴伸出轴套的轴颈与马蹄状固定卡板(4)的中心孔槽配合,中心孔槽四周有螺栓孔(41),与螺栓孔配合的螺栓将固定卡板与轴套固定联结;上述的压轮轴伸出轴套的轴颈端部为环状突起,卡于固定卡板中心孔槽外侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种卸船机主钢丝绳门架压轮总成,包括门架(1)、压轮(2),压轮通过压轮轴(3)转配于门架上,其特征在于,压轮轴与门架的装配是这样实现的:采用圆环状的轴套(5),轴套上有凸台(53),与门架壁板上的凹孔配合,凸台外周环列布置有通孔(52),穿过通孔的螺栓将轴套与门架壁板联结;轴套中央的轴孔(51)与压轮轴配合;压轮轴伸出轴套的轴颈与马蹄状固定卡板(4)的中心孔槽配合,中心孔槽四周有螺栓孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘伟龙杨西镇李高峰闫永毅刘红喜
申请(专利权)人:日照港股份有限公司第二港务分公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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